基于六西格瑪管理的淮陰卷煙廠壞煙單耗改進項目實施研究
【學位授予單位】:南京航空航天大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:F426.8;F273
【圖文】:
沒有一套完善的壞煙單耗控制方法,所以南京(紅)壞煙單耗的降低較為困難。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明 2015 年 7 月-2016 年 2 月南京(紅)壞煙單耗 0.40Kg/箱,且數(shù)據(jù)波動較大,壞煙單耗最低為 0.34Kg/箱,最高為 0.43Kg/箱。而其他主產牌號的平均壞煙單耗僅為0.32Kg/箱。3.2 降低南京(紅)壞煙單耗項目實施需求分析3.2.1 必要性分析在目前卷煙市場競爭日益激烈的形勢下,整個煙草行業(yè)對生產成本控制的要求越來越高。2016 年圍繞國家局提出的行業(yè)“卷煙上水平”的基本方針和戰(zhàn)略任務,省公司提出了十五項對標指標。卷包車間針對十五項對標指標中的“單箱制造費用”、“單箱耗嘴棒量”、“單箱耗盤紙量”等主要創(chuàng)優(yōu)經濟指標,提出了降低南京(紅)的壞煙消耗。南京(紅)作為我廠主要生產牌號,2016 年計劃產量 40 萬箱,占計劃總產量的 50%以上。相較于其他在產主產牌號卷煙壞煙單耗,南京(紅)壞煙單耗處于較高水平。因此降低南京(紅)壞煙單耗不僅有助于國家局各項創(chuàng)優(yōu)指標和省公司對標指標的完成,更能穩(wěn)定設備的運行,創(chuàng)造出更大的經濟效益。2016 年主產牌號卷煙產量對比圖如下:
3.2.2 可行性分析(1) 技術可行性南京(紅)主要在我廠的高速生產線 PTM8-F8 生產,作為目前世界上最先進的卷煙設備,其穩(wěn)定性和自動化相當高。而統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,我廠的中速卷煙設備所生產的卷煙產品,其壞煙單耗明顯低于穩(wěn)定性和自動化更高的高速設備,說明我們的高速設備在產品生產過程中存在一系列問題。自 2012 年起,我廠陸續(xù)引進四條 PTM8-F8 高速生產線,并抽調一批技術骨干成立高速維修組,負責高速生產線的設備維修以及技術攻關。經過四年的不懈努力,高速維修組攻克 40 多個技術難題,保證了設備高效穩(wěn)定的運行。目前,PTM8-F8 高速生產線生產效率 88%,在國內卷煙生產企業(yè)中處于領先地位。由于降低南京(紅)壞煙單耗的主要技術工作是調整設備參數(shù),我們從高速維修組選調了兩名高級技師和一名電氣工程師加入項目小組。他們從事煙機維修工作超過 20 年,作為我廠最頂尖的技術人才,技術與經驗均處于國內前列。在項目前期的評估工作中,三名技術人員通過對設備的系統(tǒng)分析,一致得出設備的確存在可調整空間的結論,結合六西格瑪項目,必將可以達到降低南京(紅)壞煙單耗的目的。
圖 4.2 主產牌號卷煙壞煙單耗對比圖(4) 項目范圍、約束和假定本項目主要研究我廠的四臺高速機。由于中速機的南京(紅)產量很低,為確保研究數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性和準確性,以四臺高速機為研究對象。本項目研究的流程范圍如下圖所示:煙絲來料 吸絲成型 煙條成型 接裝成型硬盒翻蓋包裝小包薄膜包裝條包包裝圖 4.3 流程范圍(5) 概要 SIPOC運用 SIPOC 分析并繪制 SIPOC 圖來識別項目涉及的主要業(yè)務流程和相關職能:SIPOC概要圖
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