隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的不斷發(fā)展和一體化進(jìn)程的加快,世界各國港口之間的競爭空前激烈,已漸入白熱化。港口的競爭力不但對(duì)所在區(qū)域的整體競爭力有著巨大的影響,也對(duì)整個(gè)國家的競爭力有一定的影響,隨著我國逐步成為世界市場經(jīng)濟(jì)的大市場,我國港口的發(fā)展、競爭與合作,以及如何提高港口競爭力,已經(jīng)成了我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要和現(xiàn)實(shí)的議題。 本文對(duì)港口綜合競爭力評(píng)價(jià)模型與方法進(jìn)行了研究,主要內(nèi)容有： 第二章首先對(duì)現(xiàn)有競爭力評(píng)價(jià)理論和模型進(jìn)行分析,基于現(xiàn)有理論,結(jié)合港口的實(shí)際情況,總結(jié)歸納出港口綜合競爭力評(píng)價(jià)模型,作為全文的理論基礎(chǔ)。第三章在分析傳統(tǒng)港口評(píng)價(jià)方法的優(yōu)劣性之后,提出選擇用因子分析法和數(shù)據(jù)包絡(luò)法對(duì)港口綜合競爭力進(jìn)行評(píng)價(jià)。第四章構(gòu)建了港口綜合競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,該體系既充分考慮了港口當(dāng)前的發(fā)展水平,又將港口的發(fā)展?jié)摿{入評(píng)價(jià)范疇,因而可以動(dòng)態(tài)、全面地反映港口的綜合競爭力。第五章、第六章分別闡述了運(yùn)用因子分析法和數(shù)據(jù)包絡(luò)法對(duì)港口綜合競爭力進(jìn)行評(píng)價(jià)的理論框架和步驟,并運(yùn)用交叉評(píng)價(jià)機(jī)制對(duì)港口運(yùn)行的有效性進(jìn)行分析比較。第七章以深圳港為實(shí)證研究對(duì)象,運(yùn)用前述方法對(duì)其綜合競爭力進(jìn)行評(píng)價(jià),并提出提高深... 

