基于可靠性分析的物流服務(wù)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與協(xié)調(diào)
發(fā)布時(shí)間:2021-02-12 20:52
服務(wù)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展給社會(huì)的生產(chǎn)方式、消費(fèi)方式和交易方式帶來(lái)了巨大變化。企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益復(fù)雜,從過(guò)去供應(yīng)商主導(dǎo)的、靜態(tài)的、簡(jiǎn)單的市場(chǎng)環(huán)境變成了現(xiàn)在顧客主導(dǎo)的、動(dòng)態(tài)的、復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,這就要求服務(wù)鏈不斷延伸、專(zhuān)業(yè)化不斷加強(qiáng)、服務(wù)可靠性有所保證、服務(wù)模式日趨完善。物流服務(wù)供應(yīng)鏈作為服務(wù)供應(yīng)鏈的新興方向和重要分支,是隨著物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展而形成的。物流服務(wù)供應(yīng)鏈具有需求不確定、穩(wěn)定性低的特點(diǎn),它的協(xié)調(diào)運(yùn)行是建立在各個(gè)節(jié)點(diǎn)運(yùn)行可靠基礎(chǔ)之上的。在物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建過(guò)程中成員選擇和能力協(xié)調(diào)是關(guān)鍵,本文從可靠性理論出發(fā),從以下幾個(gè)方面對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了研究。(1)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)理論研究。在分析物流服務(wù)外包產(chǎn)生的原因與存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,研究了物流服務(wù)供應(yīng)鏈的演化過(guò)程與動(dòng)力、成員與結(jié)構(gòu)、特性,為后面的內(nèi)容提供理論基礎(chǔ)。認(rèn)為物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻?hù)物流服務(wù)需求為出發(fā)點(diǎn),圍繞物流服務(wù)集成商,通過(guò)對(duì)服務(wù)流、物流、資金流和信息流的控制保證產(chǎn)品供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)從功能型物流服務(wù)提供商到物流服務(wù)需求方的物流服務(wù)增值的一種新型供應(yīng)鏈。(2)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的可靠性研究。從物流服務(wù)供應(yīng)鏈的可靠性定義入手,...
【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:138 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
物流服務(wù)供應(yīng)鏈的規(guī)模演進(jìn)[6]
2.結(jié)構(gòu)可靠性(1)鏈狀可靠性鏈狀的物流服務(wù)供應(yīng)鏈如圖3一1所示,這里將功能型物流服務(wù)提供商、物流服務(wù)集成商和物流服務(wù)需求方抽象為節(jié)點(diǎn),用字母代替,節(jié)點(diǎn)再以一定的方式和順序聯(lián)結(jié)成一串,構(gòu)成一條圖形上的鏈條!弧籣_.__ ABCD圖3一l鏈狀模型參照可靠性數(shù)學(xué)的相關(guān)知識(shí)【‘7“],可以用一個(gè)非負(fù)隨機(jī)變量x來(lái)描述節(jié)點(diǎn)的壽命,X相應(yīng)的分布函數(shù)為F(,)一尸扭、才工才:o(3一)有了公式(3一1),就可以知道節(jié)點(diǎn)在時(shí)刻t以前都正常的概率
(1)對(duì)回購(gòu)價(jià)格h的影響圖5一1購(gòu)買(mǎi)價(jià)格對(duì)回購(gòu)價(jià)格的影響從圖5一1可以看出,當(dāng)物流服務(wù)集成商的物流能力購(gòu)買(mǎi)價(jià)格增加時(shí),功能型物流服務(wù)提供商所提供的能力回購(gòu)價(jià)格也隨之增長(zhǎng)。(2)對(duì)物流能力訂購(gòu)量q的影響---門(mén)卜-物流能力汀購(gòu)量量 -----圖5一2購(gòu)買(mǎi)價(jià)格對(duì)物流能力訂購(gòu)量的影響從圖5一2可以看出,在回購(gòu)契約下競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)盟協(xié)調(diào)策略時(shí),物流服務(wù)集成商的物流能為809.4。(3)力購(gòu)買(mǎi)價(jià)格、從150變化到220,對(duì)物流能力訂購(gòu)量沒(méi)有影響,q始終對(duì)期望利潤(rùn)的影響表5一2購(gòu)買(mǎi)價(jià)格對(duì)期望利潤(rùn)的影響麻麻糯豎 豎 1500016000170001800019000200002100022000集集成商的期 期 78078.11174031.33369984.44465937
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]需求不確定下的物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)找婀蚕砥跫s設(shè)計(jì)[J]. 何美玲,張錦,武曉暉. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2010(10)
