在2008年全球金融危機爆發(fā)以后,世界各國開始尋找新的經濟增長點,而許多國家不約而同的將科技創(chuàng)新作為了恢復和增強本國經濟的關鍵領域。對于中國來說,除了要應對國際形勢以外,也要考慮本國可持續(xù)發(fā)展的奮斗目標,因此,在2009年召開的國務院常務會議上提出了“戰(zhàn)略性新興產業(yè)”的概念,并在隨便發(fā)布的《加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》中指出節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車這七個戰(zhàn)略性新興產業(yè),這些產業(yè)以重大技術突破為基礎,具有物資消耗少、成長潛力大等特點,能夠推動產業(yè)結構升級、增強自主創(chuàng)新能力和國際競爭力等,這些產業(yè)既強調科技創(chuàng)新,又強調節(jié)能環(huán)保,有利于經濟社會的持續(xù)發(fā)展。如今,消費者對汽車的需求有增無減,能源短缺危機和環(huán)境污染問題也愈加嚴重,嚴重阻礙了經濟社會的持續(xù)發(fā)展。這樣看來,大力發(fā)展利用太陽能、風能等作為動力的新能源汽車是非常重要的。那么,這就急需一個全面、合理的業(yè)績評價指標體系對新能源汽車企業(yè)業(yè)績進行持續(xù)的考核,幫助企業(yè)提升經營業(yè)績,并在考核業(yè)績的同時,幫助企業(yè)監(jiān)控戰(zhàn)略的執(zhí)行情況,實現(xiàn)短期業(yè)績和長期目標的結合,實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的目的,從而為我國... 

【文章來源】：西南財經大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1. 導論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究內容與框架
        1.2.1 研究內容
        1.2.2 研究框架
    1.3 研究方法
    1.4 本文預期貢獻
2. 文獻綜述
    2.1 業(yè)績評價的相關研究
    2.2 平衡計分卡的相關研究
        2.2.1 國外研究
        2.2.2 國內研究
    2.3 小結
3. 業(yè)績評價理論與平衡計分卡理論分析
    3.1 業(yè)績評價理論分析
        3.1.1 業(yè)績評價的概念
        3.1.2 業(yè)績評價的主要理論基礎
    3.2 平衡計分卡理論分析
        3.2.1 平衡計分卡簡介
        3.2.2 平衡計分卡的構成維度
    3.3 平衡計分卡在業(yè)績評價中的優(yōu)勢分析
        3.3.1 國內外主要業(yè)績評價方法的局限性
        3.3.2 平衡計分卡的優(yōu)勢
4. 平衡計分卡業(yè)績評價指標體系在我國新能源汽車企業(yè)中的構建
    4.1 我國新能源汽車企業(yè)概況
        4.1.1 相關概念
        4.1.2 新能源汽車企業(yè)的特征
        4.1.3 新能源汽車企業(yè)業(yè)績評價的特征
        4.1.4 采用平衡計分卡進行業(yè)績評價的適用性和必要性
    4.2 平衡計分卡在新能源汽車企業(yè)中的構建流程
        4.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略目標的確定
        4.2.2 關鍵成功因素分析(具體目標)
        4.2.3 戰(zhàn)略地圖的構建
        4.2.4 關鍵業(yè)績評價指標的選取
        4.2.5 指標權重的確定
    4.3 指標的設計原則
5. 案例分析
    5.1 東風電動車輛股份有限公司簡介
    5.2 東風電動車輛股份有限公司戰(zhàn)略目標確定
    5.3 關鍵成功因素分析
        5.3.1 財務維度
        5.3.2 社會責任維度
        5.3.3 內部經營流程維度
        5.3.4 學習與成長維度
    5.4 戰(zhàn)略地圖的構建
    5.5 關鍵業(yè)績評價指標體系的設定
        5.5.1 財務維度的關鍵業(yè)績評價指標
        5.5.2 社會責任維度的關鍵業(yè)績評價指標
        5.5.3 內部經營流程維度的關鍵業(yè)績評價指標
        5.5.4 學習與成長維度的關鍵業(yè)績評價指標
    5.6 指標權重的確定
        5.6.1 層次分析法的運用
        5.6.2 層次分析法的運用分析
    5.7 有效實施平衡計分卡業(yè)績評價指標體系的策略分析
6. 總結
    6.1 結論
    6.2 本文的不足
參考文獻
后記
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]關鍵績效指標設計在財政支出績效評價中的應用——以某市義務教育支出為例[J]. 劉安長.  地方財政研究. 2013(06)
[2]基于平衡計分卡的企業(yè)績效管理[J]. 王瑩.  經營與管理. 2013(05)
[3]企業(yè)戰(zhàn)略分解方法選取及實施研究——基于企業(yè)生命周期理論的三階段戰(zhàn)略分解法[J]. 牛欣,韓偉偉,王光秋,王晶.  改革與戰(zhàn)略. 2013(02)
[4]基于因子分析的新能源汽車上市公司綜合績效評價[J]. 邢斗.  財會研究. 2012(23)
[5]基于平衡計分卡的關鍵績效指標體系構建——以福建通海汽車為例[J]. 陽超,呂慶華.  河南商業(yè)高等�？茖W校學報. 2012(05)
[6]企業(yè)績效評價方法綜述[J]. 李天侗.  西部財會. 2012(10)
[7]戰(zhàn)略性新興企業(yè)財務績效評價研究[J]. 朱頤和,肖利君.  湖北工業(yè)大學學報. 2011(06)
[8]基于平衡計分卡的企業(yè)績效考核體系設計[J]. 孫會,徐永其,紀蘭.  企業(yè)管理. 2011(09)
[9]平衡計分在汽車企業(yè)KPI體系設計中的應用[J]. 卞偉.  輕型汽車技術. 2011(Z3)
[10]戰(zhàn)略性新興產業(yè)中的企業(yè)進入、時機與績效——基于180家上市公司的實證分析[J]. 韓雪蓮,謝理,趙文霞.  財經問題研究. 2011(04)

博士論文
[1]戰(zhàn)略性新興產業(yè)鏈構建整合研究[D]. 袁艷平.西南財經大學 2012
[2]基于生命周期的企業(yè)戰(zhàn)略業(yè)績評價研究[D]. 薛琳.首都經濟貿易大學 2011
[3]高新技術企業(yè)動態(tài)戰(zhàn)略績效評價研究[D]. 孫曉宇.哈爾濱理工大學 2009
[4]企業(yè)績效評價新論[D]. 陸慶平.東北財經大學 2006

碩士論文
[1]中國新能源汽車產業(yè)研究[D]. 高銘澤.吉林大學 2013
[2]我國戰(zhàn)略性新興企業(yè)績效評價指標體系研究[D]. 肖利君.湖北工業(yè)大學 2012
[3]新能源汽車企業(yè)競爭力研究[D]. 陳永林.中國海洋大學 2011
[4]基于平衡記分卡的財務公司綜合評價研究[D]. 趙濤.北京工業(yè)大學 2010
[5]基于平衡記分卡的高新技術企業(yè)績效管理研究[D]. 劉瑩瑩.合肥工業(yè)大學 2010



本文編號：3495392