本文關(guān)鍵詞：基于配送時效和連接成本的快遞網(wǎng)絡優(yōu)化

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【摘要】：改變以往學者基于軸輻網(wǎng)絡理論的快遞網(wǎng)絡優(yōu)化方法,本文基于復雜網(wǎng)絡理論對快遞網(wǎng)絡進行優(yōu)化.首先用配送時效表征快遞網(wǎng)絡的配送效率,用快遞網(wǎng)絡連接邊的總長度來表征快遞網(wǎng)絡的連接成本,然后以最小連接成本為優(yōu)化目標,構(gòu)建帶有配送時效約束的優(yōu)化模型,并設計從全連通網(wǎng)絡逐漸刪除邊際效益最低的邊的算法貪婪迭代尋找最低連接成本的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),最后通過算例對算法的有效性進行了驗證.
【作者單位】： 廣西民族師范學院經(jīng)濟與管理系;華中師范大學計算機學院;
【關(guān)鍵詞】： 快遞網(wǎng)絡 復雜網(wǎng)絡 配送時效 連接成本
【基金】：國家自然科學基金(61170017)~~
【分類號】：F252
【正文快照】： i引言快遞網(wǎng)絡的配送時效和配送成本作為一對矛盾體同時存在,快遞企業(yè)如果片面地追求快遞網(wǎng)絡的高時效會導致經(jīng)營成本的增加,單純追求快遞網(wǎng)絡配送成本的最小化則會導致配送時效降低[11.快遞企業(yè)不需要同時實現(xiàn)配送成本和配送時效的最優(yōu),良好的快遞網(wǎng)絡應該是配送效率與成本之，

本文編號：682575