對12個短柱試件進行偏心受壓試驗,研究方鋼管型鋼再生混凝土組合短柱的偏壓力學性能,觀察試件的偏壓破壞過程及破壞形態(tài),獲取試件的偏壓荷載-撓度曲線、荷載-應(yīng)變曲線、側(cè)向撓度及剛度退化曲線,分析再生混凝土強度、型鋼配鋼率、方鋼管寬厚比、偏心距、再生粗骨料取代率對組合短柱偏壓性能的影響規(guī)律,研究結(jié)果表明:在偏壓荷載作用下,各試件的破壞特征較為相似,主要表現(xiàn)為組合柱中部型鋼的受壓側(cè)最先開始到達屈服狀態(tài),隨著偏壓荷載的繼續(xù)增加,外部鋼管的受壓側(cè)也進入屈服狀態(tài),最后核心再生混凝土被壓碎,組合柱的破壞是由于外部鋼管的中部出現(xiàn)了明顯的局部鼓曲;試件偏壓承載力分別隨再生粗骨料取代率和偏心距的增大而逐漸降低,其中偏心距對試件的偏壓承載力和側(cè)向撓度影響顯著,再生粗骨料取代率對試件偏壓承載力和變形能力影響是不利的;增加方鋼管壁厚或型鋼配鋼率均對于提高試件的偏壓性能是有利的;提高再生混凝土強度會降低組合短柱的變形能力,這與普通混凝土類似,但試件的偏壓承載力會得到相應(yīng)的增強�？傮w上,該組合柱在偏壓荷載作用下具有較高的承載力和良好的變形能力,研究結(jié)論可為該組合柱的工程應(yīng)用提供一定參考。 

【文章來源】：實驗力學. 2020,35(05)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

試件截面形式和幾何尺寸

表4 方鋼管及型鋼的力學性能指標Tab.4 Mechanical properties of square steel tube and profile steel 鋼材類型 屈服強度fy/MPa 屈服應(yīng)變/με 極限強度fu/MPa 彈性模量Es/MPa 方鋼管 298.5 1493 413.1 1.97×105 型鋼腹板 325.1 1626 405.7 2.02×105 型鋼翼緣 328.6 1643 408.6 1.94×1051.2 試驗加載方案及測試內(nèi)容

組合短柱偏壓試件采用微機控制電液伺服500t壓力試驗機進行加載,偏心壓力通過在組合短柱上下兩端安裝偏心刀鉸施加,試件偏壓側(cè)向撓度是通過設(shè)置位移計采集,試驗加載裝置和試件測點布置如圖3所示。試件在正式加載前先對組合短柱進行預(yù)加載。正式加載時,可取每級荷載約為(1/15～1/12)Pmax進行加載,且每級荷載持荷1min,當荷載接近預(yù)估峰值荷載時,加載方式采用位移控制加載,加載速度控制為1.0mm/min, 試件承載力下降到85%時停止加載,試驗結(jié)束。圖4 部分試件的破壞形態(tài)

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3611781