商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制研究
本文關(guān)鍵詞:商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制研究
更多相關(guān)文章: 物流金融 風(fēng)險(xiǎn)控制 商業(yè)銀行 指標(biāo)體系
【摘要】:在中小企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,融資難是中小企業(yè)面臨的重要難題之一。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)顯示,17%的中小企業(yè)靠企業(yè)積累的自由資金維持企業(yè)運(yùn)營(yíng),接近40%企業(yè)沒(méi)有穩(wěn)定的融資渠道,有一半的企業(yè)對(duì)現(xiàn)有的融資效果不滿。但隨著深圳發(fā)展銀行2006年在全國(guó)率先推出“物流金融”服務(wù),國(guó)內(nèi)銀行業(yè)的物流金融實(shí)踐也出現(xiàn)了快速發(fā)展,物流金融成為解決中小企業(yè)融資難的一種有效途徑。各商業(yè)銀行為了穩(wěn)定客戶、開(kāi)辟新的收入來(lái)源,也根據(jù)不同的企業(yè)需求提供豐富多樣的物流金融服務(wù)產(chǎn)品。但由于物流金融自身的特點(diǎn),以及國(guó)內(nèi)物流金融發(fā)展尚處于起步階段,在各配套措施不完善的情況下,商業(yè)銀行在開(kāi)展物流金融獲得巨大收益的同時(shí),也伴隨著不容忽視的風(fēng)險(xiǎn)。本文對(duì)商業(yè)銀行在物流金融業(yè)務(wù)中面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入的研究,在對(duì)物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上提出了風(fēng)險(xiǎn)控制的相關(guān)建議。首先,對(duì)物流金融的理論基礎(chǔ)進(jìn)行研究。主要包括物流金融的內(nèi)涵、特點(diǎn)以及對(duì)物流金融融資與傳統(tǒng)融資進(jìn)行比較分析。分析物流金融發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素有:中小企業(yè)新的融資渠道;商業(yè)銀行新的利潤(rùn)來(lái)源;物流企業(yè)新的增值服務(wù)。其次,從商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)總體發(fā)展情況以及現(xiàn)有的基本運(yùn)作模式分析商業(yè)銀行的發(fā)展現(xiàn)狀。然后以商業(yè)銀行為對(duì)象進(jìn)行調(diào)研,總結(jié)分析目前商業(yè)銀行開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)因素主要從中小融資企業(yè)、合作的物流企業(yè)、質(zhì)押物以及商業(yè)銀行自身四個(gè)方面進(jìn)行具體分析。再次,構(gòu)建商業(yè)銀行物流金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,用模糊層次分析法分析風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重,并結(jié)合灰色綜合評(píng)價(jià)法對(duì)某建設(shè)銀行進(jìn)行案例分析,根據(jù)業(yè)務(wù)背景對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行度量,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)度量值分析該銀行是否可以給中小融資企業(yè)進(jìn)行物流金融放貸,對(duì)商業(yè)銀行控制物流金融風(fēng)險(xiǎn)有實(shí)質(zhì)性的意義。最后,根據(jù)商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源以及將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論運(yùn)用到商業(yè)銀行物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制上,從嚴(yán)格審核中小企業(yè),加強(qiáng)管理合作物流企業(yè),慎重選擇質(zhì)押物,完善銀行內(nèi)控體系四個(gè)方面對(duì)商業(yè)銀行開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。
【關(guān)鍵詞】:物流金融 風(fēng)險(xiǎn)控制 商業(yè)銀行 指標(biāo)體系
【學(xué)位授予單位】:上海工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F832.33;F259.23
【目錄】:
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-12
- 第一章 緒論12-24
- 1.1 研究背景12-13
- 1.2 研究意義13-14
- 1.3 文獻(xiàn)綜述14-20
- 1.4 研究方法20
- 1.5 技術(shù)路線圖20-23
- 1.6 研究創(chuàng)新點(diǎn)23-24
- 第二章 物流金融理論基礎(chǔ)24-41
- 2.1 物流金融內(nèi)涵及特點(diǎn)24-28
- 2.1.1 物流金融內(nèi)涵24-26
- 2.1.2 物流金融特點(diǎn)26-27
- 2.1.3 物流金融與傳統(tǒng)融資比較27-28
- 2.2 物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素28-41
- 2.2.1 中小企業(yè)新的融資渠道28-32
- 2.2.2 商業(yè)銀行新的利潤(rùn)來(lái)源32-34
- 2.2.3 物流企業(yè)新的增值服務(wù)34-41
- 第三章 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)因素分析41-61
- 3.1 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀41-47
- 3.1.1 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展情況41-44
- 3.1.2 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)現(xiàn)有基本運(yùn)作模式44-47
- 3.2 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源47-52
- 3.2.1 中小融資企業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn)47-49
- 3.2.2 合作物流企業(yè)的道德風(fēng)險(xiǎn)49
- 3.2.3 質(zhì)押物的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)49-50
- 3.2.4 商業(yè)銀行自身的操作風(fēng)險(xiǎn)50-52
