本文關(guān)鍵詞：輕資產(chǎn)更能做好物流

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【摘要】：正在互聯(lián)互通的時(shí)代大背景下,傳統(tǒng)的物流行業(yè)正在被不斷顛覆。做物流需要有車有資金的傳統(tǒng)印象隨著無車承運(yùn)人模式在市場(chǎng)上的不斷推進(jìn)而被逐漸消除。但是與此同時(shí),也有不少聲音認(rèn)為,無車承運(yùn)人模式其實(shí)是一種概念的炒作,市場(chǎng)上出現(xiàn)的炒車模式其實(shí)就是無車承運(yùn)人模式,無車承運(yùn)人模式的出現(xiàn)并不能改變貨運(yùn)市場(chǎng)小散亂差的局面,而且輕資產(chǎn)模式很像"騙子"。那到底是不是如此呢?
【關(guān)鍵詞】： 互聯(lián)互通;貨運(yùn)市場(chǎng);中國儲(chǔ)運(yùn);羅賓遜;運(yùn)力資源;車輛運(yùn)輸;效率情況;銷售問題;稅務(wù)問題;收貨;
【分類號(hào)】：F259.2
【正文快照】： 《中國儲(chǔ)運(yùn)》:有人說無車承運(yùn)人模式就是炒車,你們同意嗎?賈金生:我同意這個(gè)觀點(diǎn),我覺得就是炒車,包括我們做專線,我們運(yùn)力需求大的時(shí)候也需要車源,只不過無車承運(yùn)人模式比較個(gè)性。隨著國家政策的出臺(tái),我認(rèn)為無車承運(yùn)人以后絕對(duì)不是個(gè)體化,應(yīng)該是大平臺(tái)合作,個(gè)體北京博通美達(dá)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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本文編號(hào)：1117006