車險理賠新技術(shù)應用研究 ——以移動視頻查勘定損平臺為例
發(fā)布時間:2020-12-08 06:09
近年來,由于我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們的消費水平逐漸提升,車輛逐步從之前的消耗品轉(zhuǎn)成家庭日常消費品。車輛保險服務作為一種增值業(yè)務,以迅猛的速度快速發(fā)展,當前已經(jīng)占據(jù)財產(chǎn)保險公司所有業(yè)務的75%,正在逐步發(fā)展為重點模塊。在車輛理賠與查勘定損等過程里,“定損”這一步與保險公司的財產(chǎn)利益緊密聯(lián)系。長期以來,傳統(tǒng)車輛保險理賠系統(tǒng)中,經(jīng)常會遇到流程復雜、理賠難、客戶不滿意等問題,這也是保險服務的痛點與難點,嚴重制約了保險行業(yè)的發(fā)展。為了簡化流程,實現(xiàn)快速理賠,提高客戶滿意度,移動視頻查勘定損平臺應運而生。該平臺通過應用人工智能、共享平臺等核心技術(shù),打破傳統(tǒng)理賠模式,重點提高用戶滿意度,以定損服務的網(wǎng)絡構(gòu)造和用戶需求分析,展開需求調(diào)查和案例分析,利用視頻和圖片實現(xiàn)遠程分析,明確車輛毀損狀況和檢測情況,之后通過專業(yè)人員一起分析毀損程度,擇定賠償,這是新技術(shù)在車險理賠的新研究方向。本文分為五個部分,詳細闡述了車輛理賠新技術(shù)的相關(guān)問題。第一部分介紹了移動視頻查勘定損平臺在保險行業(yè)的應用。第二部分從保險公司和保險消費者兩方面分析了移動視頻查勘定損平臺的必要性和應用作用。第三部分介紹中國車輛保險新技術(shù)現(xiàn)狀并對...
【文章來源】:遼寧大學遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:46 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
車險保費收入資料來源:中國保險網(wǎng)
汽車保險占財產(chǎn)保險費的 75%,在中國的財產(chǎn)保險保費收入中,汽車保險占比最大,并且由于汽車消費的增加和相關(guān)政策的出臺,投保率不斷提高,因此汽車保險業(yè)務運營的結(jié)果與財產(chǎn)保險公司的利潤息息相關(guān),汽車保險業(yè)務已經(jīng)成為財產(chǎn)保險公司發(fā)展必不可少的一項業(yè)務。由于車險業(yè)務的飛速增加,車險理賠案件數(shù)也隨之大量增加。車險理賠整個流程大致是在交通事故發(fā)生后由消費者提出申請,由保險公司負責賠付。2014 全國車險賠款 3788.21 億,同比增長 10.15%,2015 年全國車險賠款 4194.17 億,同比增長10.72%,2016 年全國車險賠款 4726.18 億元,同比增長 10.72%,2017 年全國車險賠款 4967.34 億元,同比增長 11.45%。如圖 3-2 所示。
圖 4-1 Snapsheet 公司車險理賠流程圖資料來源:公開資料整理4.1.2 美國 Spex 公司數(shù)字化查勘和報告平臺Spex 企業(yè)在 2012 年注冊成功,可以給非壽險公司供應數(shù)據(jù)偵查和匯報業(yè)務的保險技術(shù)企業(yè)。他創(chuàng)建的數(shù)據(jù)偵查和匯報平臺,利用規(guī)定的匯集、編排以及處置數(shù)據(jù)的作用,可以縮減現(xiàn)場偵查和有關(guān)任務的步驟,提升保險企業(yè)的賠償功效和使得賠償更加透明化。按照互聯(lián)網(wǎng)消息,這個平臺主要用在了和建筑有關(guān)的賠償偵查,其經(jīng)營步驟如圖 4-2 所示。Spex 平臺包括兩個方面: Spex 掌控臺和 Spex 偵查端。首先,Spex 掌控臺含有業(yè)務劃分和在線合作兩個作用。任務劃分作用可以利用管理員分派形式完成,偵查員可以及時獲得派送信息,管理員可以通過地理位置時刻跟蹤偵查員位置、偵查員完成任務的位置以及任務進展等。及時合作作用分為兩部分,一部分是偵查員獲得的數(shù)據(jù)可以經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)及時上傳到平臺;另一部分是上傳數(shù)據(jù)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]人工智能等新技術(shù)在保險業(yè)的運用與展望[J]. 尹銘. 清華金融評論. 2017(12)
[2]保險理賠的新科技應用與展望[J]. 董平,郭靜艷. 保險理論與實踐. 2017(11)
[3]保險科技的框架與趨勢[J]. 許閑. 中國金融. 2017(10)
[4]InsurTech發(fā)展現(xiàn)狀概述[J]. 姚佳斌,沈健. 上海保險. 2017(04)
[5]科技保險發(fā)展的創(chuàng)新途徑[J]. 溫小霓,張珍琦,李俊霞. 中國保險. 2016(06)
[6]淺析機動車險理賠過程的風險管理和對策[J]. 柯偉. 赤子(上中旬). 2015(05)
[7]美國車險理賠及其啟示[J]. 沈蕾. 上海保險. 2013(06)
[8]中外車險理賠服務模式比較研究[J]. 馬璐瑤,周延. 科技創(chuàng)業(yè)月刊. 2012(11)
