近年來(lái),日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題引起了政府部門(mén)和公眾的重視,國(guó)家越來(lái)越重視綠色制造行業(yè)的發(fā)展,其中的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也成為了我國(guó)重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅可以降低大氣污染和能源消耗,還能夠促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),提高在全球汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。但是目前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展的初級(jí)階段,由于研發(fā)困難、資金短缺、價(jià)格過(guò)高等原因,導(dǎo)致新能源汽車(chē)的需求量較低,相關(guān)企業(yè)的積極性受到打擊,因此政府制定了一系列的補(bǔ)貼政策來(lái)應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困境。不過(guò)補(bǔ)貼政策在實(shí)施過(guò)程中卻出現(xiàn)了一些諸如企業(yè)騙補(bǔ)、財(cái)政投入過(guò)高等問(wèn)題,這對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展也產(chǎn)生了不利影響。于是,如何制定科學(xué)合理的補(bǔ)貼政策,以及新能源汽車(chē)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)相關(guān)政策做出最優(yōu)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策成為了如今政府與企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。本文基于此背景,考慮了消費(fèi)者選擇、產(chǎn)品綠色度、企業(yè)綠色技術(shù)、補(bǔ)貼門(mén)檻等因素,分別建立了雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下政府補(bǔ)貼消費(fèi)者和新能源汽車(chē)企業(yè)的博弈模型。基于構(gòu)建的模型,研究了政府對(duì)不同對(duì)象進(jìn)行補(bǔ)貼時(shí)是否應(yīng)該設(shè)立補(bǔ)貼門(mén)檻,采取分級(jí)補(bǔ)貼機(jī)制的問(wèn)題,同時(shí)結(jié)合現(xiàn)實(shí)案例中的真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值分析,比較了不分級(jí)補(bǔ)貼機(jī)制與分...

【文章頁(yè)數(shù)】：92 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-12013-2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率

華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文2者除了可以享受到中央財(cái)政補(bǔ)貼外，還可以獲得1:1比例的市財(cái)政補(bǔ)貼以及免費(fèi)牌照，獲得政府補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的費(fèi)用將接近甚至低于同規(guī)格的燃油車(chē)。再比如，2019年?yáng)|莞市為了幫助新能源汽車(chē)制造企業(yè)降低生產(chǎn)研發(fā)成本，將對(duì)其進(jìn)行資金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼對(duì)象應(yīng)具備一定....

圖1-2技術(shù)路線圖

第一章緒論111.4技術(shù)路線和章節(jié)安排（1）技術(shù)路線圖圖1-2技術(shù)路線圖（2）論文章節(jié)安排本文的具體章節(jié)內(nèi)容安排如下：第一章：緒論。主要介紹了論文的選題背景和研究意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究?jī)?nèi)容、研究方法、技術(shù)路線圖和章節(jié)安排。第二章：以消費(fèi)者為對(duì)象的分級(jí)補(bǔ)貼機(jī)制研究。本章從政府補(bǔ)....

圖2-1政府補(bǔ)貼消費(fèi)者的博弈結(jié)構(gòu)圖

??疲?諞恢質(zhì)遣徊固??疲?床桓稍な諧。?攬渴諧≈釁笠檔牟┺木赫?褪諧』??來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)；第二種是不分級(jí)的產(chǎn)品補(bǔ)貼機(jī)制，即購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者能夠獲得一定的購(gòu)置補(bǔ)貼，而購(gòu)買(mǎi)普通燃油汽車(chē)的消費(fèi)者則無(wú)法獲得補(bǔ)貼；第三種是分級(jí)的產(chǎn)品補(bǔ)貼機(jī)制，即政府會(huì)根據(jù)新能源汽車(chē)的環(huán)保水平設(shè)定一個(gè)綠色....

圖3-1政府補(bǔ)貼新能源汽車(chē)企業(yè)的博弈結(jié)構(gòu)圖

第三章以新能源汽車(chē)企業(yè)為對(duì)象的分級(jí)補(bǔ)貼機(jī)制研究41圖3-1政府補(bǔ)貼新能源汽車(chē)企業(yè)的博弈結(jié)構(gòu)圖這里考慮到研究模型對(duì)于現(xiàn)實(shí)中市場(chǎng)情況的適用性，需要對(duì)研究模型做出如下假設(shè)：（1）市場(chǎng)為雙寡頭市場(chǎng)，新能源汽車(chē)企業(yè)和普通燃油汽車(chē)企業(yè)互相競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額，分別以利潤(rùn)最大化為目標(biāo)進(jìn)行綠色度、價(jià)格和....

本文編號(hào)：4041569