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中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生實踐技能培養(yǎng)的對策研究

發(fā)布時間:2017-10-03 02:24

  本文關(guān)鍵詞:中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生實踐技能培養(yǎng)的對策研究


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【摘要】:隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,社會各行業(yè)對高水平專業(yè)化技能型人才的需求不斷增加,對衡量人才的標(biāo)準(zhǔn)也提出了更高的要求。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示目前我國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)和消費國。汽車保有量的飛速增長形成了前所未有的汽車后市場,但與發(fā)達(dá)國家相比我國汽修行業(yè)還處于較為落后的階段。其中汽修行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)不高、技能不強(qiáng)等現(xiàn)狀嚴(yán)重制約了行業(yè)的快速健康發(fā)展。因此汽車維修及相關(guān)行業(yè)對專業(yè)化技能型人才的需求量激增。在我國,中等職業(yè)學(xué)校的核心任務(wù)就是培養(yǎng)既能滿足社會進(jìn)步需求又符合企業(yè)生產(chǎn)需要的專業(yè)化應(yīng)用型技術(shù)人才。但傳統(tǒng)中職教育的實踐技能培養(yǎng)模式培養(yǎng)出來畢業(yè)生無法滿足企業(yè)對員工技術(shù)能力、素質(zhì)能力、文化水平等方面的實際要求,這已成為當(dāng)前中職教育亟待解決的問題。 目前我國有很多學(xué)者針對中職生的技能訓(xùn)練進(jìn)行了多方面的研究,成果也較為豐富。但這些研究大多停留在實踐技能培養(yǎng)重要性的分析上,相關(guān)的研究成果也主要集中在理論層面。缺乏針對如中職汽修專業(yè)這樣具體專業(yè)的實踐技能培養(yǎng)對策的研究。 本文從對學(xué)生實踐技能重要性的認(rèn)識、主要實踐教學(xué)手段、學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)的時間安排、教學(xué)內(nèi)容及實踐指導(dǎo)、學(xué)生實踐能力評價方式、學(xué)生對于現(xiàn)行實踐技能培養(yǎng)模式認(rèn)可度、汽修專業(yè)實驗實訓(xùn)師資情況、教學(xué)設(shè)備設(shè)施情況等角度入手,通過對煙臺市幾所中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)進(jìn)行調(diào)查,分析目前中職學(xué)校及學(xué)生對汽修專業(yè)學(xué)生實踐技能培養(yǎng)的態(tài)度及現(xiàn)狀。通過調(diào)查走訪,了解汽修企業(yè)工作流程、崗位設(shè)置以及各崗位的實踐技能要求,分析企業(yè)招聘員工時的傾向性及企業(yè)校企合作意向。從學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)三個角度出發(fā)對如何開展中職汽修專業(yè)學(xué)生實踐技能培養(yǎng),完善實踐技能培養(yǎng)體系進(jìn)行探究。參考國外較為成熟的“雙元制”、“產(chǎn)學(xué)結(jié)合”、“工學(xué)交替”等模式,結(jié)合筆者多年從事一線汽車實踐教學(xué)的經(jīng)驗,以校企合作、工學(xué)結(jié)合為主線從校企合作推進(jìn)課程與實踐體系改革、提高教師綜合素質(zhì)、加強(qiáng)實訓(xùn)基地建設(shè)等方面對改進(jìn)中職汽修專業(yè)學(xué)生實踐技能培養(yǎng)提出相應(yīng)對策和建議,為中職汽修專業(yè)學(xué)生實踐技能培養(yǎng)提供一定的理論依據(jù)和參考價值。
【關(guān)鍵詞】:汽修專業(yè) 實踐技能 校企合作
【學(xué)位授予單位】:魯東大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U472-4;G712
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-8
  • 目錄8-10
  • 第一章 引言10-17
  • 1.1 研究的背景和意義10-12
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究意義11-12
