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基于系統(tǒng)動力學(xué)的眾籌風(fēng)險管理研究

發(fā)布時間:2017-06-24 12:11

  本文關(guān)鍵詞:基于系統(tǒng)動力學(xué)的眾籌風(fēng)險管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:眾籌指的是公益性的或者盈利性的創(chuàng)業(yè)個體或者組織通過互聯(lián)網(wǎng)而非傳統(tǒng)的融資渠道獲取小額風(fēng)險資本的行為。由于法律法規(guī)不完善,導(dǎo)致眾籌行業(yè)的監(jiān)管存在許多盲區(qū),一旦風(fēng)險發(fā)生,眾籌參與者就可能面臨不可估量的損失。因此,理清眾籌所存在的風(fēng)險,為眾籌行業(yè)提供有針對性的監(jiān)管依據(jù),是當(dāng)前急需解決的問題。為了研究眾籌風(fēng)險管理,本文主要做了以下三個方面的工作:一是風(fēng)險識別。通過相關(guān)文獻,總結(jié)了眾籌所存在的風(fēng)險。按照系統(tǒng)學(xué)原理,眾籌風(fēng)險包括系統(tǒng)性風(fēng)險和非系統(tǒng)性風(fēng)險。法律風(fēng)險是系統(tǒng)性的風(fēng)險;非系統(tǒng)性風(fēng)險有融資者所面對的技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險,投資者所面對的信用風(fēng)險、時間風(fēng)險、隱私風(fēng)險、維權(quán)風(fēng)險,眾籌平臺所面對的聲譽風(fēng)險、流動性風(fēng)險。采用系統(tǒng)動力學(xué)原理,對眾籌融資過程中眾籌風(fēng)險互相影響的機理進行分析,利用Vensim繪制了眾籌風(fēng)險的因果回路圖。二是風(fēng)險計量。以風(fēng)險識別為基礎(chǔ),在建模過程中加入了眾籌風(fēng)險的流位流率系和流率基本入樹,繪制了眾籌風(fēng)險的存量流量圖。通過調(diào)查問卷和查閱相關(guān)文獻獲得原始數(shù)據(jù),并采用綜合賦權(quán)法處理以獲得仿真數(shù)據(jù)。按照眾籌風(fēng)險的流位流率系和流率基本入樹得到系統(tǒng)動力學(xué)方程,將這些方程輸入仿真模型,并運用敏感性測試調(diào)試仿真模型,最終對眾籌風(fēng)險進行仿真分析。仿真結(jié)果顯示,信用風(fēng)險、聲譽風(fēng)險、流動性風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險的變化量呈指數(shù)增長趨勢,表明這些風(fēng)險是眾籌風(fēng)險管理的重點。三是風(fēng)險監(jiān)控。論述了眾籌風(fēng)險監(jiān)測的要求,以及眾籌風(fēng)險監(jiān)測與報告程序?qū)Ρ娀I行業(yè)風(fēng)險管理的重要作用。將銀行業(yè)的五種風(fēng)險管理策略運用到眾籌行業(yè)。結(jié)合仿真結(jié)果與風(fēng)險管理策略,分別從融資者、投資者、眾籌平臺和監(jiān)管者四個方面對眾籌風(fēng)險的控制提出建議與對策。
【關(guān)鍵詞】:眾籌 風(fēng)險管理 系統(tǒng)動力學(xué) 仿真
【學(xué)位授予單位】:五邑大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:N941.3;F724.6;F832.4
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-16
  • 1.1 選題背景9-10
  • 1.2 選題意義10
  • 1.3 文獻綜述10-14
  • 1.3.1 眾籌概述11-13
  • 1.3.2 項目眾籌成敗的影響因素13
  • 1.3.3 眾籌風(fēng)險13-14
  • 1.3.4 眾籌行業(yè)的監(jiān)管14
  • 1.4 主要研究內(nèi)容與研究方法14-16
  • 1.4.1 研究內(nèi)容14-15
  • 1.4.2 研究方法15-16
  • 第二章 相關(guān)理論簡介16-23