[2]基于聯(lián)合決策的物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[J]. 周康博. 商業(yè)文化(學(xué)術(shù)版). 2010(01)
[3]物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究綜述[J]. 陸永明. 科技與管理. 2010(01)
[4]需求不確定下物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[J]. 桂云苗,龔本剛,程幼明. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2009(12)
[5]第三方物流供應(yīng)商選擇研究評(píng)述[J]. 周愉峰,孟波,李玉鳳. 重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(西部論壇). 2009(06)
[6]物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作機(jī)理分析[J]. 鄢飛,董千里,王莉萍. 統(tǒng)計(jì)與信息論壇. 2009(08)
[7]基于遞階灰色多層次方法的煤礦安全評(píng)估模型[J]. 汪克亮,楊寶臣,楊力. 工業(yè)工程. 2009(03)
[8]需求價(jià)格相關(guān)的供應(yīng)鏈的聯(lián)合契約研究[J]. 王道平,蘇紅霞,歐陽(yáng)強(qiáng)國(guó). 管理學(xué)報(bào). 2009(04)
[9]物流服務(wù)供應(yīng)鏈中基于期權(quán)契約的能力協(xié)調(diào)[J]. 崔愛(ài)平,劉偉. 中國(guó)管理科學(xué). 2009(02)
[10]基于能力合作的物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制研究[J]. 馬翠華. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2009(02)
博士論文
[1]基于供應(yīng)鏈契約的物流服務(wù)供應(yīng)鏈能力優(yōu)化與協(xié)調(diào)研究[D]. 崔愛(ài)平.上海海事大學(xué) 2009
[2]供應(yīng)鏈成員企業(yè)間合作問(wèn)題研究[D]. 王麗杰.吉林大學(xué) 2007
[3]傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型關(guān)鍵問(wèn)題研究[D]. 江艦.大連海事大學(xué) 2007
[4]供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的管理與控制研究[D]. 易海燕.西南交通大學(xué) 2007
[5]物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D]. 張德海.電子科技大學(xué) 2007
[6]物流服務(wù)供應(yīng)鏈能力合作的協(xié)調(diào)研究[D]. 劉偉華.上海交通大學(xué) 2007
[7]道路網(wǎng)行程時(shí)間可靠性基礎(chǔ)理論與方法研究[D]. 熊志華.北京交通大學(xué) 2006
[8]物流服務(wù)能力的系統(tǒng)化認(rèn)知與戰(zhàn)略性獲取[D]. 吳保峰.同濟(jì)大學(xué) 2006
碩士論文
[1]第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力模糊綜合評(píng)價(jià)研究[D]. 馬訓(xùn)偉.沈陽(yáng)理工大學(xué) 2009
[2]旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的委托代理機(jī)制研究[D]. 夏爽.南昌大學(xué) 2008
[3]服務(wù)供應(yīng)鏈模型構(gòu)建及服務(wù)流程合成的研究[D]. 王佳琦.北京交通大學(xué) 2008
[4]物流服務(wù)差異化戰(zhàn)略研究[D]. 馮友康.廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué) 2007
[5]城市交通網(wǎng)絡(luò)可靠性研究[D]. 劉海旭.西南交通大學(xué) 2004
本文編號(hào):3031413
【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:138 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
物流服務(wù)供應(yīng)鏈的規(guī)模演進(jìn)[6]
2.結(jié)構(gòu)可靠性(1)鏈狀可靠性鏈狀的物流服務(wù)供應(yīng)鏈如圖3一1所示,這里將功能型物流服務(wù)提供商、物流服務(wù)集成商和物流服務(wù)需求方抽象為節(jié)點(diǎn),用字母代替,節(jié)點(diǎn)再以一定的方式和順序聯(lián)結(jié)成一串,構(gòu)成一條圖形上的鏈條!弧籣_.__ ABCD圖3一l鏈狀模型參照可靠性數(shù)學(xué)的相關(guān)知識(shí)【‘7“],可以用一個(gè)非負(fù)隨機(jī)變量x來(lái)描述節(jié)點(diǎn)的壽命,X相應(yīng)的分布函數(shù)為F(,)一尸扭、才工才:o(3一)有了公式(3一1),就可以知道節(jié)點(diǎn)在時(shí)刻t以前都正常的概率
