本文關(guān)鍵詞：多主體參與:校車運(yùn)營要因地制宜

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【摘要】：正當(dāng)前,我國許多地區(qū)對校車服務(wù)的需求越來越當(dāng)強(qiáng)烈,然而校車的運(yùn)行與管理卻面臨一系列問題。由于相關(guān)的法律法規(guī)還不健全,校車的有效運(yùn)營在實踐中更是涉及多方面問題,比如:區(qū)域間、校際間的經(jīng)濟(jì)與自然條件差異巨大,相關(guān)利益主體的基本訴求各不相同,管理主體間的權(quán)責(zé)關(guān)系難以協(xié)調(diào),專業(yè)化校車與非專業(yè)化校車魚龍混雜等。這就要求政府加大對校車的投入和政策扶持,更重要的是結(jié)合我國國情,實事求是,因地制宜,建立一種多主體參與、多形式并存、分類管理、全面管理的運(yùn)營模式。
【作者單位】： 河北大學(xué)教育學(xué)院;
【基金】：河北省教育廳2015年人文社會科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項目“河北省義務(wù)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展研究”(項目編號:ZD201509)研究成果
【分類號】：G474
【正文快照】： 前,我國許多地區(qū)對校車服務(wù)的需求越來越當(dāng)問題強(qiáng)烈。,由于相關(guān)的法律法規(guī)還不健全然而校車的運(yùn)行與管理卻面臨,校車的一系列有效運(yùn)營在實踐中更是涉及多方面問題,比如:區(qū)域間、校際間的經(jīng)濟(jì)與自然條件差異巨大,相關(guān)利益主體的基本訴求各不相同,管理主體間的權(quán)責(zé)關(guān)系難以協(xié)調(diào),，

本文編號：1266916