- 3.3 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源調(diào)查分析52-61
- 3.3.1 樣本選取方法52-53
- 3.3.2 問(wèn)卷設(shè)計(jì)53
- 3.3.3 調(diào)查數(shù)據(jù)分析53-61
- 第四章 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建61-76
- 4.1 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建61-63
- 4.1.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則61-62
- 4.1.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立62-63
- 4.2 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程63-76
- 4.2.1 模糊層次分析法的基本原理63-69
- 4.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定69-72
- 4.2.3 灰色綜合評(píng)價(jià)模型72-76
- 第五章 風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)實(shí)證分析76-88
- 5.1 業(yè)務(wù)背景76-81
- 5.1.1 建設(shè)銀行Z分行狀況76-77
- 5.1.2 物流金融業(yè)務(wù)融資客戶狀況77-80
- 5.1.3 合作物流企業(yè)狀況80-81
- 5.2 業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)81-86
- 5.3 實(shí)證結(jié)果分析86-88
- 第六章 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的對(duì)策建議88-108
- 6.1 嚴(yán)格審核中小融資企業(yè)88-95
- 6.1.1 貸前加強(qiáng)對(duì)客戶的調(diào)查88-91
- 6.1.2 貸后強(qiáng)化對(duì)資金流向的監(jiān)控91-95
- 6.2 加強(qiáng)管理合作物流企業(yè)95-101
- 6.2.1 合理選擇合作物流企業(yè)95-96
- 6.2.2 達(dá)成合作共贏委托-代理協(xié)議96-101
- 6.3 慎重選擇質(zhì)押物101-105
- 6.3.1 科學(xué)評(píng)估質(zhì)押物價(jià)值101-102
- 6.3.2 制定合適的質(zhì)押率102-105
- 6.4 完善銀行內(nèi)控體系105-108
- 6.4.1 強(qiáng)化銀行內(nèi)部業(yè)務(wù)人員的業(yè)務(wù)能力105
- 6.4.2 集中操作平臺(tái)105-106
- 6.4.3 構(gòu)建分層次監(jiān)督體系106-108
- 第七章 結(jié)論與展望108-110
- 7.1 主要結(jié)論108-109
- 7.2 研究展望109-110
- 參考文獻(xiàn)110-113
- 附錄113-115
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的相關(guān)科研成果115-116
- 致謝116-117
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 何衛(wèi)萍;;關(guān)于加快發(fā)展福建物流金融業(yè)務(wù)的思考[J];重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年22期
2 王紹光;;第三方物流公司開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的建議[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2012年31期
3 許驍卿;蔡程;;芻議物流金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新[J];物流工程與管理;2013年08期
4 李毅學(xué);徐渝;馮耕中;;國(guó)內(nèi)外物流金融業(yè)務(wù)比較分析及案例研究[J];管理評(píng)論;2007年10期
5 黃湘民;陳雪松;;我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)的實(shí)踐[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2008年01期
6 吳小梅;吳鷺蓉;;對(duì)我國(guó)物流企業(yè)開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)的思考[J];消費(fèi)導(dǎo)刊;2008年03期
7 陳榮;李葦;陶亮;;物流金融業(yè)務(wù)合作框架構(gòu)建[J];商業(yè)時(shí)代;2008年08期
8 于萍;徐渝;馮耕中;;物流金融業(yè)務(wù)的創(chuàng)新[J];統(tǒng)計(jì)與決策;2008年13期
9 楊鳳梅;毛思星;;銀行開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策研究[J];全國(guó)商情(經(jīng)濟(jì)理論研究);2009年05期
10 董秋月;;物流業(yè)與金融業(yè)發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)比較分析[J];物流技術(shù);2009年07期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 李鳳玲;;物流金融業(yè)務(wù)的模式及其風(fēng)險(xiǎn)管理分析[A];第十屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(經(jīng)濟(jì)管理與人文科學(xué)分冊(cè))[C];2013年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條
1 高偉;順勢(shì)而為 挖潛物流金融業(yè)務(wù)商機(jī)[N];中國(guó)城鄉(xiāng)金融報(bào);2011年
2 薛力強(qiáng) 李振威;天津港物流金融:創(chuàng)建三方共贏新模式[N];中國(guó)交通報(bào);2010年
3 馮李汪物流金融工作室;商業(yè)銀行開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略分析[N];現(xiàn)代物流報(bào);2008年
4 中國(guó)誠(chéng)通集團(tuán)總裁 洪水坤;中國(guó)誠(chéng)通物流金融業(yè)務(wù)的探索與實(shí)踐[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年
5 董s,
本文編號(hào):814376
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/guojijinrong/814376.html