本文關(guān)鍵詞：賽事審批權(quán)取消后對(duì)我國(guó)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)舉辦的影響研究

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【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、體育賽事市場(chǎng)化的不斷深入、賽事審批權(quán)的取消,馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)成為發(fā)展最為迅速的體育運(yùn)動(dòng),其舉辦數(shù)量不斷增多、舉辦范圍不斷擴(kuò)大、大眾參賽熱情不斷提升,發(fā)展前景一片大好,但改革后的馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)仍然面臨諸多問(wèn)題。本文通過(guò)采用文獻(xiàn)資料法、專(zhuān)家訪談法和案例分析法等多種研究方法就賽事審批權(quán)取消后對(duì)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)舉辦的影響進(jìn)行研究。通過(guò)對(duì)國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策的了解、對(duì)政府工作人員和體育賽事公司工作人員的訪談,以政府改革和政府與市場(chǎng)關(guān)系為理論分析依據(jù),綜合對(duì)比賽事審批權(quán)取消前后的馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)從賽事申辦、籌辦到舉辦的狀況,并得出以下結(jié)論:1.賽事審批權(quán)取消后,馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)的審批程序簡(jiǎn)化、周期縮短,但困難增加,究其原因在于與賽事審批權(quán)取消配套的相關(guān)政策遲滯,使得辦賽實(shí)體單位無(wú)所適從;2.賽事審批權(quán)取消后,馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)的舉辦數(shù)量和規(guī)模較之前有較大幅度增加,使得該行業(yè)市場(chǎng)在一定程度上獲得了解放和釋放,但在實(shí)踐過(guò)程中卻出現(xiàn)了政府部門(mén)之間工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制不夠完善的問(wèn)題;3.賽事審批權(quán)取消后,馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)的賽制愈發(fā)趨于國(guó)際化,但政府及體育職能部門(mén)對(duì)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)的監(jiān)管與服務(wù)仍存在一些不足;4.雖然“特色賽事”層出不窮,但就馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)與其他賽事相關(guān)行業(yè)的融合仍不充分;5.賽事審批權(quán)取消后,由社會(huì)辦賽實(shí)體舉辦的馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)增多,但由于缺乏政府監(jiān)管及相關(guān)服務(wù)保障工作,辦賽實(shí)體不專(zhuān)業(yè),辦賽過(guò)程不精細(xì),致使組織、管理問(wèn)題頻出,風(fēng)險(xiǎn)事件增多。在簡(jiǎn)政放權(quán)大背景下的今天,如何深化政府改革、調(diào)整政府與市場(chǎng)的關(guān)系,是今后發(fā)展我國(guó)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵,故本研究建議如下:1.加快出臺(tái)相關(guān)配套政策措施、積極轉(zhuǎn)變政府職能;2.完善政府部門(mén)間的工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制;3.加強(qiáng)政府及體育部門(mén)對(duì)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)的監(jiān)管與服務(wù);4.加強(qiáng)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)與其他賽事相關(guān)行業(yè)的融合;5.市場(chǎng)辦賽主體應(yīng)加強(qiáng)自律,倡導(dǎo)精細(xì)化辦賽,著力提高賽事品質(zhì)。
【關(guān)鍵詞】：賽事 審批權(quán) 馬拉松
【學(xué)位授予單位】：首都體育學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：G822.8
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 1 前言8-18
• 1.1 選題依據(jù)8-9
• 1.2 研究目的、意義9-10
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究意義9-10
• 1.2.2.1 理論意義9-10
• 1.2.2.2 實(shí)踐意義10
• 1.3 研究任務(wù)10
• 1.4 文獻(xiàn)綜述10-18
• 1.4.1 相關(guān)理論概述10-13
• 1.4.1.1 政府改革理論10-12
• 1.4.1.2 政府與市場(chǎng)關(guān)系理論12-13
• 1.4.2 我國(guó)賽事審批制度相關(guān)文獻(xiàn)綜述13-14
• 1.4.3 馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)相關(guān)文獻(xiàn)綜述14-16
• 1.4.4 有關(guān)我國(guó)賽事審批政策現(xiàn)狀16-18
• 1.4.4.1 賽事審批權(quán)取消16-17
• 1.4.4.2 賽事名稱規(guī)范17
• 1.4.4.3 賽事收費(fèi)規(guī)范17
• 1.4.4.4 賽事責(zé)任明確17
• 1.4.4.5 賽事業(yè)務(wù)手續(xù)規(guī)定17-18
• 1.4.4.6 其他規(guī)定18
• 2 研究對(duì)象與方法18-20
• 2.1 研究對(duì)象18
• 2.2 研究方法18-20
• 2.2.1 文獻(xiàn)資料法18-19
• 2.2.2 專(zhuān)家訪談法19-20
• 2.2.3 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法20
• 2.2.4 邏輯分析法20
• 2.2.5 對(duì)比分析法20
• 3 研究結(jié)果與討論20-38
• 3.1 研究結(jié)果20-38
• 3.1.1 賽事審批權(quán)取消前馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)發(fā)展?fàn)顩r及存在的問(wèn)題20-27
• 3.1.1.1 賽事審批權(quán)取消前馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)發(fā)展?fàn)顩r20-27
• 3.1.1.1.1 舉辦規(guī)模及數(shù)量22-23
• 3.1.1.1.2 審批狀況23-26
• 3.1.1.1.2.1 體育部門(mén)審批24-25
• 3.1.1.1.2.2 安保部門(mén)審批25-26
• 3.1.1.1.3 賽事監(jiān)管狀況26-27
• 3.1.1.2 賽事審批權(quán)取消前馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)存在的問(wèn)題27
• 3.1.1.2.1 審批問(wèn)題27
• 3.1.1.2.2 賽事市場(chǎng)化問(wèn)題27
• 3.1.2 賽事審批權(quán)取消后馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題27-38
• 3.1.2.1 賽事審批權(quán)取消后馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀27-35
• 3.1.2.1.1 舉辦規(guī)模及數(shù)量28-32
• 3.1.2.1.2 審批現(xiàn)狀32-34
• 3.1.2.1.2.1 體育部門(mén)審批33-34
• 3.1.2.1.2.2 安保部門(mén)審批34
• 3.1.2.1.3 賽事監(jiān)管現(xiàn)狀34-35
• 3.1.2.2 賽事審批權(quán)取消后馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)存在的問(wèn)題35-38
• 3.1.2.2.1 政策扶持問(wèn)題35
• 3.1.2.2.2 政府工作聯(lián)動(dòng)問(wèn)題35-36
• 3.1.2.2.3 審批問(wèn)題36-37
• 3.1.2.2.4 賽事的監(jiān)管與服務(wù)問(wèn)題37-38
• 3.1.2.2.5 馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)與其他賽事相關(guān)行業(yè)融合不充分38
• 4 結(jié)論與建議38-41
• 4.1 結(jié)論38-39
• 4.2 建議39-41
• 參考文獻(xiàn)41-43
• 致謝43-44
• 附件144-45
• 附件245-49

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