本文關(guān)鍵詞：SoLoMo消費驅(qū)動的全渠道供應(yīng)鏈配送成本控制研究　出處：《天津理工大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關(guān)文章： 全渠道供應(yīng)鏈 SoLoMo 作業(yè)鏈 配送成本控制 OVRP

【摘要】：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟需求的多變性及消費者需求的多樣性使市場的專業(yè)細分速度逐步加快,企業(yè)分工越來越精細化和專業(yè)化,供給復(fù)雜性隨之加強。在“互聯(lián)網(wǎng)+”與大眾創(chuàng)業(yè)的環(huán)境下,誕生了越來越多的中小企業(yè),對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈源源不斷地注入新的理念與技術(shù),從而進入以動態(tài)消費者為驅(qū)動的全渠道供應(yīng)鏈時代。全渠道供應(yīng)鏈以大數(shù)據(jù)為技術(shù)支撐,對消費者需求做出快速響應(yīng),為其提供個性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這種多重互補渠道的組合運營模式將產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化、服務(wù)數(shù)字化,推動全渠道模式下的供應(yīng)鏈全面變革與重組,因此,全渠道供應(yīng)鏈將成為零售業(yè)的發(fā)展趨勢。全渠道供應(yīng)鏈的發(fā)展與應(yīng)用極大地滿足了消費者不受限于多重渠道的動態(tài)需求,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用形成社交化、本地化及移動化三大支點,SoLoMo模式應(yīng)運而生。針對SoLoMo消費者的特點,提出以消費者體驗為中心,以服務(wù)水平為導(dǎo)向的個性化配送模式,從而滿足SoLoMo消費者在全渠道供應(yīng)鏈環(huán)境下的配送需求。本文以SoLoMo消費者為驅(qū)動因素,以控制終端配送成本為目標,構(gòu)建全渠道供應(yīng)鏈配送成本模型及聯(lián)合配送模型。首先分別分析聯(lián)合庫存及共同配送的作業(yè)構(gòu)成及成本動因,優(yōu)化影響全渠道配送作業(yè)成本的關(guān)鍵因子,規(guī)避作業(yè)鏈中的重復(fù)性作業(yè)。其次,針對SoLoMo動態(tài)需求確定以O(shè)VRP為優(yōu)化手段,構(gòu)建全渠道供應(yīng)鏈聯(lián)合配送模型,引入時間軸的概念,設(shè)計“初始配送+實時配送”的兩階段配送計劃,使其快速響應(yīng)SoLoMo消費者的配送需求。最后以G企業(yè)為例,優(yōu)化其配送作業(yè)流程,一方面,分析全渠道配送作業(yè)鏈的有效資源利用度,將倉儲、人力、運力及物料資源進行整合,針對企業(yè)現(xiàn)有的配送模式進行統(tǒng)籌規(guī)劃;另一方面,基于全渠道供應(yīng)鏈聯(lián)合配送模型求解動態(tài)時刻的配送成本。結(jié)果表明:兩階段配送計劃能有效地解決SoLoMo動態(tài)需求在不同時刻的配送成本的求解及控制問題。移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)思維,這種顛覆性驅(qū)使企業(yè)以滿足消費者的動態(tài)需求為中心,重塑其零售模式,形成創(chuàng)新型的SoLoMo模式。在SoLoMo模式的驅(qū)動下,消費者具備隨機性、多樣性、不確定性等特點,一方面會引起庫存與配送模式的跳躍性變化;另一方面則會影響物流系統(tǒng)配送的實際運作流程,進而影響配送成本。因此,本論文研究在SoLoMo驅(qū)動下的全渠道供應(yīng)鏈配送成本控制問題具有理論、現(xiàn)實及經(jīng)濟意義。
【學位授予單位】：天津理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F721;F252;F715.5

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