[9]機動車輛保險經(jīng)營風險分析[J]. 崔振華. 科技資訊. 2009(27)
[10]淺談汽車保險與理賠[J]. 高飛,李政. 內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟. 2008(03)
碩士論文
[1]基于用戶體驗的智能手機APP界面設(shè)計研究[D]. 李亭.太原理工大學 2015
[2]移動車險理賠系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 張強.復旦大學 2013
[3]X保險公司車險理賠信息系統(tǒng)研究[D]. 李香.西安理工大學 2009
本文編號:2904597
【文章來源】:遼寧大學遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:46 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
車險保費收入資料來源:中國保險網(wǎng)
汽車保險占財產(chǎn)保險費的 75%,在中國的財產(chǎn)保險保費收入中,汽車保險占比最大,并且由于汽車消費的增加和相關(guān)政策的出臺,投保率不斷提高,因此汽車保險業(yè)務運營的結(jié)果與財產(chǎn)保險公司的利潤息息相關(guān),汽車保險業(yè)務已經(jīng)成為財產(chǎn)保險公司發(fā)展必不可少的一項業(yè)務。由于車險業(yè)務的飛速增加,車險理賠案件數(shù)也隨之大量增加。車險理賠整個流程大致是在交通事故發(fā)生后由消費者提出申請,由保險公司負責賠付。2014 全國車險賠款 3788.21 億,同比增長 10.15%,2015 年全國車險賠款 4194.17 億,同比增長10.72%,2016 年全國車險賠款 4726.18 億元,同比增長 10.72%,2017 年全國車險賠款 4967.34 億元,同比增長 11.45%。如圖 3-2 所示。
圖 4-1 Snapsheet 公司車險理賠流程圖資料來源:公開資料整理4.1.2 美國 Spex 公司數(shù)字化查勘和報告平臺Spex 企業(yè)在 2012 年注冊成功,可以給非壽險公司供應數(shù)據(jù)偵查和匯報業(yè)務的保險技術(shù)企業(yè)。他創(chuàng)建的數(shù)據(jù)偵查和匯報平臺,利用規(guī)定的匯集、編排以及處置數(shù)據(jù)的作用,可以縮減現(xiàn)場偵查和有關(guān)任務的步驟,提升保險企業(yè)的賠償功效和使得賠償更加透明化。按照互聯(lián)網(wǎng)消息,這個平臺主要用在了和建筑有關(guān)的賠償偵查,其經(jīng)營步驟如圖 4-2 所示。Spex 平臺包括兩個方面: Spex 掌控臺和 Spex 偵查端。首先,Spex 掌控臺含有業(yè)務劃分和在線合作兩個作用。任務劃分作用可以利用管理員分派形式完成,偵查員可以及時獲得派送信息,管理員可以通過地理位置時刻跟蹤偵查員位置、偵查員完成任務的位置以及任務進展等。及時合作作用分為兩部分,一部分是偵查員獲得的數(shù)據(jù)可以經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)及時上傳到平臺;另一部分是上傳數(shù)據(jù)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]人工智能等新技術(shù)在保險業(yè)的運用與展望[J]. 尹銘. 清華金融評論. 2017(12)
[2]保險理賠的新科技應用與展望[J]. 董平,郭靜艷. 保險理論與實踐. 2017(11)
[3]保險科技的框架與趨勢[J]. 許閑. 中國金融. 2017(10)
[4]InsurTech發(fā)展現(xiàn)狀概述[J]. 姚佳斌,沈健. 上海保險. 2017(04)
[5]科技保險發(fā)展的創(chuàng)新途徑[J]. 溫小霓,張珍琦,李俊霞. 中國保險. 2016(06)
[6]淺析機動車險理賠過程的風險管理和對策[J]. 柯偉. 赤子(上中旬). 2015(05)
[7]美國車險理賠及其啟示[J]. 沈蕾. 上海保險. 2013(06)
[8]中外車險理賠服務模式比較研究[J]. 馬璐瑤,周延. 科技創(chuàng)業(yè)月刊. 2012(11)
[9]機動車輛保險經(jīng)營風險分析[J]. 崔振華. 科技資訊. 2009(27)
[10]淺談汽車保險與理賠[J]. 高飛,李政. 內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟. 2008(03)
碩士論文
[1]基于用戶體驗的智能手機APP界面設(shè)計研究[D]. 李亭.太原理工大學 2015
[2]移動車險理賠系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 張強.復旦大學 2013
[3]X保險公司車險理賠信息系統(tǒng)研究[D]. 李香.西安理工大學 2009
本文編號:2904597
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