基坑開挖導(dǎo)致原有土體的應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生改變,引起地層損失,繼而使土體產(chǎn)生位移變形,對周邊環(huán)境造成影響,嚴(yán)重時會影響臨近設(shè)施的正常使用。地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分,研究基坑開挖對臨近地下管線的影響效應(yīng)十分必要,對指導(dǎo)城市基坑工程合理設(shè)計和施工,保障地下管線的安全使用有非常重要的實際意義。本文運用FLAC3D有限差分軟件對臨近地下管線的基坑工程施工進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析研究了在不同單個因素改變情況下管線的位移與內(nèi)力情況,探討了不同管線存在形式對基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移與坑周土體沉降的作用,并以合肥某地鐵車站深基坑為工程背景,對比驗證了數(shù)值模擬的可靠性,分析了車站基坑開挖與臨近地下管線相互作用的關(guān)系。本文主要研究內(nèi)容如下:(1)介紹了基坑開挖引起地層損失的原理,闡述了由基坑開挖引起的地下管線變形與受力的機(jī)理以及FLAC3D在模擬基坑開挖施工的實現(xiàn)過程;(2)利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件,建立管線-土體-基坑三者為統(tǒng)一體系的三維模型,參考合肥地區(qū)的土質(zhì),研究了管線在不同材質(zhì)、距基坑不同埋距、距地表不同埋深以及不同直徑等因素下的變形與受力規(guī)律;(3)基于合肥地區(qū)土質(zhì)的基礎(chǔ)上,考慮分析了單根管線在不同材質(zhì)...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1合肥軌道路線規(guī)劃示意圖

圖1.1合肥軌道路線規(guī)劃示意圖Fig.1.1Hefeirailrouteplanningdiagram1.1.2研究意義地鐵的規(guī)劃、大型地下綜合構(gòu)筑物的建設(shè)，表明了我國正在逐漸利用充分的地下空間資源，但因此出現(xiàn)的深基坑工程問題也隨之增多，且多具有地域性，其復(fù)雜程....

圖1.2Peck沉降經(jīng)驗曲線

圖1.2Peck沉降經(jīng)驗曲線Fig.1.2PecksettlementexperiencecurveClough和Duncan[5]在基于實測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，把地表沉降與基地抗系數(shù)結(jié)合分析，研究時間效應(yīng)對基坑工程的影響，建議使用快慢分析解工期較長的基坑變形值。L....

圖2.1主應(yīng)力空間的Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則Fig.2.1YieldcriterioninprincipalstressspaceofMohr-Coulomb

)平面上的屈服破壞準(zhǔn)則，如圖2.1與2.2所示。圖2.1主應(yīng)力空間的Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則Fig.2.1YieldcriterioninprincipalstressspaceofMohr-Coulomb圖2.2巖土體材料的Mohr-C....

圖2.2巖土體材料的Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則Fig.2.2Yieldcriterionofrock-soilmaterialofMohr-Coulomb

力無關(guān)的模擬。則使用1、和3表示2模型材料的三個廣義應(yīng)力矢表示三個廣義應(yīng)變矢量。主應(yīng)力和主方向由應(yīng)力張正。本構(gòu)中主應(yīng)力有下式的關(guān)系：1232-1)假設(shè)的基礎(chǔ)上，可以得到M-C準(zhǔn)則在應(yīng)力空間以及(準(zhǔn)則，如圖2.1與2.2所示。圖2.1主應(yīng)力空間的....

本文編號：4044393