  • 2.1 系統(tǒng)動力學(xué)16-18
  • 2.1.1 系統(tǒng)動力學(xué)概述16
  • 2.1.2 系統(tǒng)動力學(xué)的建模思想、方法與過程16-18
  • 2.1.3 系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件介紹18
  • 2.2 風(fēng)險管理18-20
  • 2.2.1 風(fēng)險的定義18-19
  • 2.2.2 風(fēng)險管理概述19
  • 2.2.3 風(fēng)險管理流程19-20
  • 2.3 綜合集成賦權(quán)方法介紹20-22
  • 2.3.1 基于功能驅(qū)動原理的賦權(quán)法20-21
  • 2.3.2 基于差異驅(qū)動原理的賦權(quán)法21-22
  • 2.3.3 綜合賦權(quán)法22
  • 2.4 本章小結(jié)22-23
  • 第三章 基于系統(tǒng)動力學(xué)的眾籌風(fēng)險識別23-30
  • 3.1 眾籌風(fēng)險的定義23
  • 3.2 感知眾籌風(fēng)險23
  • 3.3 分析眾籌風(fēng)險23-26
  • 3.3.1 眾籌市場的系統(tǒng)性風(fēng)險24
  • 3.3.2 眾籌市場的非系統(tǒng)性風(fēng)險24-26
  • 3.4 系統(tǒng)動力學(xué)在眾籌風(fēng)險識別中的運用26-29
  • 3.4.1 眾籌系統(tǒng)26-27
  • 3.4.2 眾籌風(fēng)險因果回路圖27
  • 3.4.3 眾籌風(fēng)險原因樹狀圖27-29
  • 3.5 本章小結(jié)29-30
  • 第四章 基于系統(tǒng)動力學(xué)的眾籌風(fēng)險計量30-54
  • 4.1 一種改進的系統(tǒng)動力學(xué)建模過程30-31
  • 4.2 創(chuàng)建眾籌風(fēng)險的流率基本入樹31-35
  • 4.2.1 創(chuàng)建眾籌風(fēng)險的流率基本入樹的目的31
  • 4.2.2 建立流位流率系31-33
  • 4.2.3 眾籌風(fēng)險的流率基本入樹33-35
  • 4.3 眾籌風(fēng)險的存量流量圖35
  • 4.4 邊界點數(shù)值的估計35-43
  • 4.4.1 邊界點的確定35-37
  • 4.4.2 主觀因素的賦值37-38
  • 4.4.3 線性函數(shù)關(guān)系因素的數(shù)值估計38-41
  • 4.4.4 表函數(shù)關(guān)系因素的數(shù)值估計41-42
  • 4.4.5 其他因素的數(shù)值估計42-43
  • 4.5 建立系統(tǒng)動力學(xué)方程43-45
  • 4.6 眾籌風(fēng)險的仿真估計45-53
  • 4.6.1 軟件設(shè)置45-48
  • 4.6.2 模型的敏感性測試48-49
  • 4.6.3 模型的仿真分析49-53
  • 4.7 本章小結(jié)53-54
  • 第五章 基于系統(tǒng)動力學(xué)的眾籌風(fēng)險監(jiān)測與控制54-60
  • 5.1 眾籌風(fēng)險監(jiān)測54
  • 5.2 眾籌風(fēng)險控制54-59
  • 5.2.1 眾籌風(fēng)險管理策略55-57
  • 5.2.2 眾籌風(fēng)險控制的對策與建議57-59
  • 5.3 本章小結(jié)59-60
  • 第六章 總結(jié)與展望60-63
  • 6.1 總結(jié)與創(chuàng)新點60-61
  • 6.2 研究不足與展望61-63
  • 參考文獻63-67
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文67-68
  • 致謝68-69
  • 附錄1 眾籌風(fēng)險的因果回路69-72
  • 附錄2 問卷調(diào)查表72-74

【相似文獻】

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本文編號:478153

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