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
  • 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-14
  • 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.3 研究內(nèi)容及方法15-17
  • 1.3.1 研究內(nèi)容15
  • 1.3.2 研究方法15-17
  • 第二章 研究的理論基礎(chǔ)17-20
  • 2.1 概念界定17-18
  • 2.2 理論依據(jù)18-20
  • 第三章 中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生實踐技能培養(yǎng)現(xiàn)狀的調(diào)查20-30
  • 3.1 中職學(xué)校因素的調(diào)查20-24
  • 3.1.1 實踐技能重要性認(rèn)識20
  • 3.1.2 主要實踐教學(xué)手段20-21
  • 3.1.3 學(xué)生實訓(xùn)安排21-22
  • 3.1.4 汽修專業(yè)實訓(xùn)師資情況22-23
  • 3.1.5 教學(xué)設(shè)備設(shè)施情況23-24
  • 3.2 汽修企業(yè)因素的調(diào)查24-27
  • 3.2.1 企業(yè)崗位實踐技能要求分析24-26
  • 3.2.2 企業(yè)招聘員工時的傾向性26
  • 3.2.3 企業(yè)校企合作意向26-27
  • 3.3 學(xué)生反饋的調(diào)查27-30
  • 3.3.1 教學(xué)及實踐指導(dǎo)內(nèi)容27-28
  • 3.3.2 實踐能力評價方式28-29
  • 3.3.3 對現(xiàn)行實踐技能培養(yǎng)模式的認(rèn)可度29-30
  • 第四章 加強(qiáng)中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生實踐技能培養(yǎng)的對策30-42
  • 4.1 全面推進(jìn)課程與實踐體系改革,凸顯校企合作特色30-37
  • 4.1.1 教材學(xué)材的選用與編寫30
  • 4.1.2 教學(xué)方法與教學(xué)手段創(chuàng)新30-32
  • 4.1.3 課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革32-36
  • 4.1.4 實踐教學(xué)體系變革與校企合作36-37
  • 4.2 加強(qiáng)“雙師素質(zhì)”隊伍建設(shè), 提高教師綜合素質(zhì)37-39
  • 4.2.1 本校教師團(tuán)隊培養(yǎng)37-39
  • 4.2.2 兼職教師隊伍建設(shè)39
  • 4.3 加強(qiáng)實訓(xùn)基地建設(shè),,彰顯職業(yè)教育特點39-42
  • 4.3.1 校內(nèi)教學(xué)性實訓(xùn)基地建設(shè)40
  • 4.3.2 校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)40
  • 4.3.3 校外實訓(xùn)基地建設(shè)40-42
  • 第五章 結(jié)束語42-43
  • 參考文獻(xiàn)43-45
  • 致謝45-46
  • 附錄1 中職學(xué)校對于汽修專業(yè)實踐技能培養(yǎng)的態(tài)度與現(xiàn)狀調(diào)查46-48
  • 附錄2 中職汽修專業(yè)學(xué)生對實踐技能培養(yǎng)的反饋調(diào)查48-49
  • 附錄3 與汽修企業(yè)管理、技術(shù)人員訪談提綱49-50
  • 攻讀碩士學(xué)位期間取得的科研成果50

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 查恒效;;工學(xué)結(jié)合汽車運用技術(shù)專業(yè)課程體系研究[J];高等教育研究(成都);2011年03期

2 肖珍教;;國外校企合作、工學(xué)結(jié)合教育的發(fā)展與啟示[J];職業(yè)教育研究;2007年11期

3 羅秋蘭;蔡青;秦福利;;突破產(chǎn)學(xué)合作教育難題 探索人才培養(yǎng)新模式[J];高教發(fā)展與評估;2007年06期

4 鄧衛(wèi)紅;;軟件技術(shù)專業(yè)基于工作過程的課程體系開發(fā)初探[J];科技信息;2012年20期

5 王然;;中國汽車后市場及其連鎖經(jīng)營分析[J];汽車維修;2006年06期

6 劉復(fù)國;高職院校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的理性思考[J];中國高教研究;2004年08期



本文編號:962632

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