在國際上,物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。作為與物流業(yè)緊密相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)業(yè),臨港物流產(chǎn)業(yè)的重要性越來越被港口城市所認知。近年來,秦皇島市臨港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然取得了一定成效,但同時也存在諸多的問題,例如腹地產(chǎn)業(yè)支撐不足、物流客體較為集中、港口轉(zhuǎn)型壓力較大、臨港物流服務(wù)不完善、物流通道不暢等。作為經(jīng)濟活動中至關(guān)重要的主體,政府發(fā)揮著提供公共物品、調(diào)控宏觀經(jīng)濟以及維護市場秩序等作用,對經(jīng)濟活動有著廣泛而深入的影響,而臨港物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟活動的一部分,不可避免地也會受到來自政府作用的影響。因此,明確政府在臨港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用,對于促進秦皇島市乃至我國臨港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。本文綜合運用文獻研究法、案例分析法以及實地調(diào)查法,從臨港物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵及構(gòu)成入手,結(jié)合政府作用相關(guān)理論基礎(chǔ),通過對秦皇島市臨港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中政府作用發(fā)揮的現(xiàn)狀和存在問題進行分析,指出了政府作用存在問題的具體原因,即政府對產(chǎn)業(yè)發(fā)展重視程度不夠、相關(guān)規(guī)劃和政策缺失、政府職能轉(zhuǎn)變不到位。借鑒國內(nèi)外臨港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中政府作用發(fā)揮的經(jīng)驗,提出了秦皇島市政府推進秦皇島... 

【文章來源】：燕山大學河北省

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

秦皇島市鐵路網(wǎng)分布圖

圖 3-2 秦皇島港區(qū)分布現(xiàn)狀圖3.1.2.4 管道秦皇島境內(nèi)大慶至秦皇島港的輸油管線長 132.1km，年輸油能力 2000 萬噸，通過港內(nèi)輸油管線與碼頭相連接，港內(nèi)管線總長 9342m，年輸油能力 1500 萬噸；此外，港口還設(shè)有 82km 的地方輸氨管道以及與后方化工企業(yè)相連的液體化工品管線。3.1.2.5 機場秦皇島北戴河機場位于昌黎縣龍家店鎮(zhèn)曬甲坨村南，距秦皇島市區(qū) 47 公里、距北戴河 34 公里。設(shè)計整體等級為 4C 級、飛行區(qū) 4D 級，項目占地 2194.76 畝。機場目前可滿足大、中型飛機起降要求，同時停放 C 類飛機 3 架、D 類 1 架。2017 年機場累計保障運輸飛行 4015 架次，同比增長 28.23%，累計完成旅客吞吐量 32.85 萬人次，同比增長 42.05%。貨郵吞吐量 506.16 噸，同比增長 18.8%。3.1.3 物流節(jié)點設(shè)施建設(shè)逐步推進

第 3 章 秦皇島市臨港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中政府作用發(fā)揮現(xiàn)狀及存在問題2.5 萬人。目前起步區(qū)面積 11.73 平方公里，下轄 7 村，人口 7 千人。園區(qū)自 2009 年成立至今，累計引入項目 31 個，完成固定資產(chǎn)投資 90 億元，內(nèi)資 41.2 億元，外資1.5 億美元，園區(qū)是河北省首批省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、中物聯(lián)理事單位、連續(xù)四年被評為“全國優(yōu)秀物流園區(qū)”。園區(qū)的發(fā)展定位是要建成環(huán)渤海重要物流樞紐、城市生產(chǎn)生活體系重要支撐平臺、連接華北東北和內(nèi)蒙東部的物流中轉(zhuǎn)分撥基地，根據(jù)全市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源和綜合交通優(yōu)勢，實施錯位和差異化發(fā)展戰(zhàn)略，重點發(fā)展航運物流、鐵路物流與多式聯(lián)運、農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流、大宗商品物流、城鄉(xiāng)配送等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流，積極拓展農(nóng)村物流、電商物流、國際物流，培育發(fā)展智慧物流、物流培訓與研發(fā)以及供應(yīng)鏈金融等第四方物流服務(wù)。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]瀘州港物流信息平臺構(gòu)建研究[D]. 詹鳳林.西南石油大學 2015
[2]臨港產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)研究[D]. 焉洪基.大連海事大學 2014
[3]臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的政府作用研究[D]. 劉夢穎.蘇州大學 2010
[4]臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與發(fā)展趨勢研究[D]. 韓慶江.上海海事大學 2007



本文編號：2913107