自2018年起,山東政府提出發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)政策,傳統(tǒng)漁港改造提升成為了現(xiàn)階段發(fā)展的重要工作。但隨著旅游業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,日照濱海漁村村落大部分被整改為旅游商業(yè)用地。碼頭的商業(yè)化,破壞了日照傳統(tǒng)碼頭的地域文化、殃及漁業(yè)生產(chǎn)景觀發(fā)展和周邊生態(tài)環(huán)境,導(dǎo)致碼頭生產(chǎn)的功能和布局被簡(jiǎn)化。其次,漁業(yè)生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)方式不完善,忽視傳統(tǒng)的碼頭自然特征,并且碼頭場(chǎng)地交通擁擠、空間形態(tài)利用率不足,促使生產(chǎn)文化和漁民生產(chǎn)生活場(chǎng)景被迫遠(yuǎn)離大眾視線。碼頭環(huán)境已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)功能和文化傳承保護(hù)的需求,原始漁業(yè)生產(chǎn)景觀風(fēng)貌與漁村格局逐漸同質(zhì)化,生產(chǎn)功能和文化的意義被逐漸替代。本文從生產(chǎn)性景觀的改造設(shè)計(jì)入手,利用田野調(diào)查與文獻(xiàn)資料的研究法,歸納國(guó)內(nèi)外碼頭生產(chǎn)性景觀的發(fā)展脈絡(luò),總結(jié)任家臺(tái)碼頭用地、景觀格局和功能角度的環(huán)境特征,挖掘碼頭與自然景觀、社會(huì)景觀之間的關(guān)聯(lián)元素。碼頭設(shè)計(jì)融入工業(yè)生產(chǎn)旅游的發(fā)展理念,提出保持地域自然資源、重現(xiàn)碼頭生產(chǎn)景觀意象、強(qiáng)化漁業(yè)與社會(huì)的互動(dòng)體驗(yàn)、促進(jìn)漁業(yè)碼頭生產(chǎn)發(fā)展的設(shè)計(jì)目標(biāo)。在展示漁業(yè)文化活動(dòng)和生產(chǎn)形式雙重營(yíng)造方法等角度,詮釋生產(chǎn)效應(yīng)、生態(tài)效應(yīng)與文化效應(yīng)“三合一”的建設(shè)... 

【文章來(lái)源】：曲阜師范大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

國(guó)內(nèi)濱水碼頭發(fā)展示意圖

第一章理論研究基礎(chǔ)與實(shí)踐案例分析10圖2-1臺(tái)灣淡水魚(yú)人碼頭案例圖紙（圖片來(lái)源：http://www.dychx.com）（三）碼頭景觀布局特色在考慮現(xiàn)有生產(chǎn)性漁業(yè)的功能需求下，多樣性的串接漁港的景觀活動(dòng)，考量碼頭的多功能使用，打造為發(fā)展地方漁業(yè)生產(chǎn)兼顧觀光、教育和文化的漁港。由于漁業(yè)生產(chǎn)的特殊性，將生產(chǎn)區(qū)與商業(yè)區(qū)分隔開(kāi)，在漁業(yè)生產(chǎn)區(qū)配置漁業(yè)倉(cāng)庫(kù)、加工區(qū)間和船舶修理廠等，使得傳統(tǒng)生產(chǎn)模式成為了旅游中一項(xiàng)獨(dú)特的景觀。另外在針對(duì)各類(lèi)型漁船的特點(diǎn)，恢復(fù)浙南水箱的傳統(tǒng)勞作場(chǎng)景：水上巴士、水上小販等，合理配置碼頭停靠岸點(diǎn)和交通的分支，增強(qiáng)傳統(tǒng)文化氛圍在保證安全的前提下，拓寬了碼頭的功能分布。最后，考慮到游客對(duì)于傳統(tǒng)生產(chǎn)體驗(yàn)的需求，在產(chǎn)業(yè)功能中將傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式和體驗(yàn)相結(jié)合規(guī)劃中針對(duì)大小船只的停泊方式、特點(diǎn)和旅客交通的安全問(wèn)題，沿岸設(shè)置高架木質(zhì)棧橋、步行棧道和浮式瞭望臺(tái)（如圖2-2）。圖2-2臺(tái)灣淡水漁人碼頭細(xì)節(jié)元素圖例（圖片來(lái)源：http://www.dychx.com）（四）借鑒意義根據(jù)文獻(xiàn)資料的研究整理，把臺(tái)灣淡水漁人碼頭作為參考對(duì)象，在主題與特色性質(zhì)上都屬于漁村漁業(yè)型傳統(tǒng)的漁港，旨在借鑒碼頭中對(duì)于文化與漁業(yè)生產(chǎn)的碼頭呈現(xiàn)的多元化發(fā)展模式，襯托漁業(yè)基礎(chǔ)，兼顧濱海元素和漁業(yè)元素，打造產(chǎn)業(yè)與發(fā)展相融合的休閑漁人碼頭。而筆者借鑒淡水漁人碼頭在設(shè)計(jì)中突破了原始碼頭同質(zhì)化的機(jī)械規(guī)模，從而達(dá)到整合漁業(yè)碼頭生產(chǎn)模式，發(fā)展其休閑旅游項(xiàng)目。其次，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，還應(yīng)該注意不同的功能定位以及針對(duì)不同性能的漁船停靠方式和堤岸的造景方式，并且其在人與自然的互動(dòng)中還應(yīng)該考慮到生態(tài)的復(fù)雜性，構(gòu)造適宜的景觀空間格局。

