本文關(guān)鍵詞：城際軌道交通PPP項目定價模型構(gòu)建

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【摘要】：PPP融資模式的運用對城際軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展至關(guān)重要。PPP項目產(chǎn)品定價是否合理是項目能否成功實施的關(guān)鍵。本文介紹了城際軌道交通PPP項目定價的相關(guān)理論,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了一個以現(xiàn)金流量模型和資本資產(chǎn)定價模型為理論支撐的,綜合考慮項目成本、投資收益、風(fēng)險分擔(dān)、消費者利益、政府補貼等多項影響因素的城際軌道交通PPP項目定價模型。最后,以本文所構(gòu)建的定價模型進行長瀏城際鐵路的票價預(yù)測,所得價格與同為我國中部城市之一的武漢城際鐵路圈票價相近,從而證明了本文所構(gòu)建模型的科學(xué)性和合理性。
【作者單位】： 中南大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城際軌道交通 PPP 資本資產(chǎn)定價模型 特許定價模型
【分類號】：F283;F532.8
【正文快照】： 我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是城際軌道交通項目的建設(shè)起步較晚。改革開放以來,黨和政府越來越重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在我國的發(fā)展。在這樣的大背景下,城際軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了迅猛發(fā)展,京津城際鐵路、滬寧城際鐵路、昌九城際鐵路等在我國相繼建成,城際軌道交通通車?yán)锍檀鬄樵?!--http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-CKYK201632008.htm-->，

本文編號：521779