本文選題：地下停車場(chǎng)　切入點(diǎn)：開(kāi)發(fā)商所有規(guī)則　出處：《內(nèi)蒙古大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：住宅小區(qū)地下停車場(chǎng)的所有權(quán)歸屬糾紛近年來(lái)有不斷上升的趨勢(shì),雖然《物權(quán)法》第74條就住宅小區(qū)車庫(kù)、車位的權(quán)屬問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)定,明確了小區(qū)車位及車庫(kù)的集中歸屬層次和效力,但這種原則性的規(guī)定無(wú)論是法理角度還是實(shí)務(wù)層面都存在一定缺陷。第一款中關(guān)于"首先滿足業(yè)主需要"的這一規(guī)定太過(guò)于寬泛與原則,容易產(chǎn)生認(rèn)識(shí)上的歧義,也缺乏可操作性,司法實(shí)踐中會(huì)給當(dāng)事人和法官帶來(lái)理解上的困惑。第二款從所有權(quán)移轉(zhuǎn)的方式上規(guī)定了小區(qū)內(nèi)車庫(kù)歸屬可以由當(dāng)事人約定,但是卻沒(méi)有細(xì)化的規(guī)定約定不明或沒(méi)有約定情況下的歸屬。當(dāng)前,司法實(shí)踐中糾紛主體主要是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、物業(yè)管理公司和商品房住宅小區(qū)業(yè)主三類,具體糾紛則集中在停車位的買賣、使用、收費(fèi)等問(wèn)題上,產(chǎn)生了一系列亟待解決的問(wèn)題。因此,《物權(quán)法》第74條,在司法實(shí)踐和實(shí)際操作中,存在理解上容易產(chǎn)生歧義、操作性不強(qiáng)等問(wèn)題。本文采取規(guī)范分析法、歸納分析法和案例分析法的研究方法,結(jié)合地下停車場(chǎng)不同歸屬糾紛的案例,運(yùn)用地下建設(shè)用地使用權(quán)、空間權(quán)等理論,闡述住宅小區(qū)地下停車場(chǎng)的所有權(quán)歸屬的三種不同規(guī)則。首先,結(jié)合實(shí)踐案例分析總結(jié)地下停車位的所有權(quán)歸屬開(kāi)發(fā)商所有的一般性規(guī)則的前提條件和基本條件。前提條件有二:一是開(kāi)發(fā)商取得土地地下空間有利用權(quán);二是納入項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃并經(jīng)國(guó)土、房產(chǎn)等相關(guān)部門的同意�；緱l件也有二:一是開(kāi)發(fā)商在符合上述前提條件下投資興建地下停車場(chǎng);二是能夠證明其建設(shè)成本未分?jǐn)偨o業(yè)主。其次,結(jié)合實(shí)踐案例分析總結(jié)地下停車位的所有權(quán)歸屬業(yè)主共有的特殊規(guī)則及其認(rèn)定問(wèn)題,特殊規(guī)則的理由包括地下車庫(kù)的建設(shè)成本已經(jīng)均攤到房?jī)r(jià)中和地下車庫(kù)作為建筑物的附屬設(shè)施兩個(gè)方面。最后,對(duì)我國(guó)一種特殊情形----具有人防功能的地下停車場(chǎng)所有權(quán)歸屬的特殊規(guī)則進(jìn)行分析,結(jié)合司法實(shí)踐案例總結(jié)具有人防功能的地下停車場(chǎng)在和平年代本著"物盡其用"和"誰(shuí)投資、誰(shuí)擁有"的原則,使用、管理和收益權(quán)等部分所有權(quán)歸開(kāi)發(fā)商所有的規(guī)則。
[Abstract]:The ownership dispute of underground parking lot in residential area has been increasing in recent years, although Article 74 of the Real right Law provides for the ownership of garage and parking space in residential area. The level and effectiveness of centralized ownership of parking spaces and garages in residential areas are clarified. However, there are some defects in this kind of principled stipulation, whether from the angle of legal theory or from the practical level. The first paragraph about "first meeting the needs of the owner" is too broad and principled, and it is easy to give rise to ambiguity of understanding. Also lack of maneuverability, judicial practice will bring the parties and judges understanding confusion. The second paragraph from the way ownership transfer provides that the ownership of the garage can be agreed by the parties. At present, in judicial practice, the main subjects of disputes are mainly real estate developers, property management companies and owners of commercial housing estates. The specific disputes focus on the purchase and sale of parking spaces, the use of parking spaces, fees and other issues, resulting in a series of problems to be solved. Therefore, in the judicial practice and practical operation, it is easy to produce ambiguity in the interpretation of Article 74 of the Real Rights Law. This paper adopts the methods of normative analysis, inductive analysis and case analysis, combined with the cases of different ownership disputes in underground parking lot, and applies the theories of the right to use the land for underground construction, the right of space, and so on. This paper expounds three different rules of ownership of underground parking lot in residential area. Combined with practical case analysis, the author summarizes the premises and basic conditions of the general rules of ownership of underground parking spaces owned by developers. The preconditions are as follows: first, developers have the right to use the land underground space; The second is to be included in the project construction plan and approved by the land, real estate and other relevant departments. There are also two basic conditions: first, developers in accordance with the above preconditions to invest in the construction of underground parking; Second, it can prove that the construction cost has not been apportioned to the owner. Secondly, combined with the practical case analysis, it summarizes the special rules of ownership ownership of underground parking space and its determination. The reasons for the special rules include that the construction cost of the underground garage has been evenly shared between the house price and the underground garage as an accessory to the building. Finally, An analysis is made of a special situation in our country-the special rules for the ownership of underground parking lots with civil air defense functions, Combined with judicial practice, the underground parking lot with civil air defense function in peacetime is based on the principle of "making the best use of things" and "who invests, who owns". The rules of partial ownership of use, management and profit right belong to the developer.
【學(xué)位授予單位】：內(nèi)蒙古大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：D923.2

