本文關鍵詞： 震后 應急物資 定位路徑 模糊 雙層 多目標動態(tài)優(yōu)化　出處：《江蘇師范大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：中國位于環(huán)太平洋地震帶和亞歐地震帶的包圍之中,其特殊的地理位置導致地震災害的發(fā)生頻率較高,尤其是近年來突發(fā)的幾次大規(guī)模地震,其災后的傷亡損失對人民的內心造成了一定的沖擊,嚴重影響了社會的穩(wěn)定發(fā)展,迫使人們不得不重視地震救援的研究。面對震后的嚴峻災情的應急挑戰(zhàn),救援行動刻不容緩,災區(qū)急需大量的應急物資來挽救災民的生命并保障基本的生活所需。要提高救援效率,最大程度地較少災害傷亡和經濟損失,必須建立科學有效的應急物資配送體系,進行高效地優(yōu)化決策,保障救援活動整體穩(wěn)定、可持續(xù)性發(fā)展。本文以基于災情特征的震后應急物資配送問題相關性分析為背景,并對選址-路徑的研究現狀進行回顧和總結,對震后初期應急物資配送的模糊多目標靜態(tài)LRP以及震后災情發(fā)展過程中的動態(tài)LRP進行了重點的研究。以下幾個方面為本文的主要研究內容:首先,針對震后初期緊急響應階段應急物流系統的集成優(yōu)化問題,考慮到每處物資供應中心的物資供給量不同,并且基于地震的突發(fā)性和隨機性,無法在初期準確地獲取各受災點的需求信息,因此初期受災點的各種應急物資需求具有很大的模糊性。同時,每種應急物資緊迫性程度不同,地震的強破壞性可能造成路網部分中斷,多運輸方式運輸能力不同,以及物資供不應求等特點,提出了一個單級設施模糊多目標靜態(tài)LRP模型,據此對震害初期進行應急配送中心定位-分配和運輸路線安排決策,并根據所建模型特點設計了一種改進的遺傳算法進行求解,最后通過算例計算驗證了該模型和算法具有較高的運算效率。其次,針對震后應急物流系統中的多層次設施定位和配送路徑規(guī)劃問題,并考慮到隨著震后救援的不斷推進,決策者需要根據當下的反饋數據對災情信息進行頻繁地更新,并據此進行相應的動態(tài)決策,因此對初期LRP模型進行進一步改進,建立了一個應急物資配送系統中的多目標兩級設施LRP動態(tài)模型,并將動態(tài)LRP轉化為傳統的靜態(tài)LRP,提出一種兩階段啟發(fā)式遺傳算法進行求解,得出震后應急救援過程中救災物資集散點和應急配送中心的定位以及上下層多運輸方式、路線安排的聯合方案。該算法從編碼方法、適應度函數、遺傳算子等方面對傳統遺傳算法進行了改進,最后通過算例進行實證分析,分析了模型中懲罰系數以及算法控制參數對實驗結果的影響,證明了模型和算法的有效性。然后,以青海玉樹地震案例對所建動態(tài)模型和求解算法的可行性、穩(wěn)定性以及運行效率等進行分析驗證,對模型的目標權重、運行次數、控制參數等其他參數變化進行分析,根據所建模型特點,設計了一種蟻群算法并與遺傳算法求解結果進行對比分析。最后,簡明概括了論文整體所研究的主要內容,并分析了研究中的創(chuàng)新點以及存在的不足,并對未來的研究方向進行展望。希望本文可以為政府部門在災害發(fā)生時提高應急救援效率,減少傷害,科學合理地調度車輛、分配應急物資提供科學依據。
[Abstract]:This paper presents a fuzzy multi - objective static LRP model for emergency response in the early period of earthquake . This paper analyzes the feasibility , the stability and the running efficiency of the built dynamic model and the solving algorithm by using the Yushu earthquake case of Qinghai Province . Based on the characteristics of the model , a ant colony algorithm is designed and compared with the result of the genetic algorithm . Finally , the paper gives a brief overview of the main contents of the research , and looks forward to the future research direction . It is hoped that this paper can provide scientific basis for the government departments to improve the efficiency of emergency rescue , reduce the harm , scientific and reasonable dispatch the vehicles and allocate the emergency materials in the event of disasters .

【學位授予單位】：江蘇師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F252.1

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 王海軍;杜麗敬;馬士華;;震后應急物流系統中雙目標開放式選址:路徑問題模型與算法研究[J];管理工程學報;2016年02期

2 程碧榮;趙曉波;秦進;;考慮供應不足的應急物流車輛路徑優(yōu)化模型及算法[J];計算機應用研究;2016年06期

3 郎坤;張明媛;袁永博;;基于可變集的地震災害應急物資分配模型[J];災害學;2014年01期

4 王紹仁;馬祖軍;;震后隨機動態(tài)LRP多目標優(yōu)化模型及算法[J];計算機應用研究;2010年09期

5 陳達強;劉南;;帶時變供應約束的多出救點選擇多目標決策模型[J];自然災害學報;2010年03期

6 曾敏剛;崔增收;余高輝;;基于應急物流的減災系統LRP研究[J];中國管理科學;2010年02期

7 王晶;張玲;黃鈞;唐鳳;;基于不確定需求的魯棒應急物流系統[J];數學的實踐與認識;2009年20期

8 任玉環(huán);劉亞嵐;魏成階;胡蕾秋;;汶川地震道路震害高分辨率遙感信息提取方法探討[J];遙感技術與應用;2009年01期

9 繆成;吳啟迪;許維勝;;應急物流的差異分析與體系構建[J];商業(yè)時代;2008年08期

10 吳青;龔亞偉;;地震救災物資的路徑選擇[J];東南大學學報(自然科學版);2007年S2期

，

本文編號：1514727