流體力學(xué)是力學(xué)和機械等專業(yè)本科生的一門專業(yè)基礎(chǔ)課。由于其涉及數(shù)學(xué)、物理的概念多、公式復(fù)雜、理論抽象而實際應(yīng)用廣,是公認的難教、難學(xué)的課程之一。筆者提出了將流體力學(xué)與理論力學(xué)、材料力學(xué)、電動力學(xué)等其他力學(xué)課程交叉教學(xué)的方法,充分利用各門力學(xué)課程知識間的聯(lián)系,使得學(xué)生在學(xué)習(xí)流體力學(xué)的同時復(fù)習(xí)其他力學(xué)的知識,通過對比深化理解流體、固體、剛體和電磁場,最終獲得對力學(xué)學(xué)科的整體視野,增強教學(xué)效果。 

【文章來源】：力學(xué)與實踐. 2020,42(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

電流激發(fā)的磁場與不可壓縮無旋運動的點渦流場的對比

在介紹機翼升力理論中需要用到速度場環(huán)量的概念。為了加深學(xué)生對環(huán)量的理解，我們介紹了積分型麥克斯韋方程組的兩個重要的環(huán)路積分：法拉第電磁感應(yīng)定律和安培環(huán)路定理通過電磁場環(huán)路積分和速度場環(huán)量的對比，使得學(xué)生意識到環(huán)路積分具有的拓撲不變性，以及速度場環(huán)量深刻的物理意義。此外，還讓學(xué)生比較了機翼的升力公式F=ρU×Γ和運動電荷在磁場中受到洛倫茲力的公式f=qv×B，分析了兩者的相似性。從上述公式和圖2中可以發(fā)現(xiàn)：兩者受力的大小都與速度成正比，且受力方向與速度垂直。因此，兩者具有高度的相似性，其背后的物理意義發(fā)人深省。麥克斯韋曾表示[10]：“對兩個理念系統(tǒng)間的形式類比的認識比通過分別研究每個系統(tǒng)所能取得的知識更為深奧�！边@種啟發(fā)式的教學(xué)可以很好地調(diào)動學(xué)生的發(fā)散性思維，提高他們學(xué)習(xí)和研究的積極性。2 教學(xué)效果

【參考文獻】：
期刊論文
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