為了滿足駕駛員對共享汽車的需求,TOGO、寶駕租車、Start租車等一批共享汽車公司開始出現(xiàn)。作為共享(分享)經(jīng)濟背景下的新興商業(yè)模式,共享汽車在運營過程中會出現(xiàn)哪些風(fēng)險?本研究將就此問題,對TOGO公司當(dāng)前運營流程進行展開分析與研究,對共享汽車企業(yè)的自我監(jiān)管進行需求調(diào)研,致力于發(fā)現(xiàn)共享汽車在現(xiàn)有商業(yè)模式下的監(jiān)管漏洞,并通過技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)與管理的創(chuàng)新來堵住漏洞并同時提升監(jiān)管效力,有效降低運營風(fēng)險,增加業(yè)務(wù)收入。本文共有七個章節(jié)。第一章為緒論,闡述選題背景與依據(jù)、研究目的與意義、研究內(nèi)容與方法、研究創(chuàng)新與不足。第二章為基礎(chǔ)概念與文獻回顧,其中包括互聯(lián)網(wǎng)+、共享經(jīng)濟、共享汽車、合規(guī)行駛監(jiān)管的概念。第三章是TOGO公司現(xiàn)狀及風(fēng)險分析,通過對TOGO公司當(dāng)前運營流程的詳細梳理,分析TOGO共享汽車使用過程中的風(fēng)險,發(fā)現(xiàn)共享汽車使用過程中的監(jiān)管漏洞。第四章從人力資源、資金投入、政府導(dǎo)向、道德意識、技術(shù)發(fā)展五個方面,分析了影響TOGO公司“合規(guī)行駛監(jiān)管”的因素。第五章是通過個體訪談、焦點小組等方法對共享汽車的監(jiān)管進行需求分析和整理。第六章是根據(jù)需求分析的結(jié)果制定創(chuàng)新及改進策略,通過技術(shù)手段解決公司對共享汽車使用過程中的合規(guī)行駛監(jiān)管問題,減少公司的運營風(fēng)險,并提出通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新來增加公司的盈利并提升管理效能。第七章對本課題的研究做收尾性總結(jié),闡述本研究的局限性及課題后續(xù)的研究期望。
【學(xué)位單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F724.6;F721
【部分圖文】：

基于四

雷達感應(yīng)模塊、近紅外光源、靜脈取景器、靜脈圖像采集模塊、四個靜脈識別模逡逑塊、電控門鎖控制器�！盎谒闹胳o脈識別的門把手”的透視圖和頂視圖分別如逡逑圖６－１和圖６－２所示。逡逑｜門把手逡逑Ｉ底座部分逡逑感ｓｓ塊逡逑ａ紅外光｜靜脈ｉｋ景器｜逡逑門把手｜逡逑執(zhí)手部分逡逑圖６－１基于四指靜脈識別的門把手一透視圖（本文整理）逡逑ｎ把ｆ－逡逑底沌邰分逡逑靜脈S我裕掊義襄五五五五義希藻澹苠澹苠危駑義銜⒉ɡ狀镥澹焱夤庠矗危虐眩裕義細�；、｀嵁�？殄危矗裕糠皺義賢跡叮不謁鬧婦猜鍪侗鸕拿虐咽忠歡ナ油跡ū疚惱恚╁義險接譖嘹嘀婦猜鍪侗鸕模桑у澹臧咽鐘布峁顧得魅縵攏哄義希ǎ保┪⒉ɡ狀鋦杏δ？槲揮凇埃偉咽種碽6部分”靠近外側(cè)的左邊，Ｍ／ｉ川Ｊ’１逡逑３５逡逑

第六章針對ＴＯＧＯ公司監(jiān)管的創(chuàng)新及改進的方案邐逡逑如圖６－５所示。逡逑（３）由于“門把手執(zhí)手部分（如圖６－１）邋”的內(nèi)側(cè)有近紅外光源，且已經(jīng)發(fā)逡逑見光，光線會照射到用戶的４個手指。逡逑（４）由于靜脈血液中脫氧血色素能吸收近紅外線，進而可以通過靜脈取景逡逑用戶的靜脈圖像。逡逑（５）靜脈取景器從得到的圖像中分離出４個手指的靜脈圖像，并分別發(fā)送逡逑靜脈識別模塊，每個靜脈識別模塊只識別其中一個圖像，這樣能提高識別逡逑（６）邐４個靜脈識別模塊同時對自身所得到的圖像進行識別，任何一個靜脈逡逑模塊在身份識別成功后，會立即發(fā)送…個信號到電控門鎖控制器，從而實現(xiàn)逡逑（７）邐—段T間內(nèi)，電源供電控制模塊沒有收到微波雷達感應(yīng)模塊的高電平逡逑，則自動斷開除微波雷達感應(yīng)模塊之外的模塊的電源。逡逑邐１

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本文編號：2816149