發(fā)布時(shí)間：2024-02-29 20:42

　　隨著國內(nèi)快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,快遞末端配送形式也愈發(fā)多樣,以無人車配送為代表的新型末端配送形式成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。目前國內(nèi)對無人車配送的相關(guān)研究都集中于技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面,對無人車配送服務(wù)模式層面的研究還尚有欠缺。在實(shí)際應(yīng)用場景中,常發(fā)生服務(wù)模式與用戶需求不匹配而導(dǎo)致的用戶體驗(yàn)不佳。在此背景下,本文基于服務(wù)設(shè)計(jì)理念,對無人車配送服務(wù)展開設(shè)計(jì)研究,試圖從服務(wù)設(shè)計(jì)的角度供系統(tǒng)性解決方案。首先,通過對服務(wù)設(shè)計(jì)相關(guān)概念的文獻(xiàn)研究,分析無人車配送服務(wù)現(xiàn)狀及其局限性,指出服務(wù)設(shè)計(jì)在無人車配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的必要性和可行性,并明確系統(tǒng)的服務(wù)要素,出基于服務(wù)設(shè)計(jì)理念的無人車配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程。在該流程的指導(dǎo)下,通過問卷調(diào)查、用戶訪談等方式獲取系統(tǒng)內(nèi)主體用戶的實(shí)際需求,運(yùn)用服務(wù)設(shè)計(jì)中的用戶體驗(yàn)地圖、利益者相關(guān)地圖及服務(wù)系統(tǒng)圖等工具對無人車配送流程進(jìn)行系統(tǒng)性分析,明確系統(tǒng)的主要服務(wù)內(nèi)容,并在服務(wù)藍(lán)圖的基礎(chǔ)上構(gòu)建無人車配送系統(tǒng)服務(wù)模型。其次,通過對無人車配送系統(tǒng)核心技術(shù)的分析,展開對無人車配送過程中路徑規(guī)劃問題的研究,結(jié)合用戶實(shí)際需求建立以配送時(shí)間最小化為目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)用戶時(shí)間窗計(jì)算方法與快遞裝載規(guī)則,改進(jìn)蟻群...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 無人車配送研究現(xiàn)狀
        1.2.2 服務(wù)設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 服務(wù)設(shè)計(jì)在無人配送領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀
    1.3 研究目的及意義
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意義
    1.4 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計(jì)研究
    2.1 無人車配送服務(wù)概述
        2.1.1 末端配送的定義及特征
        2.1.2 無人車配送定義及特征
        2.1.3 無人車配送服務(wù)局限性
    2.2 服務(wù)設(shè)計(jì)理論概述
        2.2.1 服務(wù)設(shè)計(jì)概述
        2.2.2 服務(wù)設(shè)計(jì)接觸點(diǎn)
        2.2.3 服務(wù)設(shè)計(jì)原則與工具
    2.3 服務(wù)型無人車配送系統(tǒng)概述
        2.3.1 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計(jì)相關(guān)性分析
        2.3.2 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)要素分析
        2.3.3 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計(jì)流程
    2.4 本章小結(jié)
第三章 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)模型構(gòu)建
    3.1 無人車配送系統(tǒng)用戶需求分析
        3.1.1 用戶人群界定
        3.1.2 用戶研究方法及步驟
        3.1.3 服務(wù)接收者需求調(diào)研
        3.1.4 服務(wù)提供者需求調(diào)研
    3.2 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計(jì)分析
        3.2.1 用戶間關(guān)系分析
        3.2.2 用戶體驗(yàn)流程分析
        3.2.3 利益相關(guān)者分析
        3.2.4 服務(wù)系統(tǒng)圖分析
    3.3 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)模型分析
        3.3.1 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容
        3.3.2 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)藍(lán)圖
        3.3.3 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)模型
    3.4 本章小結(jié)
第四章 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)技術(shù)支持
    4.1 無人車配送路徑規(guī)劃問題研究
        4.1.1 無人車配送服務(wù)核心技術(shù)
        4.1.2 無人車配送路徑規(guī)劃概述
    4.2 無人車配送路徑規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方法
        4.2.1 無人車配送路徑規(guī)劃問題描述
        4.2.2 無人車配送路徑規(guī)劃數(shù)學(xué)模型
        4.2.3 無人車配送路徑規(guī)劃模型求解
    4.3 無人車配送路徑規(guī)劃仿真分析
        4.3.1 仿真數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
        4.3.2 仿真結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 無人車配送系統(tǒng)原型設(shè)計(jì)實(shí)踐
    5.1 無人車配送系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)
        5.1.1 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)定位
        5.1.2 無人車配送系統(tǒng)模塊組成
        5.1.3 無人車配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
        5.1.4 無人車配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容
    5.2 無人車配送系統(tǒng)原型設(shè)計(jì)
        5.2.1 無人車配送系統(tǒng)原型設(shè)計(jì)流程
        5.2.2 無人車配送系統(tǒng)服務(wù)模塊設(shè)計(jì)
        5.2.3 無人車配送系統(tǒng)用戶模塊設(shè)計(jì)
        5.2.4 無人車配送系統(tǒng)管理模塊設(shè)計(jì)
    5.3 無人車配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)評估
        5.3.1 評估目的與過程
        5.3.2 評估結(jié)果與分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡介



本文編號：3914896