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 代兵 ,谷曉坤;居住小區(qū)地下停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)究竟該歸誰(shuí)?[J];中國(guó)房地產(chǎn);2004年12期

相關(guān)會(huì)議論文 前9條

1 張文廷;冉申德;肖廣智;;一座大型地下停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)與施作[A];第一屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];1999年

2 張文廷;冉申德;肖廣智;;一座大型地下停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)與施作[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程學(xué)會(huì)第八屆年會(huì)論文集[C];1994年

3 李莉;薛秀蘭;;地下停車場(chǎng)的通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)（第16卷）[C];2012年

4 王興旺;;淺談地下停車場(chǎng)防排煙設(shè)計(jì)[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)(第11卷)[C];2009年

5 郭軍偉;崔永杰;;對(duì)地下停車場(chǎng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)看法[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)（第9卷）[C];2008年

6 孫建華;劉昌用;楊來(lái)垠;黃澤金;;鄰房超淺埋大跨度地下停車場(chǎng)暗挖施工新技術(shù)[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程學(xué)會(huì)第八屆年會(huì)論文集[C];1994年

7 崔強(qiáng);劉卡丁;;超大地下停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)抗浮及防排水案例分析[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道與地下工程分會(huì)防水排水專業(yè)委員會(huì)第十五屆學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2011年

8 胡及惠;;高層民用建筑地下停車場(chǎng)通風(fēng)及防排煙設(shè)計(jì)的探討[A];全國(guó)暖通空調(diào)制冷1998年學(xué)術(shù)年會(huì)資料集（1）[C];1998年

9 宋爽;張惠榮;李潤(rùn)紅;;基于單片機(jī)的地下停車場(chǎng)變頻通風(fēng)控制系統(tǒng)[A];2009年全國(guó)機(jī)械可靠性技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨第四屆可靠性工程分會(huì)成立大會(huì)論文集[C];2009年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 李白蕾;不少業(yè)主不愿開(kāi)放地下停車場(chǎng)[N];福州日?qǐng)?bào);2005年

2 本報(bào)記者　 王健 實(shí)習(xí)生 王鵬;地下停車場(chǎng)緣何成雞肋[N];寧夏日?qǐng)?bào);2006年

3 本報(bào)記者 張克果 楊瑞;地下停車場(chǎng)“轉(zhuǎn)軌” 停車難“雪上加霜”[N];威海日?qǐng)?bào);2006年

4 鄭欽豪;小車為何不愿去地下停車場(chǎng)[N];南充日?qǐng)?bào);2008年

5 陸天榮;嘉富地下停車場(chǎng)啟動(dòng)擴(kuò)容[N];蘇州日?qǐng)?bào);2008年

6 劉瓊　記者 雪嬰;地下停車場(chǎng)不能只收費(fèi)缺服務(wù)[N];大連日?qǐng)?bào);2009年

7 本報(bào)記者 張學(xué)勇;購(gòu)房合同約定的地下停車場(chǎng)沒(méi)了[N];中國(guó)消費(fèi)者報(bào);2010年

8 本報(bào)記者 趙衛(wèi)東;地下停車場(chǎng) 溫馨又敞亮[N];徐州日?qǐng)?bào);2010年

9 本報(bào)記者 劉慷;取消還是保留?[N];廣元日?qǐng)?bào);2011年

10 馬元月 王維波;北京地下停車場(chǎng) 價(jià)高嚇走開(kāi)車人[N];市場(chǎng)報(bào);2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張碩;中央商務(wù)區(qū)寫字樓地下停車場(chǎng)車位分配及定價(jià)策略探究[D];清華大學(xué);2015年

2 李沫;沈陽(yáng)F地下停車場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];吉林大學(xué);2016年

3 齊亞;火災(zāi)時(shí)期地下停車場(chǎng)通風(fēng)數(shù)值模擬及分析[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2014年

4 宋馨妍;基于改善空氣質(zhì)量的寒地住區(qū)地下停車場(chǎng)布局優(yōu)化研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

5 王蓉;住宅小區(qū)地下停車場(chǎng)所有權(quán)歸屬問(wèn)題研究[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2017年

6 安樂(lè)樂(lè);地下停車場(chǎng)通風(fēng)數(shù)值模擬及分析[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2012年

7 胡冬梅;地下停車場(chǎng)消防安全評(píng)價(jià)[D];西南交通大學(xué);2008年

8 張迪;地下停車場(chǎng)通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)形式和控制研究[D];華中科技大學(xué);2011年

9 周向濤;大型地下停車場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)研究[D];南京工業(yè)大學(xué);2013年

10 蘇曉峰;地下停車場(chǎng)污染物擴(kuò)散數(shù)值模擬與通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化[D];重慶大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：1660508