【摘要】：重大基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡(jiǎn)稱:重大工程)是對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、科技、環(huán)境、安全等具有重要影響的大型公共物質(zhì)工程設(shè)施,是用以保障和改善國(guó)家或地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大公共服務(wù)系統(tǒng),如我國(guó)近些年來(lái)建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)的三峽水利樞紐工程、高速鐵路工程、高速公路網(wǎng)、南水北調(diào)工程、西氣東輸工程等。在“一帶一路”倡議和可持續(xù)發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的時(shí)代背景下,我國(guó)重大工程面臨前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇期、環(huán)境敏感期和價(jià)值重構(gòu)期,其社會(huì)責(zé)任管理實(shí)踐與理論研究的緊迫性、特殊性和復(fù)雜性日益凸顯。本文通過(guò)解析重大工程社會(huì)責(zé)任在理論與實(shí)踐中的演變與發(fā)展,圍繞“重大工程社會(huì)責(zé)任具有哪些影響?”以及“如何治理重大工程社會(huì)責(zé)任?”這兩個(gè)核心問(wèn)題,研究重大工程社會(huì)責(zé)任在組織及行業(yè)層面的溢出,探索企業(yè)與政府在重大工程社會(huì)責(zé)任治理中的角色,進(jìn)而提出基于重大工程社會(huì)治理框架。本文的研究基于利益相關(guān)者理論、制度理論、項(xiàng)目管理知識(shí)體系等,通過(guò)理論與實(shí)證研究,致力于豐富和完善針對(duì)重大工程社會(huì)責(zé)任這一主題的學(xué)術(shù)解讀,探索重大工程社會(huì)責(zé)任的溢出效應(yīng)和治理機(jī)制,為當(dāng)前我國(guó)重大工程的戰(zhàn)略發(fā)展提供支撐。本文的研究工作從四個(gè)方面依次遞進(jìn)展開(kāi),主要研究?jī)?nèi)容以及研究結(jié)論如下:第一,解析重大工程社會(huì)責(zé)任的內(nèi)涵與外延。重大工程社會(huì)責(zé)任具有狹義與廣義之分,涵蓋了項(xiàng)目基礎(chǔ)功能實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目成本、工期、質(zhì)量控制,項(xiàng)目框架內(nèi)健康、安全、環(huán)境管理、項(xiàng)目框架外對(duì)組織、行業(yè)、區(qū)域?qū)用嬉绯鲂?yīng)等不同層次；重大工程社會(huì)責(zé)任涉及一系列關(guān)鍵議題,同企業(yè)社會(huì)責(zé)任相比,具有項(xiàng)目全生命期動(dòng)態(tài)性、利益相關(guān)者異質(zhì)性以及社會(huì)責(zé)任交互性等特征。第二,探究重大工程社會(huì)責(zé)任在組織與行業(yè)層面的溢出效應(yīng)。重大工程社會(huì)責(zé)任具有微觀與中觀層面的正效應(yīng)。重大工程社會(huì)責(zé)任幫助參與組織在制度環(huán)境中取得了合法性、降低了交易成本,從而提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；并且有效提高了其履行社會(huì)責(zé)任的能力。同時(shí),重大工程社會(huì)責(zé)任能促進(jìn)工程建筑行業(yè)內(nèi)資源配置效率提升以及技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)；獲取更好的政治與社會(huì)資本,為行業(yè)發(fā)展贏得有利的外部制度環(huán)境；還能作為標(biāo)桿提升整個(gè)行業(yè)的社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)及績(jī)效。此外,重大工程內(nèi)外部利益相關(guān)者的交互對(duì)于上述溢出效應(yīng)具有差異化的調(diào)節(jié)效應(yīng)。第三,研究企業(yè)與政府在重大工程社會(huì)治理中的作用機(jī)理。以承包商為代表的我國(guó)工程企業(yè),在海外市場(chǎng)中其國(guó)際化戰(zhàn)略,即國(guó)際多樣性的深度與廣度對(duì)于社會(huì)責(zé)任績(jī)效的作用具有異質(zhì)性。研究表明,國(guó)際承包商不能盲目地進(jìn)行地理版圖的擴(kuò)張,而應(yīng)該進(jìn)一步增加國(guó)際化程度的同時(shí),不斷嘗試拓展國(guó)際業(yè)務(wù)類型,才能提升其國(guó)際聲譽(yù)和贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另一方面,從資源與注意力基礎(chǔ)觀出發(fā),研究發(fā)現(xiàn)PPP項(xiàng)目中公共部門投資對(duì)于工程社會(huì)責(zé)任的提升具有正向作用；且這一正向作用受到項(xiàng)目層面與國(guó)家層面的風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)節(jié),較高的項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)以及國(guó)家層面經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)均對(duì)其具有不利影響。第四,構(gòu)建基于“企業(yè)-政府-社會(huì)”的重大工程社會(huì)治理框架。重大工程社會(huì)責(zé)任的治理體現(xiàn)出雙中心性、分布性、多樣性以及動(dòng)態(tài)性的特征,其治理主體無(wú)法從企業(yè)或政府的單一視角展開(kāi),而需要企業(yè)、政府、社會(huì)等利益相關(guān)方的協(xié)同。重大工程社會(huì)治理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的柔性過(guò)程,包括社會(huì)參與、社會(huì)學(xué)習(xí)、社會(huì)互動(dòng)以及社會(huì)整合等；這一柔性過(guò)程中,應(yīng)注重各利益相關(guān)方在社會(huì)責(zé)任實(shí)踐中決策的審慎性,行為的合理性,控制的一致性、透明性及可追責(zé)性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各方的利益均衡與可持續(xù)共享價(jià)值的最大化。本文的創(chuàng)新性主要體現(xiàn)在以下方面:其一,系統(tǒng)性分析了重大工程在不同層次、不同維度的社會(huì)責(zé)任,一定程度上改變了現(xiàn)有文獻(xiàn)中相對(duì)碎片化的研究現(xiàn)狀。提煉出重大工程社會(huì)責(zé)任區(qū)別于一般企業(yè)社會(huì)責(zé)任的特征,為重大工程社會(huì)責(zé)任的效應(yīng)與治理研究提供理論支撐。其二,實(shí)證分析了重大工程社會(huì)責(zé)任的組織與行業(yè)的溢出效應(yīng),針對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)中主要集中在重大工程對(duì)宏觀層面效應(yīng)的研究現(xiàn)狀,拓展了重大工程社會(huì)責(zé)任在微觀與中觀層面效應(yīng)的探討。結(jié)合社會(huì)責(zé)任不同維度與內(nèi)外部利益相關(guān)者互動(dòng)的交互作用,進(jìn)一步分析重大工程社會(huì)責(zé)任對(duì)組織及產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)責(zé)任提升方面的作用機(jī)理。其三,實(shí)證分析了企業(yè)與政府在重大工程社會(huì)責(zé)任治理中的角色。整合不同理論視角,揭示承包商國(guó)際化戰(zhàn)略對(duì)其社會(huì)責(zé)任績(jī)效的影響,探究公共部門投資與PPP項(xiàng)目社會(huì)責(zé)任的關(guān)聯(lián),試圖挖掘重大工程社會(huì)責(zé)任治理的多元性與復(fù)雜性。此外,構(gòu)建重大工程社會(huì)責(zé)任“企業(yè)-政府-社會(huì)”(BGS)社會(huì)治理框架,突破現(xiàn)有文獻(xiàn)中僅從公司治理或公共治理視角出發(fā)的單一思維,以項(xiàng)目全生命期多方利益相關(guān)者的協(xié)同合作為基礎(chǔ),在治理中目標(biāo)與原則兼容,功能與績(jī)效互補(bǔ),資源與責(zé)任共擔(dān),進(jìn)而推動(dòng)重大工程可持續(xù)發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F283;F270
【圖文】：

