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我國中部地區(qū)建設(shè)自由貿(mào)易港的若干思考

發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 20:55
  中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展在對(duì)外開放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展觀念和政策支持等方面正受到諸多制約,而內(nèi)陸自由貿(mào)易港的建設(shè)可以滿足其進(jìn)一步發(fā)展所需的諸多條件。將中部主要地區(qū)建設(shè)自由貿(mào)易港的基礎(chǔ)進(jìn)行比較不難發(fā)現(xiàn),中部地區(qū)具備建設(shè)內(nèi)陸自由貿(mào)易港的條件,其中武漢市的綜合實(shí)力最強(qiáng),鄭州市和長沙市次之,合肥市、南昌市和太原市則相對(duì)較弱。因此,首先要明確內(nèi)陸自由貿(mào)易港建設(shè)的功能定位,然后制定中部地區(qū)內(nèi)陸自由貿(mào)易港建設(shè)的路線圖、時(shí)間表,最后進(jìn)一步加強(qiáng)各項(xiàng)軟硬件設(shè)施的建設(shè)。 

【文章來源】:學(xué)習(xí)與實(shí)踐. 2020,(01)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】:8 頁

【文章目錄】:
一、引言
二、中部地區(qū)是否有必要建設(shè)自由貿(mào)易港?
三、中部地區(qū)應(yīng)該建設(shè)什么樣的自貿(mào)港?
四、中部地區(qū)建設(shè)(內(nèi)陸)自由貿(mào)易港的區(qū)位選擇
五、中部地區(qū)建設(shè)(內(nèi)陸)自由貿(mào)易港還應(yīng)注意的問題


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]世界現(xiàn)代自由貿(mào)易港現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)與經(jīng)驗(yàn)借鑒[J]. 朱福林.  蘭州學(xué)刊. 2018(11)
[3]自由貿(mào)易港建設(shè):內(nèi)涵、基礎(chǔ)及效應(yīng)分析[J]. 王珍珍,趙富蓉.  北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(05)
[4]以陽邏港為核心申報(bào)武漢國際自由貿(mào)易港 打造“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略支點(diǎn)[J]. 杜洪娟,謝建剛.  中國水運(yùn). 2018(05)
[5]內(nèi)陸型自由貿(mào)易港建設(shè)的戰(zhàn)略路徑與對(duì)策[J]. 李彬瑞.  全國流通經(jīng)濟(jì). 2018(10)



本文編號(hào):3375597

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