【文章頁數(shù)】：125 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 港口綜合競爭力的相關(guān)概念
        1.1.1 港口與港口競爭力
        1.1.2 港口綜合競爭理論
    1.2 研究背景和意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
第2章 競爭力評(píng)價(jià)理論與評(píng)價(jià)模型
    2.1 邁克爾·波特的"競爭三部曲"
        2.1.1 國家競爭優(yōu)勢(shì)模型
        2.1.2 5種競爭作用力模型
        2.1.3 價(jià)值鏈模型
    2.2 IMD國家競爭力模型
    2.3 因果關(guān)系模型
    2.4 港口綜合競爭力評(píng)價(jià)模型
    2.5 本章小結(jié)
第3章 港口綜合競爭力評(píng)價(jià)方法
    3.1 常用的港口評(píng)價(jià)方法
        3.1.1 標(biāo)桿測定法
        3.1.2 TOPSIS法
        3.1.3 層次分析法
        3.1.4 模糊綜合評(píng)價(jià)法
    3.2 傳統(tǒng)評(píng)價(jià)方法的局限性
    3.3 本章小結(jié)
第4章 港口綜合競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
    4.1 港口綜合競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則
    4.2 港口綜合競爭力的影響因素
        4.2.1 港口宏觀環(huán)境
        4.2.2 區(qū)位條件及腹地資源
        4.2.3 港口軟硬設(shè)施
        4.2.4 運(yùn)行效能
        4.2.5 成本和收益
        4.2.6 港口開發(fā)
        4.2.7 港口發(fā)展態(tài)勢(shì)
    4.3 港口綜合競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    4.4 本章小結(jié)
第5章 基于因子分析法的港口綜合競爭力評(píng)價(jià)模型
    5.1 因子分析模型
    5.2 模型的統(tǒng)計(jì)意義
    5.3 因子旋轉(zhuǎn)與因子得分
    5.4 港口綜合競爭力的綜合因子
    5.5 本章小結(jié)
第6章 基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的港口綜合效率評(píng)價(jià)
    6.1 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型
    6.2 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型解的經(jīng)濟(jì)含義
    6.3 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法與因子分析法結(jié)合
    6.4 港口綜合競爭力評(píng)價(jià)中的縱向分析
    6.5 港口綜合競爭力評(píng)價(jià)中的橫向分析
    6.6 本章小結(jié)
第7章 實(shí)證研究——深圳港綜合競爭力評(píng)價(jià)
    7.1 深圳港現(xiàn)狀分析
        7.1.1 深圳港簡介
        7.1.2 自然條件
        7.1.3 區(qū)位條件及腹地資源
        7.1.4 港口軟硬件設(shè)施
        7.1.5 投資開發(fā)
    7.2 基于因子分析法的深圳港綜合競爭力評(píng)價(jià)
        7.2.1 深圳港綜合競爭力的縱向評(píng)價(jià)
        7.2.2 深圳港綜合競爭力的橫向評(píng)價(jià)
    7.3 基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的深圳港綜合效率評(píng)價(jià)
        7.3.1 深圳港綜合效率的縱向評(píng)價(jià)
        7.3.2 深圳港綜合效率的橫向評(píng)價(jià)
    7.4 深圳港與周邊港口對(duì)比分析
        7.4.1 香港、深圳、廣州南沙港競爭條件比較
        7.4.2 深圳港面臨的競爭格局
        7.4.3 深圳港與其周邊港口的優(yōu)劣勢(shì)分析
        7.4.4 珠三角三大港口競合博弈分析
    7.5 提高深圳港綜合競爭力的對(duì)策建議
        7.5.1 建立深圳港合作聯(lián)盟，港口功能互補(bǔ)取得競爭優(yōu)勢(shì)
        7.5.2 科學(xué)開發(fā)港口資源，保持集裝箱運(yùn)輸?shù)母偁巸?yōu)勢(shì)
        7.5.3 增加港口服務(wù)功能，以軟環(huán)境提升港口軟實(shí)力
        7.5.4 建設(shè)無水港增加貨源，實(shí)施歐亞戰(zhàn)略延伸經(jīng)濟(jì)腹地
        7.5.5 實(shí)施針對(duì)深圳港的人才戰(zhàn)略，提升人力資源優(yōu)勢(shì)
        7.5.6 堅(jiān)持外貿(mào)型港口定位，保持國際化港口特色
第8章 結(jié)論與展望
    8.1 研究結(jié)論
    8.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]第三亞歐大陸橋?qū)τ《冉?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[J]. 文富德.  東南亞南亞研究. 2009(01)
[2]創(chuàng)新港口服務(wù)理念 為客戶提供增值服務(wù)[J]. 宗蓓華.  港口經(jīng)濟(jì). 2008(01)
[3]第三亞歐大陸橋戰(zhàn)略構(gòu)想[J]. 段鋼.  經(jīng)濟(jì)問題探索. 2007(12)
[4]港口集裝箱運(yùn)輸競爭力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)方案[J]. 黃健元,嚴(yán)以新.  水運(yùn)管理. 2004(09)
[5]大連東北亞重要國際航運(yùn)中心的基本概念和功能定位[J]. 孫光圻.  大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2004(01)
[6]港口發(fā)展一體化要素體系研究[J]. 郭鈞.  綜合運(yùn)輸. 2003(03)
[7]關(guān)于中國制造業(yè)國際競爭力的研究[J]. 任若恩,柏滿迎,黃勇峰,何耀光.  政策與管理. 2001(11)
[8]西方現(xiàn)代港口與城市、區(qū)域發(fā)展研究述評(píng)[J]. 徐永健,閻小培,許學(xué)強(qiáng).  人文地理. 2001(04)
[9]上海港與周邊港口的國際競爭策略[J]. 許長新,徐杏,嚴(yán)以新.  海洋工程. 2001(02)
[10]扶持,還是撤退?──談競爭性行業(yè)大型國企的改革[J]. 藍(lán)海林,黃德鴻.  企業(yè)管理. 1999(08)

博士論文
[1]企業(yè)競爭力評(píng)價(jià)理論與方法研究[D]. 李衛(wèi)東.北京交通大學(xué) 2007
[2]區(qū)域競爭力的理論研究與實(shí)證分析[D]. 左繼宏.武漢理工大學(xué) 2005
[3]基于動(dòng)態(tài)能力觀的企業(yè)競爭力及其演化研究[D]. 王核成.浙江大學(xué) 2005
[4]高新技術(shù)企業(yè)競爭力及其矢量再造[D]. 鄭小平.四川大學(xué) 2003

碩士論文
[1]環(huán)渤海地區(qū)港口綜合競爭力評(píng)價(jià)研究[D]. 王青芳.大連理工大學(xué) 2009
[2]基于粗糙集的港口競爭力評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建與應(yīng)用[D]. 楊香鳳.江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2006
[3]港口競爭力評(píng)價(jià)研究[D]. 徐風(fēng)光.大連海事大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3719952