隨著《“健康中國2030”規(guī)劃綱要》等相關(guān)政策的頒布,我國高度重視國民的體質(zhì)健康和群眾體育的發(fā)展。在2015年我國賽事審批制度放開后,為我國馬拉松賽事的快速發(fā)展提供平臺,促進馬拉松賽的發(fā)展。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在2018年馬拉松賽舉辦場次達1581場,累計參與人次達583萬人。在馬拉松賽事快速增長的同時,馬拉松賽危機事件不斷發(fā)生,危機事件的類型層出不窮,例如“猝死”、“拽拉選手”事件等。因此筆者運用文獻資料法、數(shù)理統(tǒng)計法及案例分析法對馬拉松賽的危機事件和處置策略進行研究。通過借助危機公共關(guān)系戰(zhàn)略管理理論,歸納和收集近年來馬拉松的危機事件,提出馬拉松賽危機公關(guān)管理理論及模型,為馬拉松危機事件的妥善解決提供方案和指導。同時豐富了公共關(guān)系理論在體育領(lǐng)域的運用,促進體育賽事質(zhì)量的提高。筆者認為馬拉松賽的危機公關(guān)是指組織者依據(jù)危機時期的演變對賽事的危機事件進行識別、溝通和管理的全過程。識別是指賽事組織者對賽事造成影響的相關(guān)者和風險進行分析和歸類;溝通是指在對賽事的公眾細分后,賽事組織者與積極公眾之間信息的雙向傳遞;管理是指賽事組織者對于公眾制造的危機問題所采取的處置策略。并提出馬拉松賽事危機公... 

【文章來源】：江西財經(jīng)大學江西省

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

004-2108年馬拉松賽危機事件類型圖

（2）馬拉松賽危機事件的數(shù)量分析根據(jù)附錄一收集的危機事件數(shù)量，對 2004 年-2018 年來危機事件的增長及猝死事件數(shù)量進行分析，具體如圖 3-3 及圖 3-4。圖 3-3 2004-2018 危機事件數(shù)量圖從圖 3-3 中也可以明顯的看出，2004-2018 年間馬拉松賽事的危機事件呈現(xiàn)明顯的增長趨勢。在 2012 年后危機事件的數(shù)量增加較為明顯，至 2018 年，出現(xiàn)的危機事件數(shù)量最多。2012 年之前的危機數(shù)量較少，在 2006 年、2007 年、2009 年、2010 年及 2011 年未發(fā)生危機事件。

圖 3-4 馬拉松賽猝死事件數(shù)量圖通過圖 3-4 可明顯的反映出我國馬拉松賽的參與人次逐年增多，由 2014 年90 萬人到 2018 年 530 萬人次，人數(shù)翻了幾番。隨著激增的人數(shù)，其猝死的人數(shù)不為少數(shù)。從 2104 至 2018 年共發(fā)生了 20 起猝死事件，而猝死人數(shù)的數(shù)量正逐減少。

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[9]美國全國賽車聯(lián)合會（NASCAR）的公共關(guān)系研究[D]. 王永順.北京體育大學 2010
[10]我國大型體育賽事危機公關(guān)應(yīng)對策略的初步研究[D]. 許莉.首都體育學院 2009



本文編號：3451256