發(fā)布時(shí)間：2024-12-21 06:58

　　2014年交通運(yùn)輸部提出“四個(gè)交通”建設(shè),將智慧交通作為“四個(gè)交通”發(fā)展的關(guān)鍵。智慧化交通正逐步成為交通運(yùn)輸行業(yè)的顯著特征,引領(lǐng)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化、智慧化發(fā)展到更加廣闊的空間。信息技術(shù)的不斷發(fā)展和信息管理的廣泛應(yīng)用,對(duì)高速公路項(xiàng)目的建設(shè)管理發(fā)展和改革也提出了更高的要求。高速公路項(xiàng)目需要挖掘更高效的管理方法,提高管理質(zhì)量與水平。工程量計(jì)量工作是高速公路工程建設(shè)過程中的重要內(nèi)容,在項(xiàng)目施工全過程中占據(jù)著重要地位,利用傳統(tǒng)的工程量計(jì)量管理方式難以滿足現(xiàn)有項(xiàng)目的形式、條件等要求,因此通過采用智慧化管理理念和智慧化技術(shù)對(duì)高速公路工程量計(jì)量管理模式進(jìn)行研究至關(guān)重要。借助無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)等相關(guān)信息技術(shù)對(duì)高速公路工程量計(jì)量管理模式進(jìn)行改革,構(gòu)建高速公路工程量計(jì)量智慧化管理模式,一方面,新興技術(shù)為高速公路工程量計(jì)量管理模式提供了更多的可操作的方法;另一方面,在傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上帶來新的管理內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)管理內(nèi)容的延伸。本文主要運(yùn)用理論與實(shí)證相結(jié)合的研究方法,以高速公路工程量計(jì)量智慧化管理為研究對(duì)象,構(gòu)建了基于無人機(jī)系統(tǒng)高速公路工程量計(jì)量智慧化管理模式。首先,界定高速公路工程量計(jì)量智慧化管理的內(nèi)涵,分析其特...

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1論文研究技術(shù)路線

查閱文獻(xiàn)資料,了解現(xiàn)有的研究成果,結(jié)合研究?jī)?nèi)容,制定出合理的研究方案。技術(shù)路線如圖1-1:高速公路工程量計(jì)量管理涉及內(nèi)容多、環(huán)節(jié)復(fù)雜,因此明確智慧化管理的內(nèi)涵特性,理清高速公路工程量計(jì)量的概念內(nèi)涵,將為本文的研究提供理論支撐。本章從智慧化管理內(nèi)涵特性入手,對(duì)高速公路工程量計(jì)量智慧....

圖2-1垂直攝影方式及傾斜攝影方式獲取范圍

無人機(jī)(UnmannedAerialVehicle,UAV)是通過無線電遙控設(shè)備和計(jì)算機(jī)預(yù)編程序來控制并配備導(dǎo)航裝置的無人飛行器[55]。無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)是新興發(fā)展的一項(xiàng)測(cè)繪遙感技術(shù),是以無人機(jī)為飛行載體,搭載1個(gè)垂直和4個(gè)傾斜相機(jī)傳感器,用來獲取地物全方位影像信息的拍攝技....

圖2-2大疆精靈四RTK無人機(jī)

無人機(jī)飛行平臺(tái)是執(zhí)行測(cè)量任務(wù)的重要主體,其裝置的飛行控制設(shè)備和任務(wù)設(shè)備,通過控制飛行器姿態(tài)和軌跡來完成要求的飛行任務(wù)。飛行控制能否正常運(yùn)行,直接影響到無人機(jī)飛行的安全性和可操作性。綜合考慮到高速公路工程量測(cè)量任務(wù)需要更靈活、易操作、精度高等特性的無人機(jī)飛行平臺(tái),本文選擇使用大疆精....

圖2-3 DM5 Pro五鏡頭傾斜相機(jī)

傾斜攝影傳感器是搭載在無人機(jī)飛行平臺(tái)上對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行航拍的設(shè)備,現(xiàn)階段傾斜攝影技術(shù)越來越成熟,其突破傳統(tǒng)垂直單一方向拍攝的限制,可以拍攝到地物側(cè)面信息,從而構(gòu)建更加精確真實(shí)的實(shí)景三維模型。本文試驗(yàn)所采用的是致睿智控DM5Pro五鏡頭傾斜攝影相機(jī),外形如圖2-3所示,中間鏡頭拍攝....

本文編號(hào)：4018588