現(xiàn)澆保溫復(fù)合剪力墻軸心受壓試驗(yàn)研究與有限元分析
[Abstract]:A new type of heat preservation composite shear wall is put forward in this paper, which is similar to the traditional composite wall. It is composed of inner and outer two sides structure layer, three layers of intermediate insulation layer, and then the joint (steel wire, steel bar, etc.) ensures the cooperative work. The innovation of the wall in this paper lies in the innovation of its internal connection: opening holes in the insulation layer, arranging the sleeve in the holes, setting bolts in the sleeve, and the plugging parts composed of reinforcing bars and plugging heads. To limit the floating of the insulation board, and to cut off the heat bridge in the hole of the insulation board, and to ensure the reliable and high strength connection between the insulation board and the mortar layer, so as to improve the overall mechanical performance of the composite shear wall. This kind of wall has the advantages of light weight, energy saving and easy construction, so it has a good market development prospect. As a new type of structure, cast-in-place heat preservation composite shear wall is a new type of structure. In order to verify its validity and practicability and provide the basis for future engineering practice, this paper has carried on the basic mechanical property test research to this kind of new composite wall. The main research contents and results are as follows: (1) the axial compression test of three thermal insulation composite walls is carried out. In this paper, the wall is designed as a symmetrical structure, and the sleeve spacing is set to 300mm / 400mm / 500mm respectively. By applying uniform load, the deformation and failure mode of the structure are investigated. The initial cracking load and ultimate bearing capacity of the structure as well as the strain of steel bar and concrete are obtained. It is concluded that under axial pressure, the failure form is compression and bending failure, and the failure form is brittle failure. The distance between link keys in composite thermal insulation shear wall has little effect on the axial compression capacity, maximum vertical displacement and failure form of shear wall, and has certain influence on the stability of off-plane mortar layer and the failure location of the member. From the experimental results, the shear bond spacing should not be greater than 500mm, otherwise, the outer mortar can not be well connected with the insulation board, the stability of the mortar has problems; When the formula of axial compressive capacity of reinforced concrete columns is adopted, the bearing capacity provided by outer mortar should be multiplied by the reduction coefficient. (2) the shear tests of three small thermal insulation test blocks are carried out. The behavior of mortar columns formed in sleeve under shear stress was investigated. In this paper, the shear capacity of the three test blocks and the relative displacement of the intermediate concrete layer and the mortar layer are recorded, and the experimental values are compared with the theoretical values. The results show that the deformation of the sleeve connecting the two sides of mortar layer under shear stress is obviously divided into elastic stage and plastic stage, and the short column in the sleeve can play a good role in resisting the shear force between the structural layers. (3) based on the experiment, the finite element analysis software ABAQUS is used to establish the model to simulate the whole process of the thermal insulation wall. To verify the feasibility of finite element simulation and fully understand the stress changes of the structure during the process of loading. A comparative model was established to study the influence of different factors on the stress of the structure. The content of this paper proves the practicability and feasibility of thermal insulation composite shear wall, and provides the basic test data for further research. It is also of great significance to the application and popularization of practical engineering.
【學(xué)位授予單位】:湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TU398.2
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,本文編號(hào):2364569
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