【摘要】： 本文基于多要素、多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手博弈的理論和思想方法,以深圳港口國(guó)際中轉(zhuǎn)為例,深入研究了港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)的理論與方法問(wèn)題。從系統(tǒng)分析的角度出發(fā),提出了港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)法,建立了港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;進(jìn)行了指標(biāo)定義分析、指標(biāo)量化;對(duì)其中重要指標(biāo)--港口吞吐量和港口國(guó)際中轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了重點(diǎn)探討;對(duì)港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)的理論與方法進(jìn)行了分析研究;對(duì)港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的要素進(jìn)行了研究和排序;對(duì)深圳港口和周邊港口的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了研究。 (1)提出了港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合評(píng)價(jià)方法。本文研究港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)的理論和方法,提出一種新的港口國(guó)際中轉(zhuǎn)綜合評(píng)價(jià)方法--港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)法。結(jié)合深圳港實(shí)踐,對(duì)港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)的理論與方法進(jìn)行系統(tǒng)分析和研究,并提出決策性建議和意見(jiàn)。 (2)構(gòu)建了港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。本文分析了文獻(xiàn)所做的港口綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的利弊,提出選擇港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的原則,提出20個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。提出了港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)。 (3)提出了港口國(guó)際中轉(zhuǎn)預(yù)測(cè)方法,預(yù)測(cè)了深圳等港口國(guó)際中轉(zhuǎn)吞吐量。分析傳統(tǒng)港口吞吐量的預(yù)測(cè)方法,探討該方法在當(dāng)前港口發(fā)展現(xiàn)狀下的應(yīng)用、限制條件和存在的問(wèn)題。采用ARMA預(yù)測(cè)模型、灰色GM(1,1)預(yù)測(cè)模型對(duì)全國(guó)和深圳的港口集裝箱吞吐量和國(guó)際中轉(zhuǎn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)。 (4)對(duì)港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力及其要素進(jìn)行了排序和分析。采用AHP層次分析模型等有關(guān)評(píng)價(jià)方法,研究各港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合得分,進(jìn)行港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力排序;以港口和各影響要素作為決策單元,通過(guò)DEA分析,找出每個(gè)決策單元的相對(duì)有效性,檢驗(yàn)深圳港口的每個(gè)決策單元與其他港口決策單元之間的差距;研究從復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的角度出發(fā),對(duì)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析,為港口、航線的規(guī)劃問(wèn)題以及各港口之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系提供決策優(yōu)選方法。根據(jù)港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)法,對(duì)深圳、香港和南沙港口國(guó)際中轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：F552;F224.32
【圖文】：

圖 4-1 深圳港口地理位置圖（2）深圳港口分析深圳港經(jīng)過(guò)二十多年來(lái)的跨越式發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)家確定的我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中的主樞紐港和華南地區(qū)集裝箱樞紐港的發(fā)展目標(biāo)。集裝箱碼頭群由鹽

赤灣華南公共駁船快線

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 于學(xué)杰;因子分析在港口物元特征化簡(jiǎn)中的應(yīng)用[D];大連海事大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2725689