中國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)后經(jīng)濟(jì)仍然保持了高速增長(zhǎng)，加入WTO以后在貿(mào)易上已逐漸接軌，但要真正融入國(guó)際社會(huì)仍有溫長(zhǎng)的路程。中國(guó)作為馬匹數(shù)量第二大國(guó)，馬業(yè)發(fā)展與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不協(xié)調(diào)。要改變這種落后的面貌，首先要轉(zhuǎn)變觀念，借鑒其他馬業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境，為中國(guó)馬業(yè)的振興積極做好準(zhǔn)備，適應(yīng)新時(shí)期的發(fā)展形勢(shì)。本研究從北京市馬術(shù)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，了解消費(fèi)人群的特征、需求，對(duì)馬術(shù)的認(rèn)知、態(tài)度、需求以及影響人們騎馬的因素進(jìn)行探究，探討北京市馬術(shù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，影響俱樂(lè)部發(fā)展的因素，馬術(shù)俱樂(lè)部未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的前景。同時(shí)力求把握市場(chǎng)信息，揭示馬術(shù)市場(chǎng)潛在需求與機(jī)會(huì)，使馬術(shù)俱樂(lè)部更好地滿足市場(chǎng)需求，提高俱樂(lè)部的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)北京市馬術(shù)俱樂(lè)部健康快速的發(fā)展，并為北京市馬術(shù)俱樂(lè)部的發(fā)展提供理論指導(dǎo)，對(duì)國(guó)內(nèi)有關(guān)馬術(shù)俱樂(lè)部的市場(chǎng)理論做有益的補(bǔ)充。本文運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、對(duì)比分析法、問(wèn)卷調(diào)查法以及數(shù)理統(tǒng)計(jì)法對(duì)北京市馬術(shù)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查。北京市馬術(shù)俱樂(lè)部的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，主要是因?yàn)椋\(yùn)營(yíng)的成本過(guò)高和場(chǎng)地的利用率太低、基礎(chǔ)設(shè)施和器材現(xiàn)狀總體來(lái)說(shuō)比較完善、從騎馬消費(fèi)者的消費(fèi)行為調(diào)查可以看出，騎馬消費(fèi)... 

【文章來(lái)源】：首都體育學(xué)院北京市

【文章頁(yè)數(shù)】：53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

消費(fèi)者所采用的交通方式

圖 2 消費(fèi)者所采用的交通方式根據(jù)圖 2 所得，馬術(shù)俱樂(lè)部的消費(fèi)者大多數(shù)都采用自駕車，在本次有 75 人，占所有人的 53.2%，其次是乘親戚和朋友的車，有 37 人，占所26.2%，然后是坐公交車，有 25 人，占所有人的 17.7%，最后是乘旅行社只有 4 人，占所有人的 2.8%，總體來(lái)說(shuō)，馬術(shù)是一項(xiàng)對(duì)收入要求很高的且馬術(shù)俱樂(lè)部的地點(diǎn)，一般都在郊區(qū)，比較遠(yuǎn)，所以大部分人都選擇了自或者選擇乘坐親戚和朋友的車。

圖 4 消費(fèi)者的馬術(shù)水平根據(jù)圖 4 所得，在本次調(diào)查中有 46 人熟練，占所有人的 33%，一般水平，占所有人的 48%，最后是完全不會(huì)的有 27 人，占所有人的中女性完全不會(huì)的占到了 82%，而男性熟練的人數(shù)，占到了 98%，以得出，男性喜愛(ài)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的程度，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)女性。

【參考文獻(xiàn)】：
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