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純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)評(píng)估及投融資模式的研究

發(fā)布時(shí)間:2016-11-18 00:33

  本文關(guān)鍵詞:中小企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建——基于供應(yīng)鏈金融視角的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《西安建筑科技大學(xué)》 2012年

純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)評(píng)估及投融資模式的研究

馬麗喬  

【摘要】:近年來(lái),隨著我國(guó)汽車普及率的提高,汽車工業(yè)的快速發(fā)展加劇了環(huán)境污染,尤其是我國(guó)作為人口大國(guó),環(huán)境污染問(wèn)題不容小覷,國(guó)家大力提倡公交優(yōu)先,,在公交領(lǐng)域積極推廣使用新能源環(huán)保汽車,以有效減少環(huán)境污染的發(fā)展方針,已經(jīng)在全國(guó)各地開始實(shí)施。 世界各國(guó)研發(fā)的各種新能源環(huán)保汽車中,純電動(dòng)汽車使用電力這種“清潔能源”而具有了尾氣“零排放”的特性,使其成為環(huán)保汽車中的佼佼者。我國(guó)也在大力推廣使用純電動(dòng)公交汽車以減少環(huán)境污染,但是由于缺少配套的充電站基礎(chǔ)設(shè)施,推廣起來(lái)十分困難。本文針對(duì)這種現(xiàn)象,發(fā)掘出純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸問(wèn)題,采用實(shí)證分析與規(guī)范分析相結(jié)合的方法,對(duì)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)研究,從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度對(duì)項(xiàng)目的必要性進(jìn)行分析,并以西安市公交系統(tǒng)為例,采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,對(duì)充電站項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的外部社會(huì)、環(huán)境效果進(jìn)行了評(píng)估,最后根據(jù)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目的準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)性特點(diǎn),提出了一種適合此類項(xiàng)目建設(shè)的PPP關(guān)系下的BOOT+TOT投融資模式,期望能為我國(guó)各級(jí)政府相關(guān)部門,對(duì)純電動(dòng)公交車充電站,這類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的決策提供一些參考。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:F572;F426.471
【目錄】:

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 華強(qiáng) 張健;[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2010年

2 本報(bào)記者 孫覆海 本報(bào)通訊員 劉玉樹 高穎;[N];工人日?qǐng)?bào);2010年

3 記者 向莉莉;[N];中國(guó)電力報(bào);2010年

4 宗帥 朱頡;[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2010年

5 向莉莉;[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2010年

6 記者 胡敏 實(shí)習(xí)記者 丁偉平;[N];四川日?qǐng)?bào);2010年

7 記者 紀(jì)向釗 見習(xí)記者 陳桂花;[N];華興時(shí)報(bào);2010年

8 茹嘉儀;[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2010年

9 記者 吳永紅 通訊員 劉雪松;[N];安徽日?qǐng)?bào);2010年

10 記者 王娟;[N];首都建設(shè)報(bào);2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 于蓉蓉;光伏發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)及電動(dòng)汽車充電站可靠性研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 胡國(guó)珍;充放儲(chǔ)一體化電站功率變換系統(tǒng)穩(wěn)定分析與控制[D];華中科技大學(xué);2012年

3 魏亞平;經(jīng)濟(jì)功能區(qū)投融資模式與管理的研究[D];天津大學(xué);2010年

4 趙國(guó)柱;電動(dòng)汽車再生制動(dòng)若干關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

5 徐尚友;水利基建項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及運(yùn)行管理模式研究[D];河海大學(xué);2003年

6 劉錚;我國(guó)高速鐵路可持續(xù)的投融資模式研究[D];清華大學(xué);2008年

7 牛利勇;純電動(dòng)公交充電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2009年

8 吳耀文;三級(jí)電網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)智能規(guī)劃的若干關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];武漢大學(xué);2012年

9 崔現(xiàn)華;高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目投融資管理研究[D];北京交通大學(xué);2009年

10 王耀輝;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BT投融資運(yùn)行模式研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 韓笑;純電動(dòng)公交車充電站運(yùn)營(yíng)規(guī)劃及仿真[D];北京交通大學(xué);2010年

2 楊光;基于橋檢車的駐車充電站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)[D];大連理工大學(xué);2010年

3 張國(guó)亮;城市內(nèi)和城市間電動(dòng)汽車充電站的選址布局研究[D];天津大學(xué);2012年

4 何戰(zhàn)勇;電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃方法及運(yùn)營(yíng)模式研究[D];北京交通大學(xué);2012年

5 常波;基于分布式電源供電系統(tǒng)充電站的研究與設(shè)計(jì)[D];華北電力大學(xué);2012年

6 徐明宇;光儲(chǔ)式電動(dòng)汽車充電站入網(wǎng)電能質(zhì)量研究[D];華北電力大學(xué);2012年

7 趙洪蕊;電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D];鄭州大學(xué);2011年

8 胡海彬;電動(dòng)汽車充電站功率控制策略研究[D];電子科技大學(xué);2011年

9 邵臻哲;基于電動(dòng)汽車充電站的蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];浙江大學(xué);2011年

10 周嗣理;含光伏電源電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)與仿真研究[D];安徽大學(xué);2010年


  本文關(guān)鍵詞:中小企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建——基于供應(yīng)鏈金融視角的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):179760

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