【摘要】：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,建筑物的造型日益豐富生動,出現(xiàn)了大量有鋼連廊連接多塔樓的高層建筑結構型式;這些空中鋼連廊一般體量較大,型式也漸漸由傳統(tǒng)的直線連廊向曲線連廊和折線連廊發(fā)展�？罩袖撨B廊由于其跨度大,整體重量大,傳統(tǒng)的模架施工方法難以實施。近年來,隨著整體提升施工技術的日益成熟,空中鋼連廊一般均采用此方法進行施工。整體提升施工時,對于提升物的空中姿態(tài)有較高的控制要求。對于傳統(tǒng)的直線連廊,只要能保證提升吊點的對稱布置,就能夠通過調(diào)勻吊點力保證良好的空中姿態(tài)。而對于曲線連廊和折線連廊等異形連廊,則上述的控制方法無法取得預期的效果。針對異形鋼連廊的整體提升施工,研究提升過程中,空中姿態(tài)控制的相應技術方法,對于我國整體提升施工技術的進步具有重要意義。本文以佛山地鐵金融城為工程背景,對于多吊點非對稱整體提升過程中的空中姿態(tài)控制方法進行了研究,完成了以下研究內(nèi)容。1、異形鋼連廊提升中,平衡吊點力的非線性特性研究,說明在異形鋼連廊的整體提升過程就是一個非線性的過程;2、異形鋼連廊提升中,吊點力調(diào)整對姿態(tài)變化影響的敏感性分析,說明在結構偏離理想狀態(tài)較多時,可通過調(diào)節(jié)敏感鋼吊索進行初步調(diào)平,再通過調(diào)節(jié)不敏感鋼吊索進行細微調(diào)平;3、異形鋼連廊提升中,適用的吊點力調(diào)整的優(yōu)化算法研究,得出非線性影響矩陣迭代計算可以較快的得到收斂數(shù)值,得到結構優(yōu)化目標。
【圖文】：

碩士學位論文需要搭設較高的腳手架，施工費用高，施工周期長；后一類方法對于工藝的選擇比較嚴格，，對于施工機具也有較高的要求，現(xiàn)在國內(nèi)外常見的大跨空間鋼結構施工方法主要有1 高空散裝法高空散裝法又名單件散裝法，是指單個零件（包括桿件和節(jié)點）在設計圖標明位置通過搭設滿堂支架施工平臺，然后用起吊設備將散裝零件吊至設計標高，通過現(xiàn)場安裝成型的方法。此法一般需要按照一定的拼裝順序，控制好標高，減小誤差，以使結構能滿足設計及規(guī)范要求。但是高空散裝法也有一定的缺點，對于大跨度空間鋼結構，需要支架較多，高空安裝的作業(yè)多，精度不容易保證，施工工期長[4]。由于其自身的局限性高空散裝法在大跨度空間鋼結構的使用中并不是太多。

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【學位授予單位】：長沙理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TU758.11

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本文編號：2586996