政府推廣PPP模式的初衷是為了實現(xiàn)物有所值,但其“值不值”需要一個科學且可量化的工具進行分析,而不是“拍腦門”去判斷,物有所值評價就是決定哪些項目可以采用PPP模式的重要標準。隨著PPP模式的推廣,我國建立了自己的物有所值評價體系,由于存在很多缺陷,并未使PPP發(fā)揮真正的物有所值。現(xiàn)階段,我國物有所值評價偏重定性方面,但其往往流于形式;有些項目雖進行了定量評價,也只是形式化,缺乏數(shù)據(jù)基礎,常常憑借經(jīng)驗取值�，F(xiàn)行物有所值評價體系不利于PPP模式的科學決策,更沒有起到現(xiàn)實指導的作用。本文以物有所值在我國的應用現(xiàn)狀為出發(fā)點,通過借鑒國外先進經(jīng)驗,找出了我國物有所值定性評價和定量評價各自存在的問題,并針對這些問題依次提出改進措施。為解決定性評價在指標選取、指標賦權和評價方法上存在的缺陷,本文首先從可行性、有益性、可實現(xiàn)性3個方面完善了定性評價指標體系,然后將直覺模糊集理論與專家打分法相結合,確定了指標的具體權重并解決了以往評價方法中專家主觀性強、存在猶豫和對決策信息不確定的問題,最后用具體案例加以演示,證明了改進方法的可行性和科學性。對于定量評價,主要對折現(xiàn)率、運營補貼公式、風險的合理分配與成... 

【文章來源】：石家莊鐵道大學河北省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

清庫項目的具體原因分析圖

( ) ( ) ( ) ( ) ( ) = x+ x ux xnEAAAAAππυ221212表示其熵值，則稱 E ( A)為直覺模糊熵，其中 u( x) ( x)AAAπ = 1 υ，式中的 u( x)A 、( x)Aυ、( x)Aπ分別表示直覺模糊集 A的隸屬度、非隸屬度和猶豫度。4.2.3 基于直覺模糊集的物有所值定性評價流程在完成對評價指標體系建立的情況下，運用直覺模糊集來解決 3.2.2 和 3.2.3節(jié)中定性評價現(xiàn)存的問題。進行評價的前提是根據(jù) PPP 項目的基本特征和我國的法律法規(guī)組成評審小組，評審小組在熟悉項目實際情況的基礎上，結合上述建立的指標評價體系和自身經(jīng)驗進行物有所值定性評價�！吨敢分幸�(guī)定定性評價專家組包括財政、資產(chǎn)評估、會計、金融等經(jīng)濟方面專家以及行業(yè)、工程技術、項目管理和法律方面專家等，一般專家人數(shù)越多，評價結果越科學，但同時專家數(shù)量太大又不利于評價結論的集中，建議 7 個專家為宜。因此，本文按照指引中的要求選取了 7 名專家，改進后物有所值定性評價程序如圖 4-1 所示。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]PPP績效評價VfM指標體系的中國化改進和應用[J]. 林曉言,王萌.  北京交通大學學報(社會科學版). 2019(01)
[2]政府付費模式下運營補貼支出測算[J]. 盧霞.  財會月刊. 2018(22)
[3]新常態(tài)下推進PPP模式地方政府行為優(yōu)化研究[J]. 林秋玲.  攀登. 2018(05)
[4]PPP物有所值定性評價應用及優(yōu)化路徑[J]. 馬垚垚,王明吉.  知識經(jīng)濟. 2018(18)
[5]PPP項目物有所值定性評價國際經(jīng)驗及啟示[J]. 姜宏青,徐晶.  地方財政研究. 2018(06)
[6]我國PPP物有所值評價改進途徑研究[J]. 趙曄,李俊池.  地方財政研究. 2018(05)
[7]基于直覺模糊集的公路PPP項目物有所值評價[J]. 潘鵬程,王紅倩.  公路交通科技. 2018(05)
[8]PPP項目中財政運營補貼支出測算方法適用性探究[J]. 李曦.  福建金融. 2018(04)
[9]PPP物有所值評價中折現(xiàn)率的選擇——基于STPR法與CAPM模型[J]. 高華,侯曉軒.  財會月刊. 2018(08)
[10]高速公路PPP項目可行性缺口補助計算公式分析及應用[J]. 朱曉艷,張銀.  公路交通科技. 2018(02)

博士論文
[1]基于直覺模糊信息的綜合評價問題研究[D]. 曾守楨.浙江工商大學 2013

碩士論文
[1]PPP項目物有所值評價研究[D]. 姜瑤瑤.青島大學 2018
[2]PPP項目物有所值評價研究及應用[D]. 郎兆銀.青島理工大學 2018
[3]PPP模式物有所值評價改進研究[D]. 李小凈.廣西大學 2018
[4]高速公路PPP項目風險量化分擔研究[D]. 周順.長沙理工大學 2017



本文編號：3364448