基于灰色關(guān)聯(lián)度分析的浙江省港航業(yè)與金融業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的研究
【學(xué)位單位】:廈門(mén)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:F832.7;F552.7
【部分圖文】:
圖1-1論文思路圖??
保持在600—800億美元規(guī)模。除了自籌資金外,銀行、投資銀行、融資租賃、??證券市場(chǎng)等金融機(jī)構(gòu)為港口運(yùn)營(yíng)商、航運(yùn)公司等港航業(yè)主體提供了主要資金來(lái)源??(如圖2-1所示)。??8??
從保費(fèi)收入占比來(lái)看,貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)約占54%,船舶險(xiǎn)保費(fèi)約占25%,離岸??能源險(xiǎn)和航運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)分別占13%和7%。從保費(fèi)發(fā)生地點(diǎn)分布來(lái)看,歐洲具有??明顯的市場(chǎng)集聚優(yōu)勢(shì),占全球航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)市場(chǎng)份額的50%以上(如圖2-2所示)。??10??
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本文編號(hào):2836400
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