【摘要】：隨著京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,有關(guān)京津冀城市群及其承載力的研究變得日益豐富且深入。已有研究多關(guān)注對承載力內(nèi)涵以及單項承載力承載區(qū)間的數(shù)量計算,而忽視了對綜合承載力系統(tǒng)的耦合關(guān)系的研究。以"耗散結(jié)構(gòu)論""協(xié)同理論"和"突變論"等系統(tǒng)演化理論為支撐,通過構(gòu)建城市群綜合承載力系統(tǒng)耦合模型,對京津冀城市群綜合承載力系統(tǒng)耦合機制及動力機制進行客觀描述及剖析,為承載力研究框架的完善提供一定的指導(dǎo)。
[Abstract]:With the coordinated development of Beijing-Tianjin-Hebei as a national strategy, the research on Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration and its bearing capacity has become increasingly rich and in-depth. Many studies have focused on the connotation of bearing capacity and the quantitative calculation of single bearing capacity range, but neglected the study on the coupling relationship of comprehensive bearing capacity system. Based on the system evolution theories such as "dissipative structure theory", "synergy theory" and "catastrophe theory", the system coupling model of comprehensive carrying capacity of urban agglomeration is constructed. The coupling mechanism and dynamic mechanism of the comprehensive carrying capacity system of Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration are described and analyzed objectively, which provides some guidance for the improvement of carrying capacity research framework.
【作者單位】： 河北大學管理學院;河北金融學院科研處;
【基金】：教育部人文社會科學研究青年基金項目“京津冀城市群綜合承載力測評:預(yù)警模型與實證研究”(15YJC630152)
【分類號】：F299.27

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