【摘要】：“十三五”期間首都戰(zhàn)略定位全面實施,能源利用進入了一個新的階段。根據(jù)《北京市“十三五”時期能源發(fā)展規(guī)劃》提到的各項能源指標(biāo)的控制水平,其中包括:北京總能耗上限為7600萬tce,同時將年平均能耗增長率限制在2.1%;在能源利用率方面,“十三五”時期比“十二五”時期能耗強度下降17%。在即將到來的北京市“十三五”能源規(guī)劃收官之年,應(yīng)實施更適宜的對策實現(xiàn)本階段目標(biāo)。在這其中依舊有一些因素制約著北京市能耗強度的降低,比如:經(jīng)濟因素、能源因素以及其他一些因素等,因此,研究影響能耗強度影響因素有著重要的理論與現(xiàn)實意義。本文研究分為兩部分:第一部分為北京市能耗強度影響機理;第二部分為基于以上因素進行節(jié)能路徑優(yōu)化。首先,以北京市2006-2016年經(jīng)濟發(fā)展、能源消耗為線索,從評價能源使用效率入手。先對北京市能源消費結(jié)構(gòu)、能耗總量進行定性分析,進而分產(chǎn)業(yè)對北京市各行業(yè)能耗進行梳理,然后建立理論模型并找出因素之間相互關(guān)系,做出研究假設(shè),即:(1)技術(shù)進步—提升工業(yè)化水平—降低能耗強度;(2)固定資產(chǎn)投資—加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷—提高能耗強度。通過VAR模型檢驗、脈沖檢驗與方差分解等方法定量分析,發(fā)現(xiàn)北京市能耗強度偏高的根本原因是交通運輸業(yè)能耗過高,先進工業(yè)的發(fā)展已不再是傳統(tǒng)模式,而是在減少能耗的條件下增加產(chǎn)值。進而利用以上因素進行節(jié)能路徑優(yōu)化研究,發(fā)現(xiàn)技術(shù)進步是降低能耗強度的根本因素,交通運輸業(yè)的發(fā)展直接影響能耗總量,調(diào)整能源結(jié)構(gòu)是中間因素,它既可以影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷能源使用效率,也可以直接降低煤炭等一次能源的消費。總體來看,北京市目前節(jié)能降耗應(yīng)加大對新能源的開發(fā)和廣泛使用,同時應(yīng)使交通運輸業(yè)的發(fā)展從快向好發(fā)展。
【圖文】：

第 3 章 北京市能耗強度現(xiàn)狀及節(jié)能空間能耗強度的現(xiàn)狀國經(jīng)濟高速發(fā)展能源消費總量處于較高水平，北京市作為經(jīng)要城市，能源消費水平及能耗強度水平備受關(guān)注，它是經(jīng)濟戰(zhàn)略意義不言而喻。強度在全國范圍內(nèi)穩(wěn)居首位北京市能耗效率凸顯轄市能源使用效率，從四大直轄市能耗強度對比圖中可以發(fā)現(xiàn)一直處于最低水平，，天津市（年鑒中缺少 2005、2006 年數(shù)據(jù)上海、重慶處于二者中間水平。根據(jù)經(jīng)濟、能源消費、能耗強，雖然天津、上海、重慶的能耗強度一直高于北京市能耗強度016 年間一直在穩(wěn)步下降，經(jīng)濟分別以年均 15%、10%、13%的水平以年均 6.8%，3,7%，6.4%的增率從直轄市發(fā)展水平來看優(yōu)等水平。

16 年的消費）。重慶市能源消費在 2011 年前是直轄高于北京市的消費水平。盡管北京的能源消耗量并非此后增長率最小，年均增長率 2.6%。重點能耗由第二產(chǎn)向第三產(chǎn)轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)80%，2008 年以前，第二產(chǎn)業(yè)的能源消耗高于第三產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)的能源消耗逐漸增加。第二產(chǎn)業(yè)能源消耗二產(chǎn)業(yè)能源消費占比到 27%，年均下降 4.94%，而第均每年增加 3.07%。能耗由工業(yè)轉(zhuǎn)向交通運輸業(yè)業(yè)的總能耗比例正在下降，但工業(yè)能源消耗占第二，從 2006 年 38.2%上升至 2016 年 85.3%，說明工業(yè)行業(yè)。在第三產(chǎn)業(yè)中，運輸業(yè)的能源消耗占工業(yè)總6.6%增加到 2016 年的 38.4%，年均占比 40%，說明交用能行業(yè)。
【學(xué)位授予單位】：北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F206

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本文編號：2634897