第一章理論研究基礎(chǔ)與實(shí)踐案例分析10圖2-1臺(tái)灣淡水魚(yú)人碼頭案例圖紙（圖片來(lái)源：http://www.dychx.com）（三）碼頭景觀布局特色在考慮現(xiàn)有生產(chǎn)性漁業(yè)的功能需求下，多樣性的串接漁港的景觀活動(dòng)，考量碼頭的多功能使用，打造為發(fā)展地方漁業(yè)生產(chǎn)兼顧觀光、教育和文化的漁港。由于漁業(yè)生產(chǎn)的特殊性，將生產(chǎn)區(qū)與商業(yè)區(qū)分隔開(kāi)，在漁業(yè)生產(chǎn)區(qū)配置漁業(yè)倉(cāng)庫(kù)、加工區(qū)間和船舶修理廠等，使得傳統(tǒng)生產(chǎn)模式成為了旅游中一項(xiàng)獨(dú)特的景觀。另外在針對(duì)各類(lèi)型漁船的特點(diǎn)，恢復(fù)浙南水箱的傳統(tǒng)勞作場(chǎng)景：水上巴士、水上小販等，合理配置碼頭停靠岸點(diǎn)和交通的分支，增強(qiáng)傳統(tǒng)文化氛圍在保證安全的前提下，拓寬了碼頭的功能分布。最后，考慮到游客對(duì)于傳統(tǒng)生產(chǎn)體驗(yàn)的需求，在產(chǎn)業(yè)功能中將傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式和體驗(yàn)相結(jié)合規(guī)劃中針對(duì)大小船只的停泊方式、特點(diǎn)和旅客交通的安全問(wèn)題，沿岸設(shè)置高架木質(zhì)棧橋、步行棧道和浮式瞭望臺(tái)（如圖2-2）。圖2-2臺(tái)灣淡水漁人碼頭細(xì)節(jié)元素圖例（圖片來(lái)源：http://www.dychx.com）（四）借鑒意義根據(jù)文獻(xiàn)資料的研究整理，把臺(tái)灣淡水漁人碼頭作為參考對(duì)象，在主題與特色性質(zhì)上都屬于漁村漁業(yè)型傳統(tǒng)的漁港，旨在借鑒碼頭中對(duì)于文化與漁業(yè)生產(chǎn)的碼頭呈現(xiàn)的多元化發(fā)展模式，襯托漁業(yè)基礎(chǔ)，兼顧濱海元素和漁業(yè)元素，打造產(chǎn)業(yè)與發(fā)展相融合的休閑漁人碼頭。而筆者借鑒淡水漁人碼頭在設(shè)計(jì)中突破了原始碼頭同質(zhì)化的機(jī)械規(guī)模，從而達(dá)到整合漁業(yè)碼頭生產(chǎn)模式，發(fā)展其休閑旅游項(xiàng)目。其次，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，還應(yīng)該注意不同的功能定位以及針對(duì)不同性能的漁船�？糠绞胶偷贪兜脑炀胺绞剑⑶移湓谌伺c自然的互動(dòng)中還應(yīng)該考慮到生態(tài)的復(fù)雜性，構(gòu)造適宜的景觀空間格局。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2987730