本文選題：邊境 + 口岸城鎮(zhèn)化�。� 參考：《云南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》2017年03期

【摘要】：城鎮(zhèn)化的精要在于"人"的城鎮(zhèn)化。在人類文明發(fā)展史上,之所以口岸能夠"興市",其根本原因就是隨著貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)而來的"人氣",即人的聚集。在新的歷史時(shí)期,一帶一路等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的提出,為中越邊境地區(qū)城鎮(zhèn)化帶來了新的機(jī)遇。靖西市的例證表明,只有緊緊依托口岸優(yōu)勢(shì),深入挖掘邊疆生態(tài)宜居、民族文化等特色,圍繞商貿(mào)物流、離岸加工、跨國(guó)旅游等進(jìn)行產(chǎn)業(yè)打造,才能走出一條獨(dú)特的邊疆城鎮(zhèn)化發(fā)展路徑。
[Abstract]:The essence of urbanization lies in the urbanization of people. In the history of human civilization, the fundamental reason why ports can "flourish" is the "popularity" of trade and industry, that is, the gathering of people. In the new historical period, the development strategy of Belt and Road and other countries has brought new opportunities for the urbanization of the border areas between China and Vietnam. The example of Jingxi City shows that only by closely relying on the advantages of the port, digging deeply into the characteristics of ecological liveability and national culture in the border areas, can we build industries around trade and logistics, offshore processing, transnational tourism, etc. In order to walk out of a unique frontier urbanization development path.
【作者單位】： 云南大學(xué)西南邊疆少數(shù)民族研究中心;廣西民族大學(xué)民族學(xué)與社會(huì)學(xué)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目“中越邊境陸路口岸貿(mào)易與特色城鎮(zhèn)帶建設(shè)研究”(15BMZ093)
【分類號(hào)】：F127;F299.27

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本文編號(hào)：1776156