集成商行為對物流服務(wù)供應(yīng)鏈績效影響研究
【學(xué)位授予單位】:濟(jì)南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F274;F259.2
【圖文】:
5.5.2 研究假設(shè)的直接效應(yīng)路徑檢驗通過 AMOS 24.0 對模型進(jìn)行分析和假設(shè)檢驗,得到結(jié)構(gòu)方程模型圖(見圖 5.1),同時對假設(shè)檢驗的驗證結(jié)果進(jìn)行檢驗(見表 5.10),如圖 5.1 和表 5.10 所示,5 個潛變量之間的 8 條假設(shè)路徑,其中 7 條路徑在 p<0.05 的水平上顯著,但是“信息共享行為→LSSC 敏捷性”在 p<0.05 的水平上不顯著。集成商的機(jī)會主義行為對其信息共享行為(β=-0.348,t=-5.082,p=***)、LSSC 整合能力(β=-0.609,t=-7.806,p=***)和 LSSC敏捷性(β=-0.244,t=-4.164,p=***)有顯著負(fù)向影響。因此,支持 H1、H2 和 H4。信息共享行為顯著正向影響 LSSC 的整合能力(β=0.263,t=4.345,p=***)。因此,H5得到支持。此外,LSSC 的整合能力(β=0.646,t=5.600,p=***)和 LSSC 敏捷性(β=0.489,t=5.105,p=***)對 LSSC 績效有正向影響,LSSC 整合能力對 LSSC 的敏捷性有顯著正向影響(β=0.768,t=8.413,p=***)。因此,支持 H6、H7 和 H8。在 p<0.05 時,“集成商的信息共享行為→LSSC 敏捷性”路徑是不顯著的。因此,不支持 H3。
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