本文選題：地鐵 + 社會效益��； 參考：《地下空間與工程學報》2015年04期

【摘要】：通過"有無對比法"和"地上地下對比法",構造了地鐵交通社會效益和環(huán)境效益計算指標體系,提出了地鐵交通社會、環(huán)境效益貨幣化計算模型。案例應用結果表明:1地鐵交通對城市經濟發(fā)展促進作用明顯;2地鐵沿線房地產升值效益占據地鐵交通社會和環(huán)境效益總量的絕對比例,達98%;3地鐵沿線房地產升值效益、減少空氣污染、減少噪聲污染等溢出效益可以通過稅收等手段進行內部化;4該模型計算結果可以作為地鐵交通建設及沿線公共地下空間開發(fā)融資和決策的依據。
[Abstract]:By means of "whether there is a comparison method" and "the above ground and underground comparison method", this paper constructs the calculation index system of the social and environmental benefits of subway traffic, and puts forward the monetization calculation model of the social and environmental benefits of the subway traffic. The application results of the case show that the effect of the subway traffic on the urban economic development is obvious. 2 the real estate appreciation benefits along the subway line account for the absolute proportion of the total social and environmental benefits of the subway transportation, and the real estate appreciation benefits along the line of the subway reach 98%. To reduce air pollution and reduce noise pollution spillover benefits can be internalized by means of taxation. The results of the model can be used as the basis for financing and decision-making of subway traffic construction and the development of public underground space along the line.
【作者單位】： 同濟大學地下建筑與工程系;同濟大學地下空間研究中心;
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃課題(2012BAJ01B04)
【分類號】：U231;X82

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1889467