內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭資源儲(chǔ)量全國第一,煤炭供給與需求地理上的不匹配,使得煤炭物流發(fā)揮著極其重要的作用。煤炭運(yùn)輸成本居高不下,且目前對(duì)內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭運(yùn)輸、區(qū)內(nèi)煤炭資源流動(dòng)的研究較少,而煤炭物流節(jié)點(diǎn)和物流通道的布局直接影響著運(yùn)行效率、運(yùn)輸成本的高低。因此,從煤炭資源分布與生產(chǎn)情況、煤炭物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)情況與物流通道布局情況等三個(gè)方面闡述內(nèi)蒙古煤炭物流空間布局的現(xiàn)狀,總結(jié)存在的問題,指出優(yōu)化煤炭物流空間布局的必要性。選取與物流節(jié)點(diǎn)綜合能力相關(guān)的指標(biāo),建立一套能夠全面反映煤炭物流節(jié)點(diǎn)綜合能力的指標(biāo)體系,運(yùn)用主成分分析法評(píng)價(jià)每個(gè)節(jié)點(diǎn)城市的綜合能力,選取綜合能力強(qiáng)、排名靠前的幾個(gè)節(jié)點(diǎn)城市作為樞紐節(jié)點(diǎn)城市。利用引力模型測(cè)度煤炭物流節(jié)點(diǎn)城市間的煤炭物流聯(lián)系強(qiáng)度,確定煤炭樞紐節(jié)點(diǎn)城市的輻射范圍,分析和選擇各節(jié)點(diǎn)城市之間的連接通道。然后基于軸輻理論確立了軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型,以物流網(wǎng)絡(luò)成本最優(yōu)為目標(biāo),驗(yàn)證第四章和第五章節(jié)點(diǎn)與通道布局優(yōu)化的合理性。研究結(jié)果表明從物流能力的角度應(yīng)選取鄂爾多斯、呼和浩特、赤峰作為樞紐節(jié)點(diǎn)城市。依據(jù)軸輻理論,應(yīng)該在鄂爾多斯、呼和浩特、赤峰這三個(gè)樞紐節(jié)點(diǎn)城市之間建立干線通道;在鄂爾多斯...

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國外研究進(jìn)展
        1.2.2 國內(nèi)研究進(jìn)展
        1.2.3 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.3 研究意義
    1.4 研究方法和研究內(nèi)容
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究內(nèi)容與技術(shù)路線圖
第二章 相關(guān)概念與理論方法
    2.1 煤炭物流相關(guān)概念
        2.1.1 煤炭物流
        2.1.2 煤炭物流節(jié)點(diǎn)
        2.1.3 煤炭物流通道
        2.1.4 物流空間布局
    2.2 相關(guān)理論
        2.2.1 軸輻理論
        2.2.2 系統(tǒng)論
        2.2.3 設(shè)施規(guī)劃理論
        2.2.4 點(diǎn)軸開發(fā)理論
    2.3 相關(guān)方法
        2.3.1 主成分分析法
        2.3.2 引力模型
第三章 內(nèi)蒙古煤炭物流空間布局現(xiàn)狀及問題分析
    3.1 內(nèi)蒙古煤炭物流空間布局發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.1 煤炭資源分布及生產(chǎn)情況
        3.1.2 煤炭物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)情況
        3.1.3 煤炭進(jìn)口及主要口岸情況
        3.1.4 煤炭物流通道布局情況
    3.2 內(nèi)蒙古煤炭物流布局存在的問題
        3.2.1 節(jié)點(diǎn)設(shè)置不合理、功能定位交叉不明確、服務(wù)范圍重疊
        3.2.2 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后
        3.2.3 煤炭運(yùn)輸缺乏高效的運(yùn)輸通道
        3.2.4 煤炭通過公路運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀酒?br>第四章 內(nèi)蒙古煤炭物流節(jié)點(diǎn)城市布局優(yōu)化
    4.1 煤炭物流節(jié)點(diǎn)城市綜合能力評(píng)價(jià)
        4.1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系選取的原則與方法
        4.1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
        4.1.3 基于主成分分析法的綜合能力評(píng)價(jià)
    4.2 煤炭物流節(jié)點(diǎn)城市選擇
第五章 內(nèi)蒙古煤炭物流通道布局優(yōu)化
    5.1 煤炭物流節(jié)點(diǎn)間引力及樞紐節(jié)點(diǎn)的輻射范圍測(cè)度
        5.1.1 煤炭物流節(jié)點(diǎn)間引力測(cè)度
        5.1.2 煤炭物流節(jié)點(diǎn)間輻射范圍的測(cè)定
    5.2 煤炭物流支干線和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通道優(yōu)化
        5.2.1 干線通道
        5.2.2 支線通道
        5.2.3 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)支線通道
第六章 煤炭物流節(jié)點(diǎn)和通道布局優(yōu)化效果驗(yàn)證
    6.1 驗(yàn)證思路及模型假設(shè)
        6.1.1 驗(yàn)證思路
        6.1.2 模型假設(shè)
    6.2 模型參數(shù)說明及模型構(gòu)建
        6.2.1 模型參數(shù)說明
        6.2.2 軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型
    6.3 模型的求解
        6.3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備
        6.3.2 模型求解結(jié)果
結(jié)論與展望
    1、研究結(jié)論
    2、研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄 A
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的科研成果



本文編號(hào)：3749647