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我國(guó)車險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的實(shí)證研究

發(fā)布時(shí)間:2023-05-06 21:07
  獎(jiǎng)懲系統(tǒng)(Bonus-malus system ,BMS)是指投保人在續(xù)保時(shí),若上年無(wú)索賠可以得到保費(fèi)上的獎(jiǎng)勵(lì),若上年有索賠記錄則得到懲罰的一種機(jī)制。獎(jiǎng)懲系統(tǒng)作為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的主要手段之一,越來(lái)越受到保險(xiǎn)公司的重視,然而與國(guó)外相比,我國(guó)的獎(jiǎng)懲系統(tǒng)有著很多不足。本文基于國(guó)內(nèi)外對(duì)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的最新研究,從實(shí)證角度對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)的獎(jiǎng)懲系統(tǒng)做了研究,橫向比較了我國(guó)的獎(jiǎng)懲系統(tǒng)和國(guó)外獎(jiǎng)懲系統(tǒng),并提出了完善我國(guó)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的建議。 本文共包括五章,從理論到實(shí)證,最后得出了結(jié)論。 第一章是導(dǎo)論,主要包括選題的背景和意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、本文研究?jī)?nèi)容、研究思路以及研究方法。 第二章包括兩節(jié)。第一節(jié)介紹了影響汽車保險(xiǎn)定價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素,包括隨人因素、隨車因素和環(huán)境因素三類,各類因素中又包含了許多小的風(fēng)險(xiǎn)因素;本章第二節(jié)引入了獎(jiǎng)懲系統(tǒng),包括構(gòu)成獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的三要素、保險(xiǎn)公司實(shí)施獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的意義,最后簡(jiǎn)單介紹了使用獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的優(yōu)劣。 第三章是BMS模型的建立。主要構(gòu)建了兩種BMS模型:一種是僅考慮索賠次數(shù)的BMS模型;另一種是既考慮索賠次數(shù)又考慮索賠額的BMS模型。本章第一節(jié)介紹了僅考慮索賠次數(shù)的BMS模型建立過(guò)程及特點(diǎn),分為路徑依...

【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1. 導(dǎo)論
    1.1 選題的背景和意義
    1.2 研究綜述
        1.2.1 國(guó)外研究情況
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究情況
    1.3 本文的研究?jī)?nèi)容和思路
        1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容和要求達(dá)到的深度
        1.3.2 擬采用的研究方法、手段等及采取的措施
2. 汽車保險(xiǎn)的定價(jià)因素及獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的引入
    2.1 影響汽車保險(xiǎn)定價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素
        2.1.1 隨車因素
        2.1.2 隨人因素
        2.1.3 環(huán)境因素
    2.2 獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的簡(jiǎn)介及意義
        2.2.1 獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的簡(jiǎn)介
        2.2.2 獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的意義
3. 獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的模型
    3.1 考慮索賠次數(shù)的BMS系統(tǒng)模型
        3.1.1 路徑依賴的BMS
        3.1.2 考慮違章記錄的BMS
        3.1.3 考慮保險(xiǎn)責(zé)任的BMS
    3.2 考慮索賠額的BMS
        3.2.1 建立同時(shí)考慮索賠次數(shù)和索賠額的BMS模型
        3.2.2 考慮索賠額和應(yīng)負(fù)責(zé)任相結(jié)合的BMS
        3.2.3 考慮賠付率的BMS
4. 獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的評(píng)價(jià)因素
    4.1 相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)下的平均水平
    4.2 保費(fèi)的變異系數(shù)
    4.3 獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的彈性
    4.4 平均最優(yōu)自留額
    4.5 穩(wěn)定狀態(tài)下的平均保費(fèi)
    4.6 穩(wěn)定速度及對(duì)新司機(jī)的隱性懲罰
5. 實(shí)證分析—以我國(guó)汽車保險(xiǎn)三責(zé)險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)為例
    5.1 2007版、2008版及丹麥的BMS模型分析
    5.2 2007版、2008版及丹麥的BMS模型的綜合比較
    5.3 我國(guó)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)存在的問(wèn)題
    5.4 對(duì)完善我國(guó)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的建議
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào):3809614

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