(1)對(duì)回購(gòu)價(jià)格h的影響圖5一1購(gòu)買(mǎi)價(jià)格對(duì)回購(gòu)價(jià)格的影響從圖5一1可以看出,當(dāng)物流服務(wù)集成商的物流能力購(gòu)買(mǎi)價(jià)格增加時(shí),功能型物流服務(wù)提供商所提供的能力回購(gòu)價(jià)格也隨之增長(zhǎng)。(2)對(duì)物流能力訂購(gòu)量q的影響---門(mén)卜-物流能力汀購(gòu)量量 -----圖5一2購(gòu)買(mǎi)價(jià)格對(duì)物流能力訂購(gòu)量的影響從圖5一2可以看出,在回購(gòu)契約下競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)盟協(xié)調(diào)策略時(shí),物流服務(wù)集成商的物流能為809.4。(3)力購(gòu)買(mǎi)價(jià)格、從150變化到220,對(duì)物流能力訂購(gòu)量沒(méi)有影響,q始終對(duì)期望利潤(rùn)的影響表5一2購(gòu)買(mǎi)價(jià)格對(duì)期望利潤(rùn)的影響麻麻糯豎 豎 1500016000170001800019000200002100022000集集成商的期 期 78078.11174031.33369984.44465937
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]需求不確定下的物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)找婀蚕砥跫s設(shè)計(jì)[J]. 何美玲,張錦,武曉暉. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2010(10)
[2]基于聯(lián)合決策的物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[J]. 周康博. 商業(yè)文化(學(xué)術(shù)版). 2010(01)
[3]物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究綜述[J]. 陸永明. 科技與管理. 2010(01)
[4]需求不確定下物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[J]. 桂云苗,龔本剛,程幼明. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2009(12)
[5]第三方物流供應(yīng)商選擇研究評(píng)述[J]. 周愉峰,孟波,李玉鳳. 重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(西部論壇). 2009(06)
[6]物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作機(jī)理分析[J]. 鄢飛,董千里,王莉萍. 統(tǒng)計(jì)與信息論壇. 2009(08)
[7]基于遞階灰色多層次方法的煤礦安全評(píng)估模型[J]. 汪克亮,楊寶臣,楊力. 工業(yè)工程. 2009(03)
[8]需求價(jià)格相關(guān)的供應(yīng)鏈的聯(lián)合契約研究[J]. 王道平,蘇紅霞,歐陽(yáng)強(qiáng)國(guó). 管理學(xué)報(bào). 2009(04)
[9]物流服務(wù)供應(yīng)鏈中基于期權(quán)契約的能力協(xié)調(diào)[J]. 崔愛(ài)平,劉偉. 中國(guó)管理科學(xué). 2009(02)
[10]基于能力合作的物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制研究[J]. 馬翠華. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2009(02)
博士論文
[1]基于供應(yīng)鏈契約的物流服務(wù)供應(yīng)鏈能力優(yōu)化與協(xié)調(diào)研究[D]. 崔愛(ài)平.上海海事大學(xué) 2009
[2]供應(yīng)鏈成員企業(yè)間合作問(wèn)題研究[D]. 王麗杰.吉林大學(xué) 2007
[3]傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型關(guān)鍵問(wèn)題研究[D]. 江艦.大連海事大學(xué) 2007
[4]供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的管理與控制研究[D]. 易海燕.西南交通大學(xué) 2007
[5]物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D]. 張德海.電子科技大學(xué) 2007
[6]物流服務(wù)供應(yīng)鏈能力合作的協(xié)調(diào)研究[D]. 劉偉華.上海交通大學(xué) 2007
[7]道路網(wǎng)行程時(shí)間可靠性基礎(chǔ)理論與方法研究[D]. 熊志華.北京交通大學(xué) 2006
[8]物流服務(wù)能力的系統(tǒng)化認(rèn)知與戰(zhàn)略性獲取[D]. 吳保峰.同濟(jì)大學(xué) 2006
碩士論文
[1]第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力模糊綜合評(píng)價(jià)研究[D]. 馬訓(xùn)偉.沈陽(yáng)理工大學(xué) 2009
[2]旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的委托代理機(jī)制研究[D]. 夏爽.南昌大學(xué) 2008
[3]服務(wù)供應(yīng)鏈模型構(gòu)建及服務(wù)流程合成的研究[D]. 王佳琦.北京交通大學(xué) 2008
[4]物流服務(wù)差異化戰(zhàn)略研究[D]. 馮友康.廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué) 2007
[5]城市交通網(wǎng)絡(luò)可靠性研究[D]. 劉海旭.西南交通大學(xué) 2004
本文編號(hào):3031413
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