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兩種串列方柱氣動(dòng)性能的試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-22 17:44
  針對(duì)兩種布置形式(水平布置和對(duì)角布置)的串列雙方柱,通過(guò)同步測(cè)壓風(fēng)洞試驗(yàn),在雷諾數(shù)為Re=8.0×104、間距比為P/B=1.75~5.00(其中P為方柱中心間距、B為方柱邊長(zhǎng))條件下,得到了兩種布置形式串列雙方柱的表面風(fēng)壓,重點(diǎn)研究了對(duì)角串列雙方柱的氣動(dòng)力、風(fēng)壓分布、Strouhal數(shù)等氣動(dòng)性能隨方柱間距的變化規(guī)律,并與水平串列雙方柱進(jìn)行比較。水平串列雙方柱的氣動(dòng)力在P/B=3.00~3.50時(shí)會(huì)發(fā)生跳躍現(xiàn)象,下游方柱的平均阻力由負(fù)值突變?yōu)檎?而對(duì)角下游方柱平均阻力系數(shù)則均為負(fù)值。結(jié)果表明:當(dāng)P/B <3.00時(shí),對(duì)角串列雙方柱的平均和脈動(dòng)氣動(dòng)力系數(shù)、最大平均負(fù)壓強(qiáng)度和脈動(dòng)風(fēng)壓系數(shù)均大于水平串列雙方柱,而當(dāng)P/B> 3.00時(shí)則情況相反;對(duì)角串列雙方柱的Strouhal數(shù)明顯小于相同間距下的水平串列雙方柱,且在P/B <3.00時(shí)對(duì)角串列雙方柱的升力功率譜出現(xiàn)了多個(gè)峰值。 

【文章來(lái)源】:振動(dòng).測(cè)試與診斷. 2020,40(05)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)

【部分圖文】:

兩種串列方柱氣動(dòng)性能的試驗(yàn)研究


圖1 串列雙方柱的兩種布置形式

曲線,阻力系數(shù),間距,串列


圖2為兩種布置形式串列雙方柱的平均阻力系數(shù)CD(通過(guò)對(duì)方柱表面風(fēng)壓系數(shù)沿其周向積分得到)隨間距變化的曲線。為了方便比較,圖中也分別給出了文獻(xiàn)[15]中水平串列雙方柱的數(shù)據(jù)和本研究的單方柱試驗(yàn)結(jié)果。由圖可見(jiàn),水平串列雙方柱的平均阻力系數(shù)隨間距的變化趨勢(shì)與文獻(xiàn)[15]基本一致,但由于試驗(yàn)雷諾數(shù)不同,平均阻力系數(shù)發(fā)生突變的位置不同。另外,文中兩種單方柱的平均阻力系數(shù)也與文獻(xiàn)[19-20]結(jié)果吻合良好。在本試驗(yàn)結(jié)果中,兩種布置形式串列雙方柱的平均阻力系數(shù)隨間距的變化趨勢(shì)有明顯差異;隨著間距增大,兩種布置形式的上游方柱的平均阻力系數(shù)與各自單方柱的平均阻力系數(shù)較為接近,而下游方柱的平均阻力系數(shù)則遠(yuǎn)小于單方柱;且兩種布置形式的下游方柱的平均阻力系數(shù)差異較大,特別是當(dāng)P/B>3.00時(shí)。對(duì)于水平串列雙方柱,其下游方柱的平均阻力系數(shù)在P/B=3.00~3.50時(shí)發(fā)生跳躍現(xiàn)象,數(shù)值由負(fù)值突變?yōu)檎,上游方柱的平均阻力系?shù)在此間距范圍內(nèi)也有明顯增大。文獻(xiàn)[8,13]中將這種發(fā)生氣動(dòng)力跳躍的間距比稱(chēng)為臨界間距比。對(duì)于對(duì)角串列雙方柱,其平均阻力系數(shù)在試驗(yàn)間距范圍內(nèi)沒(méi)有發(fā)生類(lèi)似的跳躍現(xiàn)象,其下游方柱的平均阻力系數(shù)在文中間距范圍內(nèi)均為負(fù)值。值得注意的是,在小間距下(P/B=1.75和2.00),上游方柱的平均阻力系數(shù)會(huì)大于單方柱,并隨著間距的增加逐漸減小。

曲線,氣動(dòng)力,間距,系數(shù)


圖3為兩種布置形式串列雙方柱的脈動(dòng)阻力系數(shù)CDf和脈動(dòng)升力系數(shù)CLf(即氣動(dòng)力系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)差)隨間距變化的曲線,圖中也分別給出了水平布置和對(duì)角布置的單方柱的試驗(yàn)結(jié)果。對(duì)于水平串列雙方柱,可以看到,無(wú)論是脈動(dòng)阻力還是脈動(dòng)升力,在臨界間距前后均會(huì)發(fā)生跳躍現(xiàn)象。根據(jù)文獻(xiàn)[12]的研究,這種氣動(dòng)力的跳躍現(xiàn)象與流態(tài)變化有關(guān),在臨界間距前后,雙方柱的流態(tài)分別為剪切層再附流態(tài)和雙渦脫流態(tài)。從圖中可知,上、下游方柱的脈動(dòng)氣動(dòng)力系數(shù)隨間距的變化趨勢(shì)一致,在臨界間距前,上、下游方柱的脈動(dòng)阻力和脈動(dòng)升力系數(shù)均小于單方柱,且下游方柱大于上游方柱;在臨界間距后,上、下游方柱的脈動(dòng)力都接近于單方柱,下游方柱的脈動(dòng)阻力仍大于上游方柱,但其脈動(dòng)升力則小于上游方柱。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn)的輸電塔氣動(dòng)阻尼研究[J]. 鄒良浩,梁樞果,王述良.  振動(dòng).測(cè)試與診斷. 2015(02)
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本文編號(hào):3451578

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