1996年以來我國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,中國汽車保有量每年增長14.6%。良好的經(jīng)濟發(fā)展,同時推動汽車的需求,也是促進汽車保險在快速發(fā)展。但是,在中國汽車保險業(yè)務快速發(fā)展之后,出現(xiàn)了重開發(fā)輕服務的客觀問題,直接導致汽車保險索賠服務不能完全滿足保險業(yè)飛速發(fā)展的需要。汽車保險索賠困難已成為機動車輛保險發(fā)展中的突出問題,保險消費者對于汽車保險滿意度嚴重降低,汽車保險行業(yè)信譽也在逐步下降。這不僅需要引起整個車險行業(yè)的關注,更是需要引起保險監(jiān)管部門的重視,故研究汽車保險索賠問題的重要性越來越高。在中國,尤其是大中城市,人們的生活變得越來越豐富,人權意識也在不斷的增強。在此背景下,考慮到和諧社會與法律保護,機動車事故的受害者設法獲得法律援助的想法應該已經(jīng)開始逐漸具有了重要意義。出于這個原因,我國在2004年全國統(tǒng)一頒布的“道路交通安全法”中最終決定正式實行強制車險。然而,中國汽車保險的歷史不長,而且法律底蘊也相對較弱,故而與國外較為成熟的強制車險制度來比確實不夠健全。但目前車險的主要問題還是在理賠方面,站在理賠原有的宗旨主要是讓車禍的受害者可以獲得足夠的救濟,但實際實行過程中,受害者理應得到的補償與救濟...

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究思路和方法
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 研究方法
        1.2.3 研究目的
    1.3 研究框架和重點
        1.3.1 研究框架
        1.3.2 研究重點
    1.4 創(chuàng)新點與不足
第2章 相關理論與文獻綜述
    2.1 相關理論
        2.1.1 我國車險相關的兩大政策
        2.1.2 汽車保險政策的調(diào)整改革
        2.1.3 保險責任和責任范圍
        2.1.4 車險人傷理賠案件的計算
    2.2 文獻綜述
        2.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        2.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        2.2.3 小結(jié)
第3章 車險理賠的現(xiàn)存問題與理賠前置的必要性分析
    3.1 車險人傷案件理賠的發(fā)展現(xiàn)狀
    3.2 車險人傷案件理賠的現(xiàn)存問題
        3.2.1 理賠動作滯后
        3.2.2 人傷理賠管理成本高
    3.3 現(xiàn)存問題原因分析
        3.3.1 保險公司不夠重視
        3.3.2 外部環(huán)境因素復雜
    3.4 理賠前置的必要性分析
        3.4.1 理賠后置的滯后性后果
        3.4.2 理賠前置的前瞻性預期
第4章 車險理賠前置的效應研究:以永誠車險為例
    4.1 理賠前置的基本要求與發(fā)展現(xiàn)狀
        4.1.1 理賠前置的主要做法
        4.1.2 建立集成理賠管理系統(tǒng)的必要性
        4.1.3 數(shù)據(jù)案例分析
    4.2 理賠前置的效應研究
        4.2.1 數(shù)據(jù)結(jié)構
        4.2.2 選擇性偏差
        4.2.3 Copula評估
        4.2.4 案例小結(jié)
第5章 主要結(jié)論及政策建議
    5.1 主要結(jié)論
    5.2 政策建議
        5.2.1 執(zhí)行“秘書式”索賠服務
        5.2.2 提前介入理賠
        5.2.3 材料證明過程精簡有效化
        5.2.4 充分信任客戶
        5.2.5 注意人身傷害賠償案件
        5.2.6 添加追償和反欺詐部門
參考文獻
致謝
學位論文評閱及答辯情況表



本文編號：3825797