在集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng),多級(jí)合作伙伴選擇優(yōu)化策略的研究不僅是大型班輪公司管理實(shí)踐面臨的焦點(diǎn)問(wèn)題,也是供應(yīng)鏈或物流系統(tǒng)管理理論研究的主要問(wèn)題。 本文在對(duì)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀、趨勢(shì)和大型班輪公司面臨的主要管理問(wèn)題系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)論述了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴選擇優(yōu)化策略。建立了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴級(jí)別選擇數(shù)學(xué)模型和大型班輪公司多級(jí)合作伙伴關(guān)鍵環(huán)節(jié)選擇優(yōu)化數(shù)學(xué)模型;構(gòu)建了系統(tǒng)的大型班輪公司多級(jí)合作伙伴管理策略。 第一,研究了集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)。研究了主要影響因素的變化趨勢(shì)及其特點(diǎn),從市場(chǎng)需求、市場(chǎng)供給、市場(chǎng)價(jià)格、服務(wù)內(nèi)容等方面分析了國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)及其特點(diǎn)。對(duì)大型班輪公司的管理策略進(jìn)行深入的調(diào)查和分析,總結(jié)出大型班輪公司面臨的主要焦點(diǎn)問(wèn)題。結(jié)論是:大型班輪公司面臨的焦點(diǎn)問(wèn)題在于多級(jí)合作伙伴優(yōu)化選擇策略。 第二,提出了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴級(jí)別選擇優(yōu)化數(shù)學(xué)模型�？偨Y(jié)了8種可以辨識(shí)的合作伙伴級(jí)別特征,構(gòu)建了合作伙伴多級(jí)響應(yīng)時(shí)間結(jié)構(gòu)模型,分析了大型班輪公司面臨的合作伙伴級(jí)別選擇優(yōu)化問(wèn)題,提出了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴級(jí)別選擇優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,給出了模型具體的解法。結(jié)合具體數(shù)據(jù),進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用分析。結(jié)論是:采用該模型可以求出大型班輪公司多級(jí)合作伙伴級(jí)別選擇優(yōu)化的最優(yōu)解,提出大型班輪公司多級(jí)合作伙伴級(jí)別選擇最優(yōu)策略。 第三,提出了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴關(guān)鍵環(huán)節(jié)選擇優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。建立大型班輪公司供應(yīng)鏈或物流系統(tǒng)多級(jí)合作伙伴總響應(yīng)時(shí)間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模型,定義了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴主響應(yīng)時(shí)間的概念,構(gòu)建了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴主響應(yīng)時(shí)間結(jié)構(gòu),建立了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴關(guān)鍵環(huán)節(jié)選擇優(yōu)化模型:一個(gè)是大型班輪公司多級(jí)合作伙伴關(guān)鍵環(huán)節(jié)選擇效率模型;另一個(gè)是大型班輪公司多級(jí)合作伙伴關(guān)鍵環(huán)節(jié)選擇排序模型。結(jié)合具體數(shù)據(jù),對(duì)大型班輪公司多級(jí)合作伙伴關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化模型求解過(guò)程進(jìn)行應(yīng)用分析。結(jié)論是:采用該模型可以求出大型班輪公司多級(jí)合作伙伴關(guān)鍵環(huán)節(jié)選擇優(yōu)化的最優(yōu)解,從關(guān)鍵環(huán)節(jié)、挖掘潛力和綜合利益協(xié)調(diào)等方面提出具體的應(yīng)對(duì)策略。 第四,提出了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴管理策略。分析了大型班輪公司的現(xiàn)狀,提出了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴總體管理策略和具體管理策略。從管理結(jié)構(gòu)和管理機(jī)制兩方面提出了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴組織管理策略,提出大型班輪公司多級(jí)合作伙伴設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃均衡優(yōu)化設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本策略和其它具體策略,提出了大型班輪公司基于多級(jí)合作伙伴的信息系統(tǒng)策略和持續(xù)改進(jìn)策略,提出大型班輪公司多級(jí)合作伙伴的各種可能的物流融資組織管理策略。在對(duì)各種方案的利弊進(jìn)行詳細(xì)分析基礎(chǔ)上,提出了大型班輪公司多級(jí)合作伙伴物流融資管理策略選擇方案,并給出了具體選擇依據(jù)。 在文章的結(jié)尾,對(duì)整個(gè)相關(guān)研究做一個(gè)總結(jié),并對(duì)未來(lái)進(jìn)一步研究指明了方向。主要從三方面對(duì)全文進(jìn)行總結(jié):關(guān)于國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的研究;關(guān)于大型班輪公司多級(jí)合作伙伴的選擇優(yōu)化模型研究;關(guān)于大型班輪公司多級(jí)合作伙伴的管理策略研究。本文的一些地方是不成熟的,有待進(jìn)一步深入研究和完善。主要表現(xiàn)在三方面:研究和解決的背景問(wèn)題;模型數(shù)據(jù)的正確處理問(wèn)題;伙伴管理策略的通用性問(wèn)題。
【學(xué)位單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F550;F224
【部分圖文】：

北京或天津、大連、成都或重慶、西安、青島等)采取多種方式(自建、合建、長(zhǎng)期租賃等)構(gòu)建均衡的、完善的、專業(yè)的物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。詳細(xì)情況，參見(jiàn)圖5一5中所示。98
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2845343