發(fā)布時間：2023-06-03 00:16

　　2014年財政部文件《關于推廣運用政府和社會資本合作模式有關問題的通知》(財金[2014]76號)為PPP模式發(fā)展提供政策支持,2015年財政部和交通運輸部發(fā)布《關于在收費公路領域推廣運用政府和社會資本合作模式的實施意見》(財建[2015]111號)鼓勵政府和社會資本在收費公路領域合作。政府推進基礎設施投融資模式改革,采用PPP模式進行高速公路建設,吸引社會資本投資高速公路項目,能夠拓寬投資資金來源渠道,緩解政府的財政壓力。高速公路PPP項目涉及資金量龐大且周期較長,融資風險具有長期性、突發(fā)性、復雜性的特點,直接影響項目的落地建設的成敗。通過對高速公路的PPP項目的融資風險評價,為我國的高速公路PPP項目的融資風險科學管理提供理論指導,有利于防范地方債務危機。本文在對高速公路PPP項目資金結構及回報機制分析的基礎上,站在融資貸款方的角度對高速公路PPP項目融資風險因素進行識別,以系統(tǒng)性風險與非系統(tǒng)性風險為標準,通過風險傳遞的分析,依據風險承擔原則對融資風險因素進行合理分擔。構建ISM-FAHP模型對高速公路PPP項目融資風險進行評價,運用ISM模型進行風險層級劃分,將風險因素劃分為表層...

【文章頁數】：83 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 融資風險識別
        1.2.2 融資風險評價
        1.2.3 ISM-FAHP模型
        1.2.4 文獻評述
    1.3 研究內容及方法
        1.3.1 研究內容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究路線及創(chuàng)新點
        1.4.1 研究技術路線
        1.4.2 創(chuàng)新點
    1.5 本章小結
第2章 相關理論基礎
    2.1 PPP項目理論基礎
        2.1.1 PPP項目模式
        2.1.2 PPP項目參與者
        2.1.3 PPP項目融資
        2.1.4 PPP項目風險評價
    2.2 ISM-FAHP模型
        2.2.1 ISM-FAHP模型內涵
        2.2.2 ISM-FAHP模型運用
        2.2.3 ISM-FAHP模型適用性
    2.3 德爾菲法理論
    2.4 本章小結
第3章 高速公路PPP項目融資風險識別與分擔
    3.1 高速公路PPP項目資金結構及投資收益分析
        3.1.1 高速公路PPP項目資金結構分析
        3.1.2 高速公路PPP項目投資收益分析
    3.2 高速公路PPP項目融資風險識別
        3.2.1 融資風險識別方案的確定
        3.2.2 風險傳遞分析
    3.3 高速公路PPP項目融資風險的分擔
    3.4 本章小結
第4章 高速公路PPP項目融資風險評價模型的建立
    4.1 構建模型的原則
    4.2 ISM-FAHP模型的建立
        4.2.1 ISM模型的建立
        4.2.2 FAHP模型的建立
    4.3 ISM-FAHP模型的運用
    4.4 本章小結
第5章 LW高速公路PPP項目融資風險案例分析
    5.1 LW高速公路項目概況
        5.1.1 項目基本情況
        5.1.2 項目操作模式
        5.1.3 項目投融資結構
    5.2 LW高速公路PPP項目融資風險識別
    5.3 LW高速公路PPP項目融資風險評價
        5.3.1 基于ISM模型融資風險的評價
        5.3.2 基于FAHP模型融資風險的評價
        5.3.3 融資風險評價結果
    5.4 LW高速公路PPP項目融資風險的分擔與控制
        5.4.1 項目融資風險的分擔
        5.4.2 項目融資風險的控制
    5.5 本章小結
第6章 研究結論及建議
    6.1 結論
    6.2 建議
參考文獻
附錄1 問卷調查一
附錄2 問卷調查二
致謝



本文編號：3828297