隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日趨激烈,并已經(jīng)由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng),企業(yè)面臨的經(jīng)營壓力逐漸加大。智能物流是工業(yè)4.0的主題之一,基于信息物理系統(tǒng)的物流融合是重要的發(fā)展方向,為物流的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。FA公司是中國第一汽車集團(tuán)公司旗下的輕、中、重型卡車生產(chǎn)制造企業(yè)。隨著市場(chǎng)終端用戶個(gè)性化需求的不斷增強(qiáng),產(chǎn)品品種不斷增加,更新?lián)Q代不斷加快,需構(gòu)建更高效的物流管理體系。論文主要的目的是通過對(duì)工廠物流管理信息系統(tǒng)的研究,實(shí)現(xiàn)多品種小批量混流生產(chǎn)工廠的物流模式改進(jìn)�；诿艚蓍_發(fā)理論,對(duì)FA公司物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)進(jìn)行研究,提出相應(yīng)解決方案。依據(jù)適時(shí)生產(chǎn)(Just In Time,JIT)理論,采用文獻(xiàn)研究法和訪談法展開研究,擬為FA公司物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)研究指明方向,并提出具體可行的優(yōu)化方案和保障措施。首先,基于FA公司信息系統(tǒng)規(guī)劃及物流管理現(xiàn)狀分析,分析影響物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)的影響因素,主要包括業(yè)務(wù)需求因素、管理流程因素、人員素質(zhì)因素、物流成本因素、數(shù)據(jù)基線因素。通過影響因素分析,可有效避免項(xiàng)目開展過程中走入誤區(qū),提高信息系統(tǒng)上線的成功率;其次,結(jié)合FA公司物流管理...

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.1 FA公司物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)影響因素

從項(xiàng)目管理的角度出發(fā),任何一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中難免會(huì)遇到一些因素的影響和制約,從而帶來一些不可控的風(fēng)險(xiǎn),影響項(xiàng)目進(jìn)度和項(xiàng)目交付質(zhì)量。基于FA公司信息系統(tǒng)規(guī)劃及物流管理現(xiàn)狀分析,影響物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)的影響因素主要包括業(yè)務(wù)需求因素、管理流程因素、人員素質(zhì)因素、物流成本因素、數(shù)據(jù)....

圖3.1 FA公司物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)的專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)圖

根據(jù)MOM各工位車輛實(shí)時(shí)過點(diǎn)進(jìn)行工位庫存的扣減,并按設(shè)定的提前車輛數(shù),指示AGV中控進(jìn)行物料配送上線或器具返空,配送到位后自動(dòng)更新工位庫存,對(duì)于未及時(shí)配送到位的,按業(yè)務(wù)規(guī)則進(jìn)行報(bào)警等處理。3.3FA公司物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)的專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)

圖3.2物料需求及要貨管理功能圖

供貨順序是某天某物料哪家供應(yīng)商供貨的數(shù)據(jù)依據(jù),根據(jù)供應(yīng)商配額以及歷史供貨數(shù)量自動(dòng)計(jì)算供貨順序,如遇供應(yīng)商無法供貨需要在一段時(shí)間內(nèi)替換為其它供應(yīng)商,系統(tǒng)提供維護(hù)物料替換供應(yīng)商規(guī)則的功能并自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)訂單物料清單中供應(yīng)商的替換,若遇需要指定供應(yīng)商則基于生產(chǎn)訂單進(jìn)行物料替換。另可通過配....

圖3.3配送指示子系統(tǒng)改進(jìn)方案設(shè)計(jì)圖

是一種基于時(shí)間窗物料拉動(dòng),根據(jù)上一級(jí)物料拉動(dòng)所消耗的物料數(shù)量自動(dòng)產(chǎn)生物料需求,對(duì)消耗庫區(qū)物料進(jìn)行補(bǔ)充。層級(jí)拉動(dòng)僅能針對(duì)同一物料號(hào)同一供應(yīng)商的物料進(jìn)行拉動(dòng)。3.3.3運(yùn)輸搬運(yùn)子系統(tǒng)改進(jìn)方案設(shè)計(jì)

本文編號(hào)：4039553