文章以交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)為例,從培養(yǎng)方式、課程體系與考核方式等方面對比分析中美博士研究生培養(yǎng)模式的差異,提出我國相關(guān)專業(yè)博士研究生培養(yǎng)應(yīng)從課程體系、授課師資、課程考核方式和學(xué)術(shù)交流平臺等方面進(jìn)行優(yōu)化,以提高博士生的培養(yǎng)質(zhì)量。 

【文章來源】：教育評論. 2019,(10)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

圖１國內(nèi)與美國博士研究生考核方式對比（四）考核方式

三、啟示與思考（一）優(yōu)化課程體系科研能力提升是博士研究生課程設(shè)置的根本目的，因此課程體系適宜采用“自上而下”的結(jié)構(gòu)（如圖２所示），以科研需求為導(dǎo)向制訂課程培養(yǎng)計(jì)劃。交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)是一門兼具學(xué)術(shù)性和實(shí)用性的學(xué)科，博士研究生課程應(yīng)以幫助學(xué)生提升科研能力為主，以培養(yǎng)實(shí)踐能力和工具性操作能力為輔。因此，課程設(shè)置應(yīng)豐富基礎(chǔ)理論課的內(nèi)容，增加跨學(xué)科課程，擴(kuò)大專業(yè)選修課的選擇范圍，設(shè)置訓(xùn)練科學(xué)研究思維的研討班［１４］，專業(yè)課課程內(nèi)容應(yīng)反映學(xué)科領(lǐng)域的前沿知識和高新技術(shù)，并且加大基礎(chǔ)學(xué)科課程要求數(shù)量，例如統(tǒng)計(jì)學(xué)與計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)及經(jīng)濟(jì)學(xué)方面，幫助博士研究生完善專業(yè)領(lǐng)域知識體系。教師應(yīng)當(dāng)將理論知識與自身經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，基于學(xué)生的主觀能動(dòng)性和教育需求制定恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)策略。［１５］授課方式不要片面追求與學(xué)生互動(dòng)研討，應(yīng)在保證授課質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與學(xué)生的交流和互動(dòng)。在培養(yǎng)學(xué)術(shù)研究思維的同時(shí)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中的主觀能動(dòng)性。此外，須放寬學(xué)生進(jìn)行課程學(xué)習(xí)的年限要求，這樣學(xué)生可根據(jù)需要選擇和調(diào)整研習(xí)課程；對于學(xué)生較少的課程，可選擇２～３年開設(shè)一次或者開設(shè)慕課，避免課程因?yàn)檫x課人數(shù)少而停開，以確保想學(xué)習(xí)相應(yīng)課程的學(xué)生能夠在研讀博士期間有機(jī)會學(xué)習(xí)。圖２課程體系（二）優(yōu)化授課師資師資力量是保證博士生教育質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)，科學(xué)的教育人才選拔任用制度是提高教育質(zhì)量的重要保證，促進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)教育資源融合的關(guān)鍵是師資隊(duì)伍建設(shè)。［１６］經(jīng)過幾十年的培養(yǎng)，

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3448293