重大工程社會(huì)責(zé)任涉及的范圍很廣，基于其影響范疇的由小至大可以劃分為逡逑四個(gè)層次：工程基本功能的實(shí)現(xiàn)、項(xiàng)目管理的傳統(tǒng)目標(biāo)、狹義的工程社會(huì)責(zé)任、逡逑廣義的工程社會(huì)責(zé)任（見(jiàn)圖３－１）。其中，更高層次的工程社會(huì)責(zé)任涵蓋前一層次逡逑２本章３．１與３．２的研究?jī)?nèi)容已發(fā)表，對(duì)應(yīng)于附錄２巾的論文：Ｓｏｃｉａｌｒｅｓｐｏｎｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆｍａｊｏｒｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ逡逑ｐｒｏｊｅｃｔｓ邋ｉｎ邋Ｃｈｉｎａ．邋Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ邋Ｊｏｕｒｎａｌ邋ｏｆ邋Ｐｒｏｊｅｃｔ邋Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，邋３３，邋５３７－５４８．邋３．３邋的研究?jī)?nèi)容對(duì)應(yīng)于附錄邋２邋巾的工逡逑作論文邋Ｔｈｅ邋ｉｍｐａｃｔ邋ｏｆ邋ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ邋ｒａｉｌｗａｙ邋ｓ邋ｏｎ邋ｒｕｒａｌ邋ｉｎｃｏｍｅ邋ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ邋ｉｎ邋Ｃｈｉｎａ．逡逑－２３邋－逡逑

包括公眾、社晈、非政府組織等，其中政府在利益相關(guān)者網(wǎng)絡(luò)中的角色較為特殊，逡逑既有部門同直接參與工程的組織簽訂合同，又有部門作為覽管方間接參與到重大逡逑：ｒ程治理中（如圖３－２所示逡逑Ｚ邐一－？社區(qū)邐、逡逑＞ｎｒ犬？、、ｒ＾＼逡逑／邋非政府組織，、邐／邐■邐ｘｖ邐公眾邐＼逡逑、NBＷ逡逑、、、Ｉ，，／逡逑＼邐、承包商邐運(yùn)營(yíng)商＊邐／逡逑＼邐／邋＼＞邋＜７邐／逡逑、、＇夠，逡逑直接－內(nèi)部－契約型－利益相關(guān)者邐間接－外部－公眾型＿利益相關(guān)者逡逑＿邋？合約關(guān)系邐＋邋非合約關(guān)系逡逑圖３－２重大工程社會(huì)責(zé)任的利益相關(guān)者逡逑Ｆｉｇ．邋３－２邋Ｓｔａｋｅｒｈｏｌｄｅｒｓ邋ｏｆ邋ｍｅｇａｐｒｏｊｅｃｔ邋ｓｏｃｉａｌ邋ｒｅｓｐｏｎｓｉｂｉｌｉｔｙ逡逑ｃｈ）社會(huì)尨任交互性逡逑重大：工程在初始階段的社會(huì)責(zé)任需要政府與公眾共同承擔(dān)，在建設(shè)及運(yùn)營(yíng)階逡逑－２８邋－逡逑

上＿交通大

本文編號(hào)：2802771