發(fā)布時(shí)間：2024-12-09 22:56

　　租賃是我國(guó)廣大企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要助力,隨著我國(guó)新時(shí)代社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,對(duì)租賃會(huì)計(jì)的規(guī)范化提出了更高要求。為了體現(xiàn)我國(guó)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)范和國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的一致性,國(guó)務(wù)院財(cái)政部經(jīng)過(guò)研究決定頒布新的租賃準(zhǔn)則《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第21號(hào)——租賃》,該準(zhǔn)則于2021年起全面實(shí)施。新租賃準(zhǔn)則對(duì)傳統(tǒng)的租賃會(huì)計(jì)模式做出了顛覆性的改變,取消了融資租賃與經(jīng)營(yíng)租賃的劃分,全部租賃業(yè)務(wù)統(tǒng)一進(jìn)行單一的使用權(quán)資產(chǎn)會(huì)計(jì)模式處理,承租人擁有的經(jīng)營(yíng)租賃資產(chǎn)需要在財(cái)務(wù)報(bào)表中進(jìn)行反映,新租賃準(zhǔn)則于2021起全面實(shí)施。物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式中,對(duì)于倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械設(shè)備、飛機(jī)船舶等物流資源的取得十分依賴租賃的方式,并且由于過(guò)去經(jīng)營(yíng)租賃可以不在報(bào)表中反映,導(dǎo)致物流企業(yè)在租賃業(yè)務(wù)中大都傾向于進(jìn)行經(jīng)營(yíng)租賃。然而在新租賃準(zhǔn)則實(shí)施后,這些依賴經(jīng)營(yíng)租賃的企業(yè)將會(huì)面臨巨額租賃資產(chǎn)表內(nèi)反映的問(wèn)題,由此對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表及相關(guān)指標(biāo)產(chǎn)生巨大影響。本文從會(huì)計(jì)準(zhǔn)則修訂后的變動(dòng)情況入手,以中國(guó)外運(yùn)為案例研究對(duì)象,從企業(yè)在新租賃準(zhǔn)則下會(huì)計(jì)模式的變化入手,通過(guò)新租賃準(zhǔn)則變更前后資產(chǎn)負(fù)債表相關(guān)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)對(duì)比,以及對(duì)報(bào)表進(jìn)行重述和對(duì)比分析,通過(guò)觀察中國(guó)外運(yùn)公司的三張主要報(bào)表可...

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 舊租賃準(zhǔn)則實(shí)施中關(guān)于會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的探討
        1.2.2 新租賃準(zhǔn)則的主要變化研究
        1.2.3 新租賃準(zhǔn)則修訂的影響研究
        1.2.4 新租賃準(zhǔn)則下的企業(yè)應(yīng)對(duì)措施建議研究
        1.2.5 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 租賃準(zhǔn)則概要與理論基礎(chǔ)
    2.1 租賃準(zhǔn)則概要
        2.1.1 租賃準(zhǔn)則的變遷
        2.1.2 新租賃會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的主要內(nèi)容
        2.1.3 CAS21和IFRS16的比較
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 信息不對(duì)稱理論
        2.2.2 產(chǎn)權(quán)理論
        2.2.3 會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的經(jīng)濟(jì)后果理論
第3章 中國(guó)外運(yùn)案例介紹
    3.1 中國(guó)外運(yùn)公司概況
        3.1.1 中國(guó)外運(yùn)公司簡(jiǎn)介
        3.1.2 中國(guó)外運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)模式介紹
    3.2 中國(guó)外運(yùn)租賃狀況分析
        3.2.1 租賃是公司取得物流資源的主要方式
        3.2.2 2018年前經(jīng)營(yíng)租賃為中國(guó)外運(yùn)主要租賃模式
        3.2.3 2018年后中國(guó)外運(yùn)經(jīng)營(yíng)租賃規(guī)模大幅下降
第4章 新租賃準(zhǔn)則應(yīng)用對(duì)中國(guó)外運(yùn)的影響
    4.1 新租賃準(zhǔn)則對(duì)中國(guó)外運(yùn)財(cái)務(wù)報(bào)表的影響
        4.1.1 對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表的影響
        4.1.2 對(duì)利潤(rùn)表的影響
        4.1.3 對(duì)現(xiàn)金流量表的影響
    4.2 新租賃準(zhǔn)則對(duì)中國(guó)外運(yùn)關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)的影響
        4.2.1 降低了企業(yè)的償債能力,影響企業(yè)融資能力
        4.2.2 降低了企業(yè)的營(yíng)運(yùn)能力,影響企業(yè)營(yíng)運(yùn)效率
        4.2.3 降低了企業(yè)的盈利能力,影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
第5章 中國(guó)外運(yùn)的應(yīng)對(duì)策略及效果評(píng)價(jià)
    5.1 中國(guó)外運(yùn)關(guān)于新租賃準(zhǔn)則的應(yīng)對(duì)策略
        5.1.1 調(diào)整租賃業(yè)務(wù)
        5.1.2 重構(gòu)企業(yè)商業(yè)模式
        5.1.3 拓寬融資渠道,增加融資方式
    5.2 中國(guó)外運(yùn)應(yīng)對(duì)策略的有效性分析
        5.2.1 削弱了應(yīng)用新準(zhǔn)則后對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表的影響
        5.2.2 提升了中國(guó)外運(yùn)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
        5.2.3 減輕了中國(guó)外運(yùn)的融資壓力
第6章 結(jié)論與啟示
    6.1 研究結(jié)論
        6.1.1 新租賃準(zhǔn)則應(yīng)用增加了中國(guó)外運(yùn)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
        6.1.2 中國(guó)外運(yùn)積極應(yīng)對(duì)削弱了新準(zhǔn)則實(shí)施的不良影響
    6.2 對(duì)物流企業(yè)應(yīng)用新準(zhǔn)則的啟示
        6.2.1 調(diào)整租賃業(yè)務(wù)相關(guān)決策
        6.2.2 改革企業(yè)商業(yè)模式
        6.2.3 拓展企業(yè)的融資渠道
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡(jiǎn)歷
致謝



本文編號(hào)：4015198