發(fā)布時間：2018-07-08 13:19

  本文選題：巨型城市 + 北京�。� 參考：《經(jīng)濟地理》2017年04期

【摘要】：隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,北京市人口高度集聚并不斷增長,滋生了許多城市病,影響城市的可持續(xù)健康發(fā)展,諸多管控措施也未能奏效。東京同樣作為亞洲特大城市,核心區(qū)的人口密度甚至超過北京,但并沒有出現(xiàn)北京那樣的嚴重問題,無疑是比較有代表性、較為成功的巨型城市發(fā)展案例。文章基于對比的視角,通過Arc GIS平臺系統(tǒng)地分析了東京和北京在城市交通網(wǎng)絡和土地利用方面的差異,探討了北京的城市發(fā)展方向和人口容量潛力。東京的交通網(wǎng)絡格局的特征是環(huán)線加放射狀的軌道交通為框架,高速公路和公交汽車為輔,細密的道路連接城市內(nèi)部各地。相比之下,北京以寬闊的環(huán)線和放射狀的高速道路為主,軌道交通很弱,城市內(nèi)部交通對公交車或私家車依賴度很高,但是由于道路密度低,難以滿足交通需要。研究認為,北京若借鑒東京的交通網(wǎng)絡和土地利用模式,可以容納更多的人口,因此北京市人口管控的方向也需要重新定位與調(diào)整。
[Abstract]:With the rapid development of urbanization, the population of Beijing is highly concentrated and growing, which has bred a lot of urban diseases, affecting the sustainable and healthy development of cities, and many management and control measures have not been effective. As a major Asian city in Asia, the population density of the core area is even more than in Beijing, but there is no serious problem in Beijing, but there is no serious problem in Beijing. It is a more representative, more successful case of mega city development. Based on a comparative perspective, the difference between Tokyo and Beijing in urban traffic network and land use is systematically analyzed through the Arc GIS platform, and the urban development direction and population capacity potential of Beijing are discussed. The characteristics of the traffic network pattern in Tokyo are the rings. The line plus the radial rail traffic is the frame, the highway and the bus are supplemented and the fine roads connect to the inner cities. In contrast, Beijing is dominated by wide ring lines and radiate high speed roads. The rail traffic is very weak. The urban traffic is highly dependent on the bus or private cars, but it is difficult to fill the road due to low road density. The research believes that Beijing can accommodate more people in Tokyo's traffic network and land use model, so the direction of population control in Beijing needs to be relocated and adjusted.
【作者單位】： 立命館亞洲太平洋大學;內(nèi)蒙古大學公共管理學院;
【基金】：內(nèi)蒙古自然科學基金項目(2016BS0401) 日本學術振興會科研費(26420634) 國家自然科學基金項目(41401130)
【分類號】：F119.9

